東京メトロ有楽町線 西武池袋線直通 準急 保谷行き1 7000系

西武池袋線中村橋駅付近を走行する東京メトロ7000系7118Fによる準急保谷行きです。


東京メトロ有楽町線から西武池袋線の保谷駅に向かう準急列車は、日中にだけ運行され、準急保谷行きは現ダイヤでは平日12本、土休日9本だけ設定があります。

このうち、平日9本、土休日の6本だけは東京メトロS運用で、他は西武M運用となっています。

この列車にはほとんど10000系が充当されるため、6編成しかなかった10両編成の東京メトロ7000系が充当されるのは珍しい光景であり、現時点では7101Fの１編成しか残っていないため、撮影するのはかなり困難になっています。
2021年7月時点のS運用　準急　保谷行き　平日時刻表(例)

	新木場	13:06	―	(準急73S)	→	14:05	保谷
	新木場	13:36	―	(準急29S)	→	14:35	保谷

レア度：★☆☆☆☆
（東京メトロ7000系による準急保谷行きはあまり運転されない）

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1　東京メトロ7000系
2　東京メトロ10000系

3　東京メトロ10000系FCLED

4　東京メトロ17000系
5　6000系
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都営三田線 各駅停車 白金高輪行き1 東急5080系

都営三田線西台駅1番線に到着する東急5080系5190Fによる各駅停車白金高輪行きです。

2018年途中から、都営三田線、東京メトロ南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になったため、フルカラーLED表示の5080系、3020系、9000系、2000系ではこの写真のように各駅停車白金高輪行き表示での運行となっています。

東急5080系による各駅停車白金高輪行きの側面表示です。

2018年までは、種別が表示される部分が空欄になっていました。

なお、都営三田線では2022年度中に平成12年以来22年ぶりの新車となる、新型車両「6500形」を導入することが公表されています。

https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_p_202010299373_h.html

この6500形は8両編成での導入となりますが、5080系など既存車両の8両化がどうなるかが注目です。
2018年3月30日以降の東急目黒線　各停　浦和美園行き　K運用土休日時刻表(例)

西高島平

9:22

―

(13K)

→

10:10

白金高輪

レア度：☆☆☆☆☆
（東急5080系による各駅停車　白金高輪は毎日運行）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

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小田急電鉄 急行 成城学園前行き5 1000形フルカラーLED

小田急電鉄小田原線新宿駅4番線に到着する1000形1097Fによる急行成城学園前行きです。

1000形1097Fによる急行成城学園前行き側面表示です。

2021年3月13日の小田急線・東京メトロ千代田線ダイヤ改正に伴い、新宿駅始発の急行成城学園前行きが新たに定期列車として深夜帯に平日、土休日ともに1本だけ設定されました。

ただ、深夜24時32分発という、とてつもない遅い時間の設定なので、撮影するのはとても疲れます。

平日、土休日共にE70運用なので、車種を選んで撮影することも可能です。

小田急電鉄　急行　成城学園前行き　平日時刻表

新宿

⑤24:32

―

(急行1305)

→

24:46

成城学園前

レア度：★☆☆☆☆
（地上運用の急行　成城学園前行き定期運用は深夜1本のみ）

☑小田急電鉄　急行　成城学園前行き　関連記事
1　東京メトロ16000系
2　4000形(代走)
3　E233系2000番台

4　8000形フルカラーLED・3色LED

5　1000形フルカラーLED

6　3000形

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小田急電鉄 急行 成城学園前行き4 8000形フルカラーLED・3色LED

小田急電鉄小田原線新宿駅5番線に到着する8000形8253F+8053Fによる急行成城学園前行きです。

8000形8253Fによる急行成城学園前行き側面表示です。

新宿駅5番線で発車を待つ8000形8053F+8253Fによる急行 成城学園前行きです。

8000形8053Fによる急行 成城学園前行き側面表示です。

2021年3月13日の小田急線・東京メトロ千代田線ダイヤ改正に伴い、新宿駅始発の急行成城学園前行きが新たに定期列車として深夜帯に平日、土休日ともに1本だけ設定されました。

新宿駅始発の急行成城学園前行きは、2011年東日本大震災後の節電ダイヤの際に設定されて以来、約10年ぶりの設定であり、定期運用としては初めてかもしれません。
小田急電鉄　急行　成城学園前行き　平日時刻表

新宿

⑤24:32

―

(急行1305)

→

24:46

成城学園前

レア度：★☆☆☆☆
（地上運用の急行　成城学園前行き定期運用は深夜1本のみ）

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1　東京メトロ16000系
2　4000形(代走)
3　E233系2000番台

4　8000形フルカラーLED・3色LED

5　1000形フルカラーLED

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日光線 日光行き1 205系600番台日光色

日光線鶴田駅2番線に入線する205系600番台Y10編成による日光行きです。

JR東日本の日光線は、宇都宮～日光間を結ぶ全線単線のローカル線で、日中の運行頻度は1時間に1本程度となっています。

205系600番台日光色による日光行き側面表示です。
日光線の行先表示は205系ではレトロ風となっています。 

宇都宮線・日光線用にE131系600番台が15編成45両（各3両編成）導入され、2022年春頃より以下の線区にて運用に充当される予定です。 

宇都宮線：小山駅～黒磯駅

日光線：宇都宮駅～日光駅

E131系600番台導入に伴い、205系600番台は日光線を追い出されることが確定しました。

2021年7月時点の日光線　日光行き時刻表(例)

宇都宮①8:40

―

(833M)

→

9:24

日光

レア度：☆☆☆☆☆
（日光線　日光宮行きは毎日運行）

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1　鹿沼行き　205系600番台湘南色
2　鹿沼行き　205系600番台日光色

1　宇都宮行き　205系600番台日光色

1　日光行き　205系600番台日光色

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日光線 宇都宮行き1 205系600番台日光色

日光線鶴田駅1番線に入線する205系600番台Y3編成による宇都宮行きです。

JR東日本の日光線は、宇都宮～日光間を結ぶ全線単線のローカル線で、日中の運行頻度は1時間に1本程度となっています。

205系600番台日光色による宇都宮行き側面表示です。
日光線の行先表示は205系ではレトロ風となっています。 

宇都宮線・日光線用にE131系600番台が15編成45両（各3両編成）導入され、2022年春頃より以下の線区にて運用に充当される予定です。 

宇都宮線：小山駅～黒磯駅

日光線：宇都宮駅～日光駅

E131系600番台導入に伴い、205系600番台は日光線を追い出されることが確定しました。

2021年7月時点の日光線　宇都宮行き時刻表(例)

日光8:10

―

(834M)

→

8:51①

宇都宮

レア度：☆☆☆☆☆
（日光線　宇都宮行きは毎日運行）

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1　鹿沼行き　205系600番台湘南色
2　鹿沼行き　205系600番台日光色

1　宇都宮行き　205系600番台日光色

1　日光行き　205系600番台日光色

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小田急電鉄 快速急行 相模大野行き8 8000形

小田急電鉄小田原線新宿駅4番線に到着する８000形8061F+8261Fによる快速急行相模大野行きです。

 

8000形による快速急行相模大野行き側面表示です。

2018年3月17日のダイヤ改正以降、それまで平日夜間にだけ設定のあった快速急行相模大野行きが快速急行本厚木行きに延長運転され、廃止となりました。その後、2019年3月16日のダイヤ改正で、快速急行本厚木行きは急行格下げとなり、小田急小田原線の途中駅までの快速急行の運転はなくなりました。

しかし、2021年3月13日のダイヤ改正で、土休日深夜に1本だけ快速急行相模大野行きの定期運用設定が復活しました。

小田急小田原線相模大野～小田原間の一時見合わせに伴い、不定期に快速急行相模大野行きが運転されることはありますが、定期運用で計画的に撮影できる意義は大きいと思います。

2021年3月13日(土)以降の快速急行　相模大野行き　土休日時刻表

新宿

④22:31

―

(快速急行3083)

→

23:05

相模大野

レア度：★☆☆☆☆

（快速急行　相模大野行き定期運行は2021年3月に復活）

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1　8000形(旧表示)
2　4000形(旧表示)
3　1000形(旧表示)
4　8000形2C-LED表示(旧表示)

5　4000形

6　1000形フルカラーLED

7　3000形フルカラーLED

8　8000形

9　3000形3色LED

10　1000形幕車

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