レール7～切符補充券珍行先～

2021年8月6日金曜日

上越新幹線　とき10号　大宮行き E7系(2021.8運行)

北陸新幹線E7系のとき10号大宮行きグランクラス側面表示です。
上越新幹線　とき10号　大宮行き E7系

北陸新幹線E7系のとき10号大宮行きグリーン車側面表示です。

JR東日本は、2021年7月6日にプレリリースを行い、上越新幹線で初めて大宮行きのとき10号を運転すると発表しました。以下、プレリリース内容です。

２．大宮駅までの臨時輸送トライアル実施について

（１）トライアル概要新鮮な商品を都心近郊の物流拠点エリアである大宮駅まで輸送してほしいとのご要望に応えるため、大宮駅を終着とする旅客列車を新たに臨時で設定した輸送トライアルを実施します。トライアルでは一部客室を利用し１回あたり 100 箱程度の地域産品などを輸送することを想定します。

（※）当該新幹線をご利用されるお客さまは、荷物の積載車両（とき 10 号は 10 号車）にはご乗車できません。また指定券の発売などについては別途お知らせします。

（２）列車を活用した荷物輸送の今後の展望このたびのトライアルの検証を通じて、新幹線の客室を活用した大宮駅までの荷物の輸送についての課題を整理し、今後の事業化を目指します。

要するに、新型コロナウイルス感染症発生から1年半が経過し、未だ感染拡大が止まらず旅行需要が壊滅的に減少していて新たな収入源を得る必要があるので、荷物輸送に活路を見出したいという事です。

とき 10 号は、新潟 11：04 発、大宮 12：42 着、途中停車駅燕三条、長岡、越後湯沢、高崎のダイヤで2021年7月30日(金)と8月5日(木)の2日間だけ設定されました。

大宮駅16番線ホームに上がると、多くのJR東日本職員が10号車の前に待ち構えています。

この試験事業に関する関心の高さがうかがえます。
上越新幹線　とき10号　大宮行き

ホームには、荷物を運ぶカートが並んでいます。
上越新幹線　とき10号　大宮行き

10号車に荷物を積載した様子です。座席と座席の間に荷物を積載していました。

ちなみに、大宮到着時点でグリーン車、グランクラス共に乗客ゼロ、普通車もほとんどの車両に乗客はいませんでした。市販の時刻表にも掲載されていないため、指定席利用者はもしかしたらゼロに近かったのではないでしょうか？（趣味購入・趣味乗車を除く）

2021年7月30日(金),8月5日(木)のとき10号　大宮行き時刻表

新潟

⑳11:04

―

(とき10号)

→

12:42⑫

大宮

レア度：★★★★☆
（とき号の大宮行き定期運用はない）

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2021年8月5日木曜日

東急東横線　各停　自由が丘行き2　横浜高速鉄道Y500系

東急東横線武蔵小杉駅4番線に進入するY500系515Fによる各停自由が丘行きです。

東急東横線に平日限定で設定されている希少列車の1つがこの各停自由が丘行きで、平日深夜に毎日1本だけ運行されます。

終電という訳ではなく、この後にも渋谷行きが運行されます。
東急東横線　各停　自由が丘行き2　横浜高速鉄道Y500系

Y500系515Fによる各停自由が丘行き側面表示です。

以前より、自由が丘駅6番線に夜間留置される列車は存在し、回送列車として自由が丘駅まで運転されていました。
現在も土日は回送として深夜自由が丘駅6番線まで運行されているのですが、2013年3月のダイヤ改正以降、平日に限り自由が丘行きの各停が登場しました。

自由が丘駅には折り返し設備は設置されましたが、自由が丘駅6番線に到着した列車はそのまま夜間留置され、翌朝に渋谷駅まで回送され、渋谷駅始発の列車として運行されます。

その各停自由が丘行きに6編成しか在籍しない横浜高速鉄道Y500系が充当する機会は少ないです。

2021年3月13日(土)以降の各停　自由が丘行き　平日時刻表

元町・中華街

23:01

―

(各停19K)

→

23:41⑥

自由が丘

レア度：★★★☆☆
（各停　自由が丘行きは平日深夜のみ運行）

☑東急東横線　各停　自由が丘行き

1　5050系

2　横浜高速鉄道Y500系

3　7000系

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2021年8月4日水曜日

東急東横線　通勤特急　渋谷行き11　東武9000系

東急東横線武蔵小杉駅4番線に進入する、東武9000系9108Fの通特渋谷行き21S代走です。

東急東横線　通勤特急　渋谷行き11　東武9000系

東武9000系の通特渋谷行き側面表示です。

以前は平日夜間に2本だけ、通勤特急　渋谷行きの設定がありましたが、2021年3月13日のダイヤ改正以降は、終電1本だけの設定で、東京メトロ21S運用となっています。

2021年7月29日（木）、前日の運用乱れの影響を受け21S運用に東武9000系が代走となり、定期運用のない東武車両による通特渋谷行きが運行されました。

2013年の副都心線～東横線直通までは、東急9000系による通特渋谷行きが毎日設定されていましたが、実にそれ以来8年ぶりに会社こそ違うものの9000系による通特渋谷行きが運行されたのです。

2021年7月29日の　通勤特急　渋谷行き　平日時刻表

元町・中華街

23:28

―

(通勤特急21S)

→

24:04⑤

渋谷

レア度：★★★★☆

（東武車両による通勤特急渋谷行きの定期運用はない）

☑東急東横線　通勤特急　渋谷行き　関連記事
1　東京メトロ7000系(旧表示)
2　東京メトロ10000系(旧表示)
3　5050系
4　9000系
5　Y500系
6　西武6000系
7　東京メトロ7000系
8　東京メトロ10000系
9　東京メトロ10000系FCLED

10　東京メトロ17000系

11　東武9000系

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2021年8月3日火曜日

東京メトロ副都心線　西武線直通　各駅停車　小手指行き1　東急5050系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東急5050系4111Fによる各駅停車小手指行き52Kです。

東京メトロ副都心線　西武線直通　各駅停車　小手指行き1　東急5050系

東急5050系による各駅停車小手指行き側面表示です。

副都心線では、各駅停車小手指行きが平日5本(S運用1本、K運用2本、M運用2本)、土休日11本(S運用3本、K運用4本、M運用4本)設定されています。

K運用のうち、土休日午前中の1本だけは10両編成で運行され、残りの3本は8両編成での運行となっています。

2021年3月13日(土)以降の副都心線　各駅停車　小手指行き土休日時刻表

元町・中華街

6:17

―

(特急～各駅停車
～準急52K)

→

8:01

小手指

レア度：★☆☆☆☆
(副都心線の10両K運用　各駅停車　小手指行きは土休日1本のみ運行)

☑東京メトロ副都心線　西武線直通　各駅停車　小手指行き　関連記事

1　東急5050系

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2021年8月2日月曜日

東京メトロ副都心線　西武線直通　急行　所沢行き2　東急5050系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東急5050系4107Fによる急行所沢行き57Kです。

東京メトロ副都心線　西武線直通　急行　所沢行き2　東急5050系

東急5050系による急行所沢行き側面表示です。

副都心線では、東急東横線との乗り入れ前から平日に1本急行所沢行き、土休日にも急行所沢行きの設定が西武M運用で存在しました。しかし、副都心線と東急東横線との乗り入れが開始された2013年3月16日のダイヤ改正以降は平日・土休日ともに急行所沢行きの設定はなくなりました。

2016年3月26日(土)のダイヤ改正時点では急行所沢行きの設定はなかったのですが、おそらく2017年3月25日(土)のSトレインが運行を開始したダイヤ改正以降、東急K運用で土休日午前中に1本だけ復活しました。