京浜急行電鉄 エアポート快特 羽田空港行き5 京成3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

京浜急行電鉄青物横丁駅1番線を通過しようとする京成3050形3056Fによるエアポート快特 羽田空港行きです。

京成3050形によるエアポート快特 羽田空港行き側面表示です。

2023年6月16日(金)夜の07K(2)への充当を最後に、3100形の塗装をまねてオレンジ色に塗り替えられていた3050形の最後の編成3056Fが運用を外れました。そして3056Fは6月26日(月)に一般塗装で運用復帰しました。これにより、2019年12月より塗り替えられていた3050形のオレンジ塗装は約3年半で消滅してしまいました。

2019年10月26日に3100形3151Fがデビューして以降、2023年6月18日(日)に3157Fがデビューし、7編成すべてが導入されてたことにより、京成01K～11Kの6運用すべてを3100形が運用に就いています。

2022年11月26日のダイヤ改正時点では、平日は01K×2、03K×2、11Kの5本、土休日は01K×3、03K×3の6本が京成K運用によるエアポート快特 羽田空港行きとして設定されています。

2022年11月26日(土)以降のK運用　エアポート快特　羽田空港行き　土休日時刻表(例)

成田空港

12:04

―

(アクセス特急～✈快特1201K)

→

13:39

羽田空港

レア度：★☆☆☆☆

（3050形オレンジ塗装のエアポート快特　羽田空港行きは終了）

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京浜急行電鉄本線立会川駅1番線に進入しようとする京成3050形3056Fによるエアポート急行羽田空港行きです。



京成3050形3056Fによるエアポート急行羽田空港行き側面表示です。

2023年6月16日(金)夜の07K(2)への充当を最後に、3100形の塗装をまねてオレンジ色に塗り替えられていた3050形の最後の編成3056Fが運用を外れました。そして3056Fは6月26日(月)に一般塗装で運用復帰しました。これにより、2019年12月より塗り替えられていた3050形のオレンジ塗装は約3年半で消滅してしまいました。

早朝夜間に限り充当していた01K～11Kのエアポート急行羽田空港行きは、今後しばらく3100形の独断場になります。

京急線内でエアポート急行羽田空港行きとなる運用は、都営浅草線内では「エアポート」なしの急行羽田空港行きとして運行されます。

都営浅草線蔵前駅2番線に進入しようとする京成3050形3056Fによる急行羽田空港行きです。

京成3050形3056Fによる急行羽田空港行き側面表示です。

こんな3050形オレンジ塗装によるエアポート急行羽田空港行きもオレンジ塗装消滅により、もう見ることはできません。

2017年3月時点のK運用　エアポート急行　羽田空港行き　土休日時刻表(例)

京成高砂

6:23

―

(普通～急行～✈急行03K)

→

7:26

羽田空港

レア度：★☆☆☆☆
（3050形オレンジ塗装の✈急行　羽田空港行きは早朝夜間のみ運行だった）

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京浜急行電鉄京急本線立会川駅2番線に進入しようとする京成3050形3056Fによるエアポート急行京成高砂行き09Kです。

2023年6月16日(金)夜の07K(2)への充当を最後に、3100形の塗装をまねてオレンジ色に塗り替えられていた3050形の最後の編成3056Fが運用を外れました。そして3056Fは6月26日(月)に一般塗装で運用復帰しました。これにより、2019年12月より塗り替えられていた3050形のオレンジ塗装は約3年半で消滅してしまいました。

エアポート急行京成高砂行きは現ダイヤでは土休日早朝に1本だけ設定があり、時々3050形が充当していました。

京成3050形3055Fによるエアポート急行京成高砂行き側面表示です。

このオレンジ色帯も過去帳行きです。
2022年2月26日以降の押上線　普通　押上行き09K　土休日時刻表

羽田空港

8:44

―

(エアポート急行～普通09K)

→

9:47②

京成高砂

レア度：★★☆☆☆
（✈急行 京成高砂行きは定期運用では土休日早朝のみ運行）

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東急東横線 急行 海老名行き2 相鉄20000系(終電)

東急東横線中目黒駅1番線に到着しようとする相鉄20000系20103Fによる急行海老名行きです。


相鉄20000系による急行海老名行き側面表示です。

目黒線の21000系では頻繁に急行海老名行きが設定されていますが、次駅が中目黒、学芸大学、自由が丘と表示されているのは東横線の急行海老名行きである証です。

急行新横浜方面との交互表示です。

東急東横線では、相鉄G運用の急行海老名行きの設定が平日、土休日共に終電として1本だけあります。

深夜のため撮影は大変でした。

2023年3月18日以降のG運用　急行　海老名名行き　土休日時刻表

和光市

③22:55

―

(各駅停車～急行～特急95G)

→

24:30

海老名

レア度：★☆☆☆☆
（東急東横線のG運用　急行海老名行きは終電のみ）

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東急東横線都立大学駅2番線を通過しようする相鉄20000系20106Fによる急行 和光市行きです。

相鉄20000系による急行 和光市行き側面表示です。

平日早朝の95Gただ1本だけで表示する、急行 渋谷・池袋方面 副都心線内通勤急行表示です。

相鉄G運用の急行 和光市行きは、平日は13本、土休日は8本設定があります。

平日早朝の95G以外は全て副都心線内各駅停車ですが、平日早朝95Gだけは副都心線内通勤急行としての運行となっています。

2023年3月18日以降のG運用　急行　和光市行き　平日時刻表(例)

湘南台

7:42

―

(各停～急行～通勤急行95G)

→

9:45

和光市

レア度：★☆☆☆☆
(相鉄G運用による急行　和光市行き 副都心線内通勤急行は平日1本のみ)

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東急東横線 急行 和光市行き12 西武40050系

東急東横線自由が丘駅5番線に到着しようする西武40050系40159Fによる急行 和光市行きです。

西武40050系による急行 和光市行き側面表示です。

西武M運用の急行 和光市行きは、平日は10Mの1本、土休日は08M×3、22Mの4本となっています。

以前はほとんど6000系系統が充当していましたが、最近は40050系の充当する機会が増えています。

2023年3月18日以降のM運用　急行　和光市行き　平日時刻表

元町・中華街

8:20

―

(急行～各駅停車10M)

→

9:45

和光市

レア度：★☆☆☆☆
(西武M運用による10両編成急行　和光市行き運用は平日1本)

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東急東横線 急行 和光市行き11 東京メトロ10000系フルカラーLED(2023.3~)

東急東横線自由が丘駅5番線に到着しようする東京メトロ10000系10108Fによる急行 和光市行きです。

東京メトロ10000系フルカラーLED車による急行 和光市行き側面表示です。

2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れに伴うROM更新に合わせ、急行種別の色の変更が行われ、それまでの急行から急行に変更されました。東横線の急行表示は元々赤色だったため、東京メトロ車両の急行表示が矛盾していましたが、それが解消された形です。

東京メトロ10両編成のS運用急行 和光市行きは8両編成より多く、平日は23S、41S、89S、91Sの4本、土休日は29S、31S、49S、53S×3、59S×2、61S、67S×2、73S、75Sの13本となっています。

2023年3月18日以降のS運用　急行　和光市行き　平日時刻表

元町・中華街

8:36

―

(急行～各停23S)

→

10:01

和光市

レア度：☆☆☆☆☆
(東京メトロS運用による10両編成急行　和光市行き運用は土休日13本)

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