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2023年8月2日水曜日

東京メトロ南北線・都営三田線 各駅停車 武蔵小杉行き1 東急3020系


埼玉高速鉄道南鳩ヶ谷駅2番線で発車を待つ東急3020系3121Fによる各駅停車武蔵小杉行き46Kです。



東急3020系3121Fによる各駅停車武蔵小杉行きの側面表示です。

東急3020系は2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れ以降も相鉄に入線できず、定期運用としては専ら平日41Kと 46K(1)だけに充当しています。そのため、現在は3020系による各駅停車武蔵小杉行きの定期運用が46K(1)で確実にみられます。

3020系は、都営三田線内では各停表示、東京メトロ南北線内では各駅停車表示と何故か使い分けるため、ホームドアのない埼玉高速鉄道線内の駅でしか各駅停車武蔵小杉行きを撮影することはできず、結構ハードルは高いです。

そんな3020系も、7月24日(月)に3123Fが相鉄線に初めて入線し、試運転を開始しました。8月からの相鉄線営業運転に向けて確実に進んでおり、通常のK運用に3020系が充当することになれば、平日41Kと 46K(1)専属になる必要もなく、狙って各駅停車武蔵小杉行きを撮影するのが困難になります。
2023年3月18日以降の東京メトロ南北線 各駅停車 武蔵小杉行き 平日時刻表(例)
鳩ケ谷 ②8:44(各駅停車~
各停46K)
9:56② 武蔵小杉
レア度:★☆☆☆☆
(3020系による各駅停車 武蔵小杉行き定期運用は平日毎日あり)

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1 東急3020系

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2023年8月1日火曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 赤羽岩淵行き2 東急3020系


東京メトロ南北線目黒駅2番線で発車を待つ東急3020系3121Fによる各駅停車赤羽岩淵行き60S代走です。

これまで東急目黒線~東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

東急3020系3121Fによる各駅停車赤羽岩淵行きの側面表示です。

東急3020系は2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れ以降も相鉄に入線できず、定期運用としては専ら平日41Kと 46K(1)だけに充当しています。そのため、現在は3020系による各駅停車赤羽岩淵行きの定期運用はなく、専ら代走に充当したときしか見ることができません。

そんな3020系も、7月24日(月)に3123Fが相鉄線に初めて入線し、試運転を開始しました。8月からの相鉄線営業運転に向けて確実に進んでおり、通常のK運用に3020系が充当することになれば、再び各駅停車赤羽岩淵行きにも充当する日がやってくるかもしれません。
2023年3月18日以降の東京メトロ南北線 各駅停車 赤羽岩淵行き 平日時刻表(例)
新横浜 ③12:27(急行~各駅停車12K) 13:31② 赤羽岩淵
レア度:★★☆☆☆
(3020系による各駅停車 赤羽岩淵行き定期運用は現在ない)

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1 東京メトロ9000系FCLED
2 東急3020系

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2023年7月31日月曜日

東京メトロ副都心線 副都心線 各駅停車 所沢行き4 17000系


東京メトロ副都心線渋谷駅3番線に停車する東京メトロ17000系17105Fによる各駅停車所沢行きです。

これまで東急東横線では、東京メトロS運用の副都心線・西武池袋線直通急行所沢行きの設定がありませんでしたが、2023年3月18日のダイヤ改正により、土休日夜間に1本だけ33Sとして新設されました。
副都心線内では、各駅停車所沢行きとして運行します。
有楽町線、副都心線の各駅停車所沢行きは数本存在するのですが、17000系が充当する機会は少なく、やっと撮影する機会を得ました。


東京メトロ17000系による各駅停車所沢行き側面表示です。
2023年3月18日以降の東京メトロ副都心線 各駅停車 所沢行き 土休日時刻表
元町・中華街19:47(急行~各駅停車
~各停33S)
21:27所沢
レア度:★☆☆☆☆
(副都心線のS運用 各駅停車所沢行き定期運用は少ない)

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1 東急5050系

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2023年7月30日日曜日

東急東横線 副都心線・西武池袋線直通 急行 所沢行き4 東京メトロ17000系


東急東横線武蔵小杉駅4番線に到着する東京メトロ17000系17105Fによる急行所沢行きです。

これまで東急東横線では、東京メトロS運用の副都心線・西武池袋線直通急行所沢行きの設定がありませんでしたが、2023年3月18日のダイヤ改正により、土休日夜間に1本だけ33Sとして新設されました。
10両編成による運用のため、10000系、10000系フルカラーLED、17000系の3種類の表示が存在します。

東京メトロ17000系による急行所沢行き側面表示です。

夜間の設定なので、綺麗に撮影するのが難しいです。
2023年3月18日以降のS運用 東急東横線 急行 所沢行き 土休日時刻表
元町・中華街19:47(急行~各駅停車~各停33S)21:27所沢
レア度:★☆☆☆☆
(東横線のS運用 急行所沢行き定期運用は土休日夜間のみ)

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1 5050系
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2023年7月29日土曜日

東京メトロ副都心線 西武線直通 急行 飯能行き10 東京メトロ10000系フルカラーLED・17000系


東京メトロ副都心線池袋駅4番線で発車を待つ東京メトロ17000系17103Fによる急行飯能行きです。

副都心線では、2023年3月18日のダイヤ改正以降、東京メトロS運用の副都心線急行飯能行きは平日のの67Sと87Sの2本だけ設定があります。土休日の設定はありません。

この表示、2022年12月24日(土)から17000系17102Fと17106Fを皮切りにROMが相鉄線直通に備えて更新され、以下に変更されています。
東急東横線直通 東横線内特急東急線直通 東急線内特急 
②副都心線急行急行(従来の東横線内急行の表示)
一方、
③東横線急行の色も変更され、急行急行(従来の東武東上線内急行の表示)
となっています。


東京メトロ17000系による急行飯能行き側面表示です。
ROM更新前の東京メトロ17000系による急行飯能行き側面表示です。
この副都心線で土休日急行表示として従来から使用されていた急行が消滅してしまいました。
東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ10000系フルカラーLED車10111Fによる急行飯能行きです。
東京メトロ10000系による急行飯能行き側面表示です。

暗い中での撮影なので、撮影条件によって赤色~オレンジ色~黄色に見えます。
2023年3月18日からの副都心線S運用 急行 飯能行き 平日時刻表
元町・中華街 17:25(通勤特急~急行~快速87S) 19:25 飯能
元町・中華街 19:28(通勤特急~急行~快速67S) 21:25 飯能
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用による副都心線 急行 飯能行きは平日2本)


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2023年7月28日金曜日

京成電鉄・京浜急行電鉄 普通 京急久里浜行き行き1 都営5500形


北総鉄道千葉ニュータウン中央駅1番線に到着しようとする都営5500形5521Fによる普通京急久里浜行き15Tです。

2022年11月ダイヤ改正時点で、北総線~京成線からの都営5500形による普通京急久里浜行きが平日夕方に1本だけ設定されています。
5500形による普通京急久里浜行き側面表示です。
千葉ニュータウン中央駅に表示される普通京急久里浜行きの案内です。

押上から先は特急京急久里浜行きとして運行され、これも5500形による珍しい運用となっています。

都営5500形が、シャッタースピード1/100以上でないと表示が切れてしまい撮影困難なため、どちらかと言うと、曇りの日の撮影の方が望ましいといえます。
2022年11月以降の普通 京急久里浜行き 平日時刻表
羽田空港 17:14(普通~特急1715T) 19:40 京急久里浜
レア度:★☆☆☆☆
(5500形の普通京急久里浜行きは平日夕方のみの運用)


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2023年7月27日木曜日

京成押上線 普通 押上行き4 都営5500形


京成電鉄押上線四ツ木駅1番線に進入しようとする都営5500形5522Fによる普通押上行き17Tです。

京成押上線の上り方面列車はほとんど都営浅草線へ直通運転しますが、2022年11月ダイヤ改正以降、早朝夜間に平日11本、土休日5本だけ普通押上行きの設定があります。


都営5500形による普通押上行き側面表示です。

都営T運用による普通押上行きは平日01T、17T、31Tの3本設定されていますが、17Tのみが夕方の設定で、夏場なら走行写真の撮影が可能です。

なお、平日13T、41T、47Tは都営浅草線からの普通押上行きとして設定されていますが、地下鉄線内での設定のため、太陽光下での撮影はできません。
2022年11月26日以降の押上線 普通 押上行き17T 平日時刻表
京成高砂 ③17:26(普通17T) 17:37② 押上
レア度:★☆☆☆☆
(普通 押上行きは定期運用では早朝夜間のみ運行)

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