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2023年8月3日木曜日

西武池袋線　各停　飯能行き3　6000系

西武池袋線小手指駅2番線に到着する西武6000系6111Fによる各停飯能行きです。

西武6000系による各停飯能行き側面表示です。

西武池袋線では、2023年3月ダイヤ改正以降、西武M運用の各停飯能行きが激減し、平日14Mの1本と土休日12Mの1本だけ設定されています。平日14Mは深夜の設定、土休日12Mは小竹向原駅からの西武有楽町線始発列車としての設定のため、このような走行写真を撮ることは極めて難儀となっております。

2023年3月18日以降のM運用　各停　飯能行き平日時刻表

新木場

①22:11

―

(各駅停車～各停14M)

→

23:54

飯能

2023年3月18日以降のM運用　各停　飯能行き土休日時刻表

小竹向原

②5:48

―

(各停12M)

→

6:44

飯能

レア度：★☆☆☆☆
(M運用による西武池袋線　各停　飯能行きは平日夜間1本、土休日早朝1本だけ)

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副都心線・東横線、来年3月16日から直通運転(2012年7月25日)

東横線・副都心線直通ダイヤ発表(2013年1月22日)

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

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2023年8月2日水曜日

東京メトロ南北線・都営三田線　各駅停車　武蔵小杉行き1　東急3020系

埼玉高速鉄道南鳩ヶ谷駅2番線で発車を待つ東急3020系3121Fによる各駅停車武蔵小杉行き46Kです。

東急3020系3121Fによる各駅停車武蔵小杉行きの側面表示です。

東急3020系は2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れ以降も相鉄に入線できず、定期運用としては専ら平日41Kと 46K(1)だけに充当しています。そのため、現在は3020系による各駅停車武蔵小杉行きの定期運用が46K(1)で確実にみられます。

3020系は、都営三田線内では各停表示、東京メトロ南北線内では各駅停車表示と何故か使い分けるため、ホームドアのない埼玉高速鉄道線内の駅でしか各駅停車武蔵小杉行きを撮影することはできず、結構ハードルは高いです。

そんな3020系も、7月24日(月)に3123Fが相鉄線に初めて入線し、試運転を開始しました。8月からの相鉄線営業運転に向けて確実に進んでおり、通常のK運用に3020系が充当することになれば、平日41Kと 46K(1)専属になる必要もなく、狙って各駅停車武蔵小杉行きを撮影するのが困難になります。

2023年3月18日以降の東京メトロ南北線　各駅停車　武蔵小杉行き　平日時刻表(例)

鳩ケ谷

②8:44

―

(各駅停車~
各停46K)

→

9:56②

武蔵小杉

レア度：★☆☆☆☆
（3020系による各駅停車　武蔵小杉行き定期運用は平日毎日あり）

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1　東急3020系

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2023年8月1日火曜日

東京メトロ南北線目黒駅2番線で発車を待つ東急3020系3121Fによる各駅停車赤羽岩淵行き60S代走です。

これまで東急目黒線～東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

東急3020系3121Fによる各駅停車赤羽岩淵行きの側面表示です。

東急3020系は2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れ以降も相鉄に入線できず、定期運用としては専ら平日41Kと 46K(1)だけに充当しています。そのため、現在は3020系による各駅停車赤羽岩淵行きの定期運用はなく、専ら代走に充当したときしか見ることができません。

そんな3020系も、7月24日(月)に3123Fが相鉄線に初めて入線し、試運転を開始しました。8月からの相鉄線営業運転に向けて確実に進んでおり、通常のK運用に3020系が充当することになれば、再び各駅停車赤羽岩淵行きにも充当する日がやってくるかもしれません。

2023年3月18日以降の東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き　平日時刻表(例)

新横浜

③12:27

―

(急行～各駅停車12K)

→

13:31②

赤羽岩淵

レア度：★★☆☆☆
（3020系による各駅停車　赤羽岩淵行き定期運用は現在ない）

☑東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き　関連記事
1　東京メトロ9000系FCLED
2　東急3020系

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2023年7月31日月曜日

東京メトロ副都心線　副都心線　各駅停車　所沢行き4　17000系

東京メトロ副都心線渋谷駅3番線に停車する東京メトロ17000系17105Fによる各駅停車所沢行きです。

これまで東急東横線では、東京メトロS運用の副都心線・西武池袋線直通急行所沢行きの設定がありませんでしたが、2023年3月18日のダイヤ改正により、土休日夜間に1本だけ33Sとして新設されました。

副都心線内では、各駅停車所沢行きとして運行します。

有楽町線、副都心線の各駅停車所沢行きは数本存在するのですが、17000系が充当する機会は少なく、やっと撮影する機会を得ました。

東京メトロ17000系による各駅停車所沢行き側面表示です。

2023年3月18日以降の東京メトロ副都心線　各駅停車　所沢行き　土休日時刻表

元町・中華街

19:47

―

(急行～各駅停車
～各停33S)

→

21:27

所沢

レア度：★☆☆☆☆

(副都心線のS運用　各駅停車所沢行き定期運用は少ない)

☑有楽町線・副都心線　各駅停車　所沢行き関連記事
1　東急5050系

2　10000系フルカラーLED
3　西武40050系

4　17000系

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク鉄道模型動画運行カシオペア紀行線路路面電車ヘッドマーク国鉄貨物列車蒸気機関移動田植え

2023年7月30日日曜日

東急東横線　副都心線・西武池袋線直通　急行　所沢行き4　東京メトロ17000系

東急東横線武蔵小杉駅4番線に到着する東京メトロ17000系17105Fによる急行所沢行きです。

これまで東急東横線では、東京メトロS運用の副都心線・西武池袋線直通急行所沢行きの設定がありませんでしたが、2023年3月18日のダイヤ改正により、土休日夜間に1本だけ33Sとして新設されました。

10両編成による運用のため、10000系、10000系フルカラーLED、17000系の3種類の表示が存在します。

東京メトロ17000系による急行所沢行き側面表示です。

夜間の設定なので、綺麗に撮影するのが難しいです。

2023年3月18日以降のS運用　東急東横線　急行　所沢行き　土休日時刻表

元町・中華街

19:47

―

(急行～各駅停車～各停33S)

→

21:27

所沢

レア度：★☆☆☆☆

(東横線のS運用　急行所沢行き定期運用は土休日夜間のみ)

☑東急東横線　副都心線・西武池袋線直通　急行　所沢行き　関連記事
1　5050系
2　横浜高速鉄道Y500系

3　西武6000系

4　東京メトロ17000系

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2023年7月29日土曜日

東京メトロ副都心線　西武線直通　急行　飯能行き10　東京メトロ10000系フルカラーLED・17000系

東京メトロ副都心線池袋駅4番線で発車を待つ東京メトロ17000系17103Fによる急行飯能行きです。

副都心線では、2023年3月18日のダイヤ改正以降、東京メトロS運用の副都心線急行飯能行きは平日のの67Sと87Sの2本だけ設定があります。土休日の設定はありません。

この表示、2022年12月24日(土)から17000系17102Fと17106Fを皮切りにROMが相鉄線直通に備えて更新され、以下に変更されています。

①東急東横線直通　東横線内特急→東急線直通　東急線内特急

②副都心線急行→急行(従来の東横線内急行の表示)

一方、

③東横線急行の色も変更され、急行→急行(従来の東武東上線内急行の表示)

となっています。

東京メトロ17000系による急行飯能行き側面表示です。

ROM更新前の東京メトロ17000系による急行飯能行き側面表示です。

この副都心線で土休日急行表示として従来から使用されていた急行が消滅してしまいました。

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ10000系フルカラーLED車10111Fによる急行飯能行きです。

東京メトロ10000系による急行飯能行き側面表示です。

暗い中での撮影なので、撮影条件によって赤色～オレンジ色～黄色に見えます。

2023年3月18日からの副都心線S運用　急行　飯能行き平日時刻表

	元町・中華街	17:25	―	(通勤特急～急行～快速87S)	→	19:25	飯能
	元町・中華街	19:28	―	(通勤特急～急行～快速67S)	→	21:25	飯能