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2023年9月1日金曜日

東京メトロ副都心線 西武線直通 急行 清瀬行き3 東京メトロ10000系・10000系FCLED


東京メトロ副都心線新宿三丁目駅6番線に到着する東京メトロ10000系10134Fによる清瀬行き85Sです。

2023年3月18日(土)のダイヤ改正以降、副都心線では、平日朝ラッシュ時の56Kと夜ラッシュ時の85Sの2本、土休日は06M×2の2本、急行清瀬行きが設定されています。
西武線直通の優等列車の種別はこの7年で2度変遷がありました。

2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、それまで通過していた明治神宮前駅へ平日も急行が停車するように変更されたことを受け、明治神宮前を通過する列車はそれまでと停車駅が変わっていなくても、急行から通勤急行に列車種別が変更になりました。

しかし、2023年3月18日(土)のダイヤ改正以降、通勤急行も明治神宮前に停車することになったため、渋谷~小竹向原間で急行と通勤急行の停車駅が同じになったため、通勤急行清瀬行きは消滅し、すべて急行清瀬行きとして運行されるようになりました。


東京メトロ10000系による清瀬行き側面表示です。

新宿三丁目駅6番線に到着する東京メトロ10000系フルカラーLED車10116Fによる急行清瀬行き85Sです。
東京メトロ10000系フルカラーLED車による急行清瀬行き側面表示です。

東京メトロS運用の急行清瀬行きは平日夜間に1本だけ設定されています。東京メトロS運用の急行清瀬行き定期運用は2023年3月18日のダイヤ改正で初めて設定されたはずです。
2016年3月25日(金)までの副都心線 急行 清瀬行き平日時刻表
元町・中華街18:43(通勤特急~急行
~各停85S)
20:15清瀬
レア度:★☆☆☆☆
(副都心線のS運用 急行 清瀬行きは平日夜間1本のみ)

☑東京メトロ副都心線 西武線直通 急行 清瀬行き 関連記事
1 西武6000系(2012年)
2 東急5050系
3 東京メトロ10000系・10000系FCLED

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2023年8月31日木曜日

相模鉄道 特急 大和行き1 東急3000系・5080系


相模鉄道本線二俣川駅1番線に到着しようとする東急3000系3112Fによる特急大和行きです。


東急3000系による特急大和行き側面表示です。
二俣川駅1番線に到着しようとする東急5080系5186Fによる特急大和行きです。
東急5080系による特急大和行き側面表示です。

大和行きは主に平日の朝夕ラッシュ時に運行される行先となっておりますが、特急大和行きの設定は従来より珍しく、2023年3月18日のダイヤ改正時点で平日午前中に11Kの1本だけ設定されています。
二俣川駅1番線に表示される特急大和行き案内です。

平日11Kは前日運用に規則性がないため、特に3020系を撮影するのは運任せです。
2023年3月18日以降の特急 大和行き 平日時刻表
西高島平 6:20(各駅停車~急行~特急11K) 8:01① 大和
レア度:★★☆☆☆
(目黒線系統K運用の特急大和行きは平日1本のみの運行)

(2024.3.9追記)
2024年3月18日のダイヤ改正で特急大和行きは消滅します。

☑相模鉄道 特急 大和行き 関連記事

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2023年8月30日水曜日

相模鉄道 東急目黒線直通 特急 高島平行き1 3000系・5080系

相模鉄道相鉄本線相海老名駅1番線に到着しようする東急3000系3104Fによる特急高島平行きです。


3000系による特急高島平行き側面表示です。
東急目黒線直通との交互表示です。
相模鉄道相鉄本線相模大塚駅2番線を通過しようする東急5080系5189Fによる特急高島平行きです。
5080系による特急高島平行き側面表示です。
東急目黒線直通との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、相鉄線の特急高島平行きが平日15Kの1本、土休日29Kの1本で設定されました。このうち、土休日29Kは夕方の設定であることから、夏場以外は走行写真の撮影は平日15Kの1択となります。
3000系による特急高島平行き車内案内です。
海老名駅の特急高島平行き発車案内です。14時31分の快速横浜行きが発車した後に1番線に入線することが分かります。

西高島平ではなく、高島平行きの列車も存在することが、相鉄線の東急目黒線乗り入れ列車の行先バラエティ増加の一因となっています。2023年8月より、東急3020系の相鉄線乗り入れも始まり、目黒線系統の車種は3種類となりますが、この特急高島平行きの3020系を撮影するのは難易度が高いです。
2023年3月18日以降のK運用 特急 高島平行き 平日時刻表
海老名14:39(特急~急行~各停15K) 16:26 高島平

2023年3月18日以降のK運用 特急 高島平行き 土休日時刻表
海老名17:13(特急~急行~各停29K)→18:56 高島平
レア度:★★☆☆☆
(K運用による特急 高島平行きは平日1本、土休日1本設定)

2023年8月29日火曜日

相模鉄道 各停 海老名行き5 東急5050系


相模鉄道本線さがみ野駅1番線に到着しようとする東急5050系4104Fによる各停海老名行きです。


東急5050系による各停海老名行き側面表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、東急東横線K運用として平日51K,52K,61Kの3本土休日55K,57Kの2本各停海老名行きが設定されました。

しかし平日61K以外はすべて夜間の設定となっているため、日中走行写真の撮影は平日61Kに限定されてしまいます。
2023年3月18日(土)以降の東横線系統K運用 各停 海老名行き 平日時刻表
渋谷9:06(急行各停61K) 10:15 海老名
志木20:39(普通~各駅停車~
急行各停52K)
22:36 海老名
渋谷22:53(急行各停51K) 24:57 海老名
レア度:★☆☆☆☆
(東横線系統K運用の各停 海老名行き日中運行は平日1本のみ)


☑相模鉄道 各停 海老名行き 関連記事
1 7000系
5 東急5050系

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2023年8月28日月曜日

東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 森林公園行き9 東京メトロ17000系


東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ17000系17102Fによる急行森林公園行きです。

F急行ではない、単なる急行森林公園行きは2023年3月18日のダイヤ改正以降、土休日ダイヤに限り1日に5本設定されています。

2022年3月12日のダイヤ改正時点では土休日ダイヤに限り3本設定があり、07T、54K、56Kであり、東京メトロS運用は存在しませんでした。

しかし、2023年3月18日のダイヤ改正以降では03T、11T、53K、43S、91Sの5本の内訳で、東京メトロS運用が2本復活しました。
東京メトロ17000系による急行森林公園行き側面表示です。

上記理由により、黄色に黒文字の17000系による急行森林公園行きは定期運用では設定されませんでした。かつて代走で充当したことがあるのでしょうか?
2023年3月18日(土)以降の東京メトロS運用 副都心線 急行 森林公園行き土休日時刻表
元町・中華街 9:03(特急~急行~普通43S)→11:00 森林公園
元町・中華街 18:18(特急~急行~普通91S) 20:15 森林公園
レア度:★☆☆☆☆
(副都心線S運用 急行 森林公園行き定期運用は土休日2本のみ)

☑東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 森林公園行き 関連記事
1 東急5050系(平日表示)
2 東武9000系
3 東武50070系
4 東急5050系
5 東京メトロ10000系(赤背景黒字2016年)
6 東京メトロ7000系

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2023年8月27日日曜日

東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 森林公園行き8 東京メトロ10000系フルカラーLED


東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ10000系10103Fによる急行森林公園行きです。

F急行ではない、単なる急行森林公園行きは2023年3月18日のダイヤ改正以降、土休日ダイヤに限り1日に5本設定されています。

2022年3月12日のダイヤ改正時点では土休日ダイヤに限り3本設定があり、07T、54K、56Kであり、東京メトロS運用は存在しませんでした。

しかし、2023年3月18日のダイヤ改正以降では03T、11T、53K、43S、91Sの5本の内訳で、東京メトロS運用が2本復活しました。
東京メトロ10000系フルカラーLEDによる急行森林公園行き側面表示です。


2023年3月18日(土)以降の東京メトロS運用 副都心線 急行 森林公園行き土休日時刻表
元町・中華街 9:03(特急~急行~普通43S)→11:00 森林公園
元町・中華街 18:18(特急~急行~普通91S) 20:15 森林公園
レア度:★☆☆☆☆
(副都心線S運用 急行 森林公園行き定期運用は土休日2本のみ)

☑東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 森林公園行き 関連記事
1 東急5050系(平日表示)
2 東武9000系
3 東武50070系
4 東急5050系
5 東京メトロ10000系(赤背景黒字2016年)
6 東京メトロ7000系

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2023年8月26日土曜日

【速報】4年ぶり開催の東京総合車両センター一般公開に行ってきた!

JR東日本は2023年8月26日(土)、「東京総合車両センター一般公開(事前予約制)」をコロナ禍を挟んで4年ぶりに開催しました。今回の一般公開はお待たせしました!夏休み最後の思い出づくり 東京総合車両センター夏休みフェアをキャッチフレーズとし、一日楽しく過ごしてもらえるよう様々な取り組みを実施するとのことで、事前予約できましたので報告いたします。

入場料は無料ですが、参加は事前申込制となっており、会場でのチケット当日販売はありません。チケット管理アプリ「Peatix」または「Peatix」公式サイトで申し込みました。

車両展示 
・E235系0番台
・E235系1000番台
・E493系(事業用交直流電車)  


E493系の一般公開は初めてとのことで、私も初めて実物を見ました。
車両展示場所は入り口から一番遠く、子供連れではたどり着くのに時間がかかりました。

体験イベント 
・車体洗浄装置通過体験(「車体洗浄装置通過体験」付きチケットが必要なため参加できず)
・ミニ電車乗車体験 
→並んでいたので参加せず

・一緒に学ぼう電車教室(小学生以下のお子さま限定) 
→子供がおとなしく話を聞くことができないため参加せず

・運転台(マスコン)操作体験(「運転台(マスコン)操作体験」は、イベント会場で配布する整理券が必要)
→到着時点で整理券配布終了
 
展示イベント 
・行先表示器を見てみよう!
中央線E231系の全面及び側面表示を30分おきに切り替えて表示していました。
14時からは、ランダム乱打ちということで、どんなマニアックな表示がされたのか気になります。
・209系運転台 
子供にとっては、実物の運転台はおもちゃそのものです。
その奥にはE231系が普通にぶら下がっています。
車両クーラーは無造作に通路に置いてあります。

その他イベント
・ドア開閉操作体験
E231系K-07編成が御殿場線表示でしたが、信越線表示の時もあったようです。
なんと90分以上待ちだったので、ドア開閉操作体験はパスしました。

・電車スタンプラリー
→最初に団扇をもらい、4つのスタンプを集めるとクリアファイルをいただきました

・ミニゲーム 

社員食堂の開放
社員食堂では「社員食堂の醬油ラーメン 650円」が一番人気でした。
ハンバークカレー、フライドポテト、鶏のから揚げ等の昼食メニューに加え、かき氷(300円)があるのが夏の開催には助かりました。子連れにとって、社員食堂で休ませながら見学できるのがとても便利でした。
東京総合車両センターの入り口には、クハ901-1が鎮座していました。

子供の世話で精いっぱいで、十分楽しめませんでしたが、楽しいイベントでした。
レア度:★☆☆☆☆
(東京総合車両センター一般公開は年1回)


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