東武東上線 普通 海老名行き1 東急5050系

東武東上線志木駅3番線に到着する東急5050系4110Fによる普通海老名行きです。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東京メトロ副都心線の各駅停車 湘南台行きは東急K運用は平日には52K、土休日57Kのそれぞれ1本、相鉄G運用では平日土休日ともに95Gの1本だけ設定されています。

このうち、平日52Kだけ、東武東上線志木駅始発となっており、普通海老名行きが志木～和光市の3駅間だけ設定されています。

東急5050系による普通 海老名行き側面表示です。

東急東横線から相鉄線への乗り入れ先の原則はさがみ野線ですが、終電後、留置する場所がさがみ野線内にはないため、無駄な回送を減らすために本線直通となっています。

2023年3月18日以降の東武東上線　普通　海老名行き 平日時刻表

志木

20:39

―

(普通～各駅停車 ～急行～各停52K)

→

22:36

海老名

レア度：★☆☆☆☆
(東武東上線　普通　海老名行きは夜間1本のみ)

(2024.3.9追記)

2024年3月18日のダイヤ改正で普通 海老名行きは消滅します。

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東京メトロ副都心線 各駅停車 海老名行き2 東急5050系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅3番線に到着する東急5050系4115Fによる各駅停車 海老名行きです。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東京メトロ副都心線では、各駅停車 湘南台行きが平日28本、土休日27本設定される一方、各駅停車 海老名行きは東急K運用は平日には52K、土休日57Kのそれぞれ1本、相鉄G運用では平日土休日ともに95Gの1本だけ設定されています。

東急5050系による各駅停車 海老名行き側面表示です。

東急東横線から相鉄線への乗り入れ先の原則はさがみ野線ですが、終電後、留置する場所がさがみ野線内にはないため、無駄な回送を減らすために本線直通となっているといえます。

2023年3月18日以降の各駅停車　海老名行き 平日時刻表

	志木	20:39	―	(普通～各駅停車 ～急行～各停52K)	→	22:36	海老名
	和光市	22:24	―	(各駅停車 ～急行～各停95G)	→	23:59	海老名

レア度：★☆☆☆☆
(東急K運用の副都心線　各駅停車　海老名行きは終電のみ)

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東急電鉄東横線 通勤特急 飯能行き7 東京メトロ17000系

東急東横線自由が丘駅5番線に到着しようする東京メトロ17000系17101Fによる通特 飯能行きです。

17000系による通特 飯能行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正以降、東急東横線では、副都心線・西武池袋線直通の通勤特急　飯能行きが平日夕方以降に4本だけ運転されており、そのうち東急S運用は29S、87S、67Sの3本だけ運用があります。

元町・中華街を16時55分に出発する29S運用と17時25分に出発する87S運用は、夏場であればかろうじて撮影が可能です。

東京メトロの車両では、通勤特急は正面、側面共に通特と表示し、通の文字だけ赤く表示されます。

2023年3月18日以降のS運用　通勤特急　飯能行き 平日時刻表

	元町・中華街	16:55	―	(通勤特急～急行 ～快速29S)	→	18:52	飯能
	元町・中華街	17:25	―	(通勤特急～急行 ～快速87S)	→	19:25	飯能
	元町・中華街	19:28	―	(通勤特急～急行 ～快速67S)	→	21:25	飯能

レア度：★☆☆☆☆
(東京メトロ運用による通勤特急　飯能行きは平日夕方以降3本だけ)

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6　東京メトロ10000系フルカラーLED

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東急電鉄東横線 通勤特急 飯能行き6 東京メトロ10000系フルカラーLED

東急東横線都立大学駅を通過しようする東京メトロ10000系フルカラーLED車10104Fによる通特 飯能行きです。

10000系フルカラーLED車による通特 飯能行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正以降、東急東横線では、副都心線・西武池袋線直通の通勤特急　飯能行きが平日夕方以降に4本だけ運転されており、そのうち東急S運用は29S、87S、67Sの3本だけ運用があります。

元町・中華街を16時55分に出発する29S運用と17時25分に出発する87S運用は、夏場であればかろうじて撮影が可能です。

東京メトロの車両では、通勤特急は正面、側面共に通特と表示し、通の文字だけ赤く表示されます。

2023年3月18日以降のS運用　通勤特急　飯能行き 平日時刻表

	元町・中華街	16:55	―	(通勤特急～急行 ～快速29S)	→	18:52	飯能
	元町・中華街	17:25	―	(通勤特急～急行 ～快速87S)	→	19:25	飯能
	元町・中華街	19:28	―	(通勤特急～急行 ～快速67S)	→	21:25	飯能

レア度：★☆☆☆☆
(東京メトロ運用による通勤特急　飯能行きは平日夕方以降3本だけ)

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小海線 ワンマン 小淵沢行き4 キハE200形

小海線八千穂駅に到着するキハE200-3＋キハE200-1によるワンマン 小淵沢行きです。2014年に八千穂駅に訪ね、快速 小諸行きを撮影した際には行き違い設備があったのですが、2020年10月に廃止されたようで、棒線化されているのには驚きました。


キハE200形のワンマン 小淵沢行き行き側面表示です。

キハE200形が充当する小諸始発の小海線の上り　小淵沢行きは日中に1本だけ存在します。

これは、JTB時刻表に「ハイブリッド車両により運転」と記載されているため、事前に把握することができます。

現在のダイヤでは小諸からからワンマン運転となっているため、小淵沢側面表示はイベント開催時等の特別な日以外は見られないということです。

2023年10月時点のキハE200形　小淵沢行き　時刻表

小諸

12:04

―

(230D)

→

14:24

小淵沢

レア度：★☆☆☆☆
（キハE200形の小海線　小淵沢行きは日中1本だけの設定）

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中央線 ホリデー快速 青梅行き1 E233系

中央線中野駅6番線に到着するE233系H50編成によるホリデー快速おくたま1号青梅行きです。

2023年3月18日(土曜日)より、青梅線は特急以外100％青梅駅で系統分離され、ホリデー快速おくたま号も青梅駅で乗り換えが必要となり、新たにホリデー快速おくたま号青梅行きが新設されました。奥多摩まで辿り着かないおくたま号、ということで、前橋まで辿り着かない「あかぎ号」と似ています。

ホリデー快速おくたま1号青梅行きの側面表示です。

英語表示だと、Holiday Rapid Okutama For Omeとなるわけですが、Holiday Rapidがピンク色の部分に入りきらず、水色部分にはみ出ているのがお茶目です。

2023年3月18日(土)以降のホリデー快速　青梅行き　時刻表

	新宿	⑦6:45	―	(ホリデー快速おくたま1号649T)	→	7:46①	青梅
	新宿	⑦7:44	―	(ホリデー快速おくたま3号779T)	→	8:44①	青梅
	新宿	⑦8:37	―	(ホリデー快速おくたま5号807H)	→	9:35①	青梅

レア度：★☆☆☆☆

（ホリデー快速　青梅行きは土休日朝だけの設定）


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西武池袋線 F快急 所沢行き6 東急5050系(2023.3~)

西武池袋線石神井公園駅1番線に到着する東急5050系4103FによるF快急　所沢行きです。

西武線では、2020年3月14日のダイヤ改正以降、副都心線のF快急　所沢行きが平日1本だけ夕方に運行されています。

当初は東京メトロS運用でしたが、2022年3月12日のダイヤ改正で28M運用に変更となったため、西武6000系若しくは40050系による運用が基本となりました。

更に2023年3月18日のダイヤ改正で東急60K運用に変更となり、4年間で東京メトロ、西武、東急のすべての車種が定期運用で充当することとなりました。

東急5050系によるF快急　所沢行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、このF快急　所沢行きはそのまま残りましたが、M運用からK運用に変更になったため、東急5050系のF快急　所沢行きは平日なら毎日運行されるようになりました。
2023年3月18日からのF快急　所沢行き 平日時刻表

元町・中華街

15:18

―

(F特急～F急行～ F快急60K)

→

16:35

所沢

レア度：★☆☆☆☆
(K運用によるF快急　所沢行き充当は2023年3月に新設)

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