東急東横線 副都心線・西武池袋線直通 急行 清瀬行き9 東京メトロ10000系FCLED

東急東横線都立大学駅２番線を通過しようとする東京メトロ10000系10104Fによる急行清瀬行き53Sです。


10000系による急行清瀬行き側面表示です。

東急東横線では、2023年3月18日のダイヤ改正以降、副都心線・西武池袋線直通の東京メトロS運用による急行清瀬行きが平日に09Sと53Sの2本だけ設定されています。土休日の設定はありません。

09Sは17000系固定運用なのですが、元町・中華街を19時過ぎに発車するので走行写真の撮影はできません。

夏場の晴れた日の53Sなら、走行写真を狙うことができますが、日の入りが近いので十分な露出を得ることはできず、上記写真が限界でした。

2021年3月13日以降のS運用　急行　清瀬行き　平日時刻表

	元町・中華街	18:05	―	(急行～各駅停車 ～各停53S)	→	19:45	清瀬
	元町・中華街	19:05	―	(急行～各駅停車 ～各停09S)	→	20:45	清瀬

レア度：★★☆☆☆

(東京メトロS運用による急行　清瀬行きは平日夜間のみ運行)

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京成電鉄 普通 品川行き1 京急600形・1000形・1000形幕車

京成電鉄押上線四ツ木駅１番線に到着しようする幕車時代の京急600形605Fによる普通品川行きです。

四ツ木駅１番線に到着しようする京急600形601Fによる普通 品川行きです。

京急600形による普通品川行き側面表示です。

四ツ木駅１番線に到着しようする京急1000形1161Fによる普通 品川行きです。

京急1000形による普通 品川行き側面表示です。

四ツ木駅１番線に到着しようする幕車時代の京急1000形1009Fによる普通品川行きです。

京成押上線には、従来より平日早朝に、普通品川行きが2本設定されていました。

しかし、2023年11月26日のダイヤ改正でこの普通品川行きは消滅し、深夜の１本だけとなってしまいました。日中の京成線内での普通品川行きは消滅です。
2023年11月までの京成線　普通　品川行き　平日時刻表

	青砥	8:56	―	(普通69H)	→	9:39①	品川
	京成高砂	9:41	―	(普通69H)	→	10:21①	品川
	印西牧の原	23:00	―	(普通77H)	→	0:22①	品川

レア度：★☆☆☆☆
（京成線の普通品川行きは2023年11月で日中消滅）

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東京メトロ南北線・都営三田線 各駅停車 海老名行き2 東急3020系

埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線に停車中の東急3020系3122Fによる各駅停車 海老名行きです。


3020系による各駅停車 海老名行き側面表示です。

3020系による各駅停車 海老名行き前面表示です。

2024年3月16日のダイヤ改正以降、東京メトロ南北線では、東急K運用の各駅停車 海老名行きが平日18K、22K、04Kの３本、土休日20K、14K、18Kの３本だけ設定されています。このうち、埼玉高速鉄道浦和美園駅始発の列車は平日18K、22Kの２本、土休日20K、14Kの２本だけ設定されています。

東急3020系は、都営三田線内では各駅停車ではなく各停 表示となってしまうため、各駅停車 海老名行きの表示を地上駅で撮影できる機会は非常に限られています。

各駅停車

2024年3月16日のダイヤ改正以降、土休日20K運用は平日21K、土休日25Kから流れる運用であるため、早朝に浦和美園に出向き、3020系の各駅停車 海老名行きを撮影することができました。

2024年3月14日以降のK運用　各駅停車　海老名行き 土休日時刻表

	浦和美園	7:01	―	(各駅停車～各停20K)	→	9:13	海老名
	浦和美園	20:11	―	(各駅停車～各停14K)	→	22:22	海老名
	赤羽岩淵	22:24	―	(各駅停車～各停18K)	→	0:15	海老名

レア度：★★☆☆☆
(東京メトロ南北線　各駅停車　海老名行きK運用は毎日3本だけ運行)

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相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロ ダイヤ改正(2023年3月18日）

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1　東急3000系・5080系

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相模鉄道 各停 新横浜行き2 東急5050系

相模鉄道本線相模大塚駅2番線に到着しようとする東急5050系4106Fによる各停新横浜行きです。
2023年3月18日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、平日43G、土休日39Gのそれぞれ１本、各停新横浜行きが設定されました。

平日43Gはそのまま39Gに運用番号は変わり相鉄21000系の運用として残りましたが、土休日39Gは時間そのまま新たに60K運用に変更となったため、なんとびっくり東急5050系による各停新横浜行きの定期運用が新設されました。

東急5050系による各停新横浜行き側面表示です。

土休日早朝にだけ定期的に表示される相模大塚駅の各停新横浜行き発車案内です。

夏場なら走行写真の撮影が可能ですが、沿線住民以外にはなかなか手が出せない早朝の設定のため、早朝４時に起床して車でわざわざ相模大塚まで撮影に行きました。

代走では何度か目撃情報もありますが、東急5050系による各停新横浜行きを自分の手で撮影出来て感無量です。

2024年3月16日(土)以降の各停　新横浜行き　土休日時刻表

かしわ台

5:46

―

(各停60K)

→

6:16

新横浜

レア度：★★★☆☆

（東急K運用による各停新横浜行きは土休日早朝1本だけの設定）

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1　21000系

2　東急5050系

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相模鉄道 特急 横浜行き8 東急3020系

相模鉄道相鉄本線相模大塚駅2番線を通過しようする東急3020系3121Fによる特急 横浜行きです。

2024年3月16日のダイヤ改正に伴い、東急車両の相鉄線内完結運用でしか存在しえない特急 横浜行きが新設されました。快速 横浜行きが土日3本から早朝の1本だけに減少し、撮影しにくくなってしまいましたが、うれしいニュースとなっています。東急目黒線系統の東急車による特急 横浜行きは、土休日22K、36Kの２つの運用が設定されています。平日の設定はありません。

東急3020系による特急 横浜行き側面表示です。

土休日22Kは平日26K、土休日22Kから、土休日36Kは平日18K、土休日04Kから流れる運用なので、先日、3020系を狙って撮影することが出来ました。

2024年3月16日(土)以降の目黒線K運用特急　横浜行き土休日時刻表

	海老名	7:28	―	(特急22K)	→	7:55	横浜
	海老名	7:58	―	(特急36K)	→	8:26	横浜

レア度：★★☆☆☆
（東急目黒線K運用の特急横浜行きは土休日2本の設定）

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相鉄 ダイヤ改正(2023年3月18日）

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京成電鉄 普通 羽田空港行き8 千葉NT9100形・9800形

北総鉄道東松戸駅２番線に進入する千葉NT9100形9118Fによる普通 羽田空港行きです。

京成線における普通 羽田空港行きは日中4～5本設定されており、北総N運用の普通 羽田空港行きもありふれた種別行先となっています。ただ、北総車は車種が多いので、全車種を撮るのは大変でした。

千葉NT9100形による普通 羽田空港行き側面表示です。

千葉ニュータウン中央駅１番線に進入する千葉NT9800形9808Fによる普通 羽田空港行きです。

千葉NT9800形による普通 羽田空港行き側面表示です。

以下の関連記事で紹介したように、今は消滅した京成3500形、3050形、都営5300形、北総7260形、千葉NT9000形の普通 羽田空港行きも含めると、実に18種類もの形態の普通 羽田空港行きをこれまで撮影してきました。

次に紹介するのは京成3200形となりますが、果たしていつになるでしょうか。

2024年6月時点のT運用 普通　羽田空港行き　土休日時刻表(例)

印旛日本医大

10:54

―

(普通～特急23N)

→12

:35

羽田空港

レア度：☆☆☆☆☆
（北総N運用の普通羽田空港行きは頻繁運行）

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5　京急1000形

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京成電鉄 普通 羽田空港行き7 都営5500形

北総鉄道東松戸駅2番線に進入する都営5500形5522Fによる普通 羽田空港行きです。

京成線における普通 羽田空港行きは日中4～5本設定されており、都営T運用の普通 羽田空港行きもありふれた種別行先となっています。

都営5500形による普通 羽田空港行き側面表示です。

2024年6月時点のT運用 普通　羽田空港行き　土休日時刻表(例)

京成高砂

10:25

―

(普通～快特33T)

→11

:20

羽田空港

レア度：☆☆☆☆☆
（都営5500形の普通羽田空港行きは頻繁運行）

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