レール7～切符補充券珍行先～

2024年12月5日木曜日

京成3100形が本線運用代走！珍運用の特急シーンを撮影成功

2024年12月4日、鉄道ファン必見の珍事が発生しました。普段は成田スカイアクセス線専用として活躍する京成3100形が、京成本線A07(1)運用を代走！3151編成が特急京成上野行きなどに充当されるレアな光景を目撃しました。この代走の背景には、前日12月3日に3700形3718Fの18A26レでの車両故障があったと考えられます。

3100形はオレンジ色の塗装が特徴で、本線での運用は非常に珍しいため、鉄道ファンにとって撮影チャンスとなりました。この日偶然休みを取っていた筆者も、特急京成上野行きや快速京成佐倉行きなど、普段見られない3100形の姿を複数の駅で撮影することに成功しました。

今年は1月10日に3152FがA13運用、1月17日に同じく3152Fが79K運用、1月18日は3153Fが77K(1)運用と、それぞれ本線系統の運用へ充当されました。

かつては3050形の旧塗装時代に本線系統への代走がしばしば見られましたが、3100形がデビューした2019年以降、運用が厳格化され、ダイヤ乱れ時のみに限られています。

京成電鉄京成本線八千代台駅２番線に到着しようとする3100形3151Fによる特急京成上野行きです。普段は成田スカイアクセス線専用のこの車両が、特急運用に充当されるのは極めて珍しいです。

3100形3151Fによる特急京成上野行き側面表示です。側面表示も英語、中国語、韓国語全て撮影でき、貴重な記録になりました。

ユーカリが丘駅３番線に到着しようとする3100形3151Fによる快速京成佐倉行きです。

3100形による快速京成佐倉行き側面表示です。

ユーカリが丘駅２番線に到着しようとする3100形3151Fによる快速京成上野行きです。

3100形による快速京成上野行き側面表示です。

A07(1)運用の後は、所定通り93K(2)→A01(3)→91(4)運用に就き、高砂で1泊、翌5日はA17(1)運用で京成高砂から京成佐倉まで快速運用をこなし、宗吾参道に戻りました。

今回のような珍運用は滅多に見られず、今年は2回目です。ぜひ次回の代走情報をキャッチした際は、カメラを持って現地に足を運んでみてください！この記事が役立った場合は、シェアやコメントをお待ちしています。

2024年12月4日(水)の3100形3151F　代走時刻表

京成成田	6:33	―	(通勤特急6A06)	→	7:57	京成上野
成田空港	9:32	←	(特急8A07)	―	8:11	京成上野
成田空港	9:45	―	(特急9A06)	→	11:02	京成上野
京成佐倉	12:16	←	(快速11A07)	―	11:14	京成上野
京成佐倉	12:25	―	(快速12A06)	→	13:29	京成上野
京成佐倉	14:56	←	(快速13A07)	―	13:54	京成上野
京成佐倉	17:14	―	(快速～急行1792K)	→	19:07	羽田空港
成田空港	21:29	←	(急行～特急1993K)	―	19:12	羽田空港
成田空港	21:34	―	(特急21A00)	→	22:51	京成上野
京成高砂	23:24	←	(普通2391)	―	23:04	京成上野

レア度：★★★★☆

（3100形の本線運用充当は稀）

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2024年12月4日水曜日

千歳線　普通　苫小牧行き1　721系・731系・733系

函館本線桑園駅2番線に到着しようとする721系F-1009などによる普通苫小牧行きです。

721系による普通苫小牧行き側面表示です。

千歳線の普通苫小牧行きは札幌駅基準で14本/日設定されており、９時台から１５時台までの設定は2024年3月のダイヤ改正以降消滅しています。これは日中の千歳行き、苫小牧行き普通列車が北広島止まりとなり、北広島～南千歳間は各駅に停車する区間快速エアポートの設定および千歳～苫小牧間での737系ワンマン運転開始に伴うダイヤ改正となっていたためです。

桑園駅2番線に到着しようとする731系G-102による普通苫小牧行きです。

731系による普通苫小牧行き側面表示です。

733系3色LEDによる普通 苫小牧行き側面表示です。

733系フルカラーLEDによる普通苫小牧行き側面表示です。

2024年3月16日以降の普通　苫小牧行き　時刻表(例)

手稲

6:34

―

(普通2744M)

→

8:15

苫小牧

レア度：★☆☆☆☆
（千歳線　普通　苫小牧行きは1日14本の設定）

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2024年12月3日火曜日

千歳線　普通　北広島行き1　721系・731系・733系

2024年3月のダイヤ改正により、 千歳線の「普通北広島行き」 がさらに利便性を増しました！
日中の増発に加え、新しい運行形態が追加されることで、北広島を起点とした利用が一層便利に。今回は、その魅力に迫ります！

普通北広島行きってどんな列車？

千歳線を走る 普通北広島行き は、札幌駅を基準に 1日13本運行。
特に日中は 1時間に2本の頻度 で設定されており、地元住民や観光客にも親しまれています。

改正後は、日中の 千歳行き・苫小牧行き普通列車が北広島止まりに変更され、以下の新サービスが加わりました。

北広島～南千歳間： 区間快速エアポート（全駅停車） が新設。
千歳～苫小牧間： 737系によるワンマン運転 を導入。

これにより、列車の利便性と効率性が大幅に向上しています。

側面表示と列車写真で楽しむ北広島行き

北広島行きの魅力をさらに引き立てるのが、 列車の多様性！
同じ「普通北広島行き」でも車両ごとに個性があり、鉄道ファンなら見逃せません。

千歳線新札幌駅1番線に到着しようとする721系F-12による普通北広島行きです。
721系による普通北広島行き側面表示です。

新札幌駅1番線に到着しようとする731系G-112による普通北広島行きです。

731系による普通北広島行き側面表示です。

新札幌駅1番線に到着しようとする733系B-106による普通 北広島行きです。

733系3色LEDによる普通 北広島行き側面表示です。

鉄道ファン必見！北広島の新しい魅力

ダイヤ改正により、北広島を中心とした鉄道利用の選択肢が大幅に広がりました。
通勤・通学で利用する方も、鉄道旅を楽しむファンも、この変化を楽しんでみてはいかがでしょう？

次回は、 区間快速エアポートや札幌圏内の各種行先の普通列車の詳細に迫ります！

2024年3月16日以降の普通　北広島行き　時刻表(例)

小樽

8:39

―

(普通724M)

→

9:40

北広島

レア度：★☆☆☆☆
（普通　北広島行きは1日13本の設定）

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2024年12月2日月曜日

都営三田線　各駅停車　高島平行き1　東急3000系・5080系

都営三田線西台駅2番線に到着する東急3000系3105Fによる各駅停車高島平行きです。

東急3000系による各駅停車高島平行きの側面表示です。

2024年3月16日のダイヤ改正時点で、都営三田線における東急K運用の各駅停車高島平行きは平日07K、09K、17K、23K、31Kの5本、土休日25K、33Kの2本だけ設定されています。

西台駅2番線に到着する東急5080系5187Fによる各駅停車高島平行きです。

東急5080系による各駅停車高島平行きの側面表示です。

これらの運用のうち、平日07Kのみは東急目黒線内も各停ですが、それ以外は急行となっています。

なお、東急車両の中でも東急3020系だけは、都営三田線内でも各駅停車表示ではなく、東急目黒線内同様各停表示での運行となるため、3020系における各駅停車高島平表示は存在しません。

2024年3月17日以降の都営三田線　各駅停車　高島平行き　K運用平日時刻表(例)

武蔵小杉

③8:20

―

(急行～各駅停車23K)

→

9:29③

高島平

レア度：★☆☆☆☆
（東急3000系・5080系の各駅停車高島平行きは平日5本、土休日2本だけ）

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2024年12月1日日曜日

東急東横線　副都心線・西武線直通　F特急　小手指行き6　西武6000系・40050系

東急東横線都立大学駅を通過しようする西武6000系6116Fによる F 特急小手指行きです。

東急東横線では、副都心線・西武線直通の F 特急小手指行きが日中に運行されています。西武M運用は2024年3月ダイヤ改正時点で平日06M、12M×2、20M×2の５本、土休日10M×3、20M、28M×2の６本の設定となっています。

西武6000系の F 特急小手指行き側面表示です。

都立大学駅を通過しようする西武40050系40157Fによる F 特急小手指行きです。

西武40050系の F 特急小手指行き側面表示です。

西武40050系の場合、2023年3月までは F 特急LTD.EXP. 小手指 KOTESASHI→渋谷・池袋方面　副都心線内　急行の2種類の交互表示となっていました。

2023年3月以降はF 特急LTD.EXP. 小手指 KOTESASHI→渋谷・池袋方面　副都心線内　急行の2種類の交互表示となっています。

2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れに伴うROM更新に合わせ、副都心線急行種別の色の変更が行われ、それまでの急行から急行に変更されました。

40050系の表示はちょっと不思議で、正式には副都心線内F急行なのFには表示せず、単なる急行と表示するのが特徴です。

2024年3月16日以降のM運用　F特急　小手指行き平日時刻表(例)

元町・中華街	14:18	―	(F特急～F急行～F快急06M)	→	15:40	小手指
元町・中華街	14:48	―	(F特急～F急行～F快急12M)	→	16:10	小手指
元町・中華街	15:48	―	(F特急～F急行～F快急20M)	→	17:10	小手指

2024年3月16日以降のM運用　F特急　小手指行き土休日時刻表(例)

	元町・中華街	8:18	―	(F特急～F急行～F快急10M)	→	9:42	小手指
	元町・中華街	14:18	―	(F特急～F急行～F快急20M)	→	15:39	小手指

レア度：★☆☆☆☆
(西武M運用によるF特急　小手指行きは平日5本、土休日6本設定)

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2024年11月30日土曜日

東急目黒線・都営三田線　各停　高島平行き7　都営6500形

2024年3月16日のダイヤ改正により、東急目黒線から都営三田線まで直通運行される各停高島平行きが、平日17本、土休日４本設定されています。この運行は特に平日朝ラッシュ終了後の時間帯に集中しており、鉄道ファンからの注目度も高まっています。今回は、その中でも都営6500形による運行の様子を記録しました。