宝塚線 普通 新三田行き1 207系フルカラーLED・321系

宝塚線（福知山線）のG 普通 新三田行きは平日56本、土休日57本の設定があり、宝塚線下り方面では1日中見かけるもっともありふれた種別行先となっています。

運転区間としては、学園都市線から直通する系統と、京都線から大阪を経由してくる系統の2系統に分かれます。

京都線東淀川駅２番線に到着しようとする207系S24+H9編成によるG 普通 新三田行きです。

207系フルカラーLEDによるG 普通 新三田行き側面表示です。

宝塚線伊丹駅１番線に到着しようとする321系D14編成によるG 普通 新三田行きです。

321系によるG 普通 新三田行き側面表示です。

2025年8月時点の宝塚線　普通　新三田行き　平日時刻表(例)

	木津	7:42	―	(5431M)	→	9:44	新三田
	大阪	17:39	―	(3755M)	→	18:24	新三田

レア度：☆☆☆☆☆
（宝塚線の快速新三田行きは平日14本、土休日14本の設定）

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1　207系フルカラーLED・321系

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

西武池袋線 準急 池袋行き5 9000系・20000系3色LED

西武池袋線保谷駅3番線に到着しようする9000系9104Fによる準急池袋行きです。（2012年8月10日撮影）

中村橋駅付近を走行する9000系9104Fによる準急池袋行きです。（2020年5月27日撮影）

2021年に西武池袋線を引退した9000系は前面にエコマークを装着していたので、遠くから見ても2000系と見分けることが可能でしたが、このように晩年はエコマークがはがされていました。

9000系による準急池袋行き側面表示です。

石神井公園駅４番線に到着しようする20000系20105Fによる準急池袋行きです。（2012年7月23日撮影）

20000系3色LED車による準急池袋行き側面表示です。

この列車を撮影した2012年頃は、20000系は全て3色LEDでしたが、2015年から2016年にかけて全ての編成がフルカラーLED化されました。

2016年3月26日時点の　準急　池袋行き　平日時刻表(例)

所沢

12:52

―

(準急4306)

→

13:24

池袋

レア度：★☆☆☆☆
（20000系3色LED・9000系の準急池袋行きは既に消滅）

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1　3000系L-train(2013.12で引退)

2　3000系・999号(2014.12で引退)

3　40000系(地上運用)

4　新2000系・新2000系幕車

5　9000系・20000系3色LED

西武池袋線 準急 池袋行き4 新2000系・新2000系幕車

西武池袋線ひばりヶ丘駅3番線に到着しようする新2000系2457F+2501F+2503F 4+4+2両編成による準急池袋行きです。（2013年3月20日撮影）

新2000系幕車による準急池袋行き側面表示です。

新2000系2063Fは池袋線に残る8両編成唯一の幕車でしたが、2021年11月2日、横瀬車両基地へ回送され廃車となってしまいました。8両編成の新2000系幕車なのは2063Fだけだったのですが、この日はまさかの４＋４＋２＝10両編成の新2000系がやって来たので大変驚きました。

ひばりヶ丘駅3番線に到着しようする新2000系2097F+2457F 8+2両編成による準急池袋行きです。（2012年8月10日撮影）

新2000系3色LED車による準急池袋行き側面表示です。

この列車を撮影した2012年頃は、8両編成の新2000系は2063F以外は全て3色LEDでした。

2020年を過ぎると、これまでと一転3色LEDの編成は消滅し、幕車以外は全てフルカラーLED化されていました。

2016年3月26日時点の8両編成　準急　池袋行き　土休日時刻表(例)

小手指

7:58

―

(準急4204)

→

6:36

池袋

レア度：★☆☆☆☆
（新2000系の池袋行きは既に消滅）

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1　3000系L-train(2013.12で引退)

2　3000系・999号(2014.12で引退)

3　40000系(地上運用)

4　新2000系・新2000系幕車

【E131系導入前の205系ラストラン！】快速矢本行き(松島航空祭臨)

仙石線中野栄駅1番線に到着しようとする205系3100番台M19編成による快速　矢本行き（松島基地航空祭１号）です。

205系3100番台による快速　矢本行き側面表示です。

仙台駅10番線の発車案内に表示される松島航空祭1号　矢本行きです。

仙石線の快速　矢本行きは松島基地航空祭が行われる8月最終土曜日に限り設定があり、東北仙石ラインが開通して以来廃止されている快速運転が行われることと、定期運用のない矢本行きが設定されるという、ダブルのレア列車となっています。

中野栄駅1番線に到着しようとする205系3100番台M10編成による快速　矢本行き（松島基地航空祭５号）です。

中野栄駅1番線に到着しようとする205系3100番台M6編成による快速　矢本行き（松島基地航空祭３号）です。

2025年8月31日には、松島基地航空祭1号から9号まであおば通始発の快速　矢本行きとして設定されました。

また、上り方面でも石巻駅2番線から始発の矢本行きが普通列車として2本設定されました。

仙石線陸前赤井駅２番線に到着しようとする205系3100番台M17編成による矢本行き（松島基地航空祭52号）です。

仙石線矢本駅１番線に到着しようとする205系3100番台M16編成による矢本行き（松島基地航空祭54号）です。

205系3100番台による矢本行き側面表示です。

石巻駅1番線、2番線に表示される松島基地航空祭52号　矢本行き、松島基地航空祭54号　矢本行きの発車案内です。

52号は矢本駅1番線に到着後、快速    仙台・あおば台行き（松島基地航空祭2号） に、54号は矢本から松島基地航空祭４号にそのまま充当されます。

2025年冬からはE131系の導入が発表され、おそらく2026年3月ダイヤ改正以降は全車E131系に統一されるとともにワンマン運転が開始されると思われますので、205系による快速　矢本行き、矢本行きの設定はこれが最後となりました。

2025年8月31日(土)の仙石線　快速　矢本行き　臨時時刻表

	あおば通	6:41	―	(松島基地航空祭1号 9691S)	→	7:45	矢本
	あおば通	7:07	―	(松島基地航空祭3号 9791S)	→	8:26	矢本
	あおば通	8:38	―	(松島基地航空祭5号 9891S)	→	9:48	矢本
	あおば通	10:08	―	(松島基地航空祭7号 9091S)	→	11:21	矢本
	あおば通	11:08	―	(松島基地航空祭9号 9191S)	→	12:16	矢本

2025年8月31日(土)の仙石線　普通　矢本行き　臨時時刻表

	石巻	②12:06	―	(松島基地航空祭52号 9222S)	→	12:25	矢本
	石巻	①13:05	―	(松島基地航空祭54号 9322S)	→	13:25	矢本

レア度：★★★☆☆

（205系の快速矢本行きは2025年8月が最終運行）

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

京浜急行電鉄 急行 横浜行き1 都営5500形・京急1000形(2025年8月30日 花火臨)

　金沢まつり花火大会開催に伴い、2024年に続き、2025年にも京急本線・逗子線で臨時急行横浜行きが3本運転されました。 2本目の2093Tには都営5500形5510Fが充当され、都営車の急行横浜という非常に珍しい表示が見れました。

　かつては相鉄線や東急東横線において定期列車として存在した行先ですが、他社線との乗り入れなどに伴い消滅しています。

京浜急行電鉄京急本線大岡山駅4番線で3番線に発着する特急青砥行きの待ち合わせをする都営5500形5503Fによる急行横浜行きです。

都営5500形による急行横浜行き側面表示です。

金沢まつり花火大会開催に伴い、2024年に続き、2025年にも京急本線・逗子線で臨時急行横浜行きが3本運転されました。 2本目の2093Tには都営5500形5510Fが充当され、都営車の急行横浜という非常に珍しい表示が見れました。

2025年8月30日の臨時急行横浜行きの運転時刻です。

都営5500形による急行横浜行き車内案内です。

都営5500形による急行横浜行き前面表示です。

2025年8月30日（土曜日）、逗子・葉山駅の急行横浜行き発車案内です。

急行横浜行きの備考欄には、本日のみ運転の臨時急行ですと案内されています。

京浜急行電鉄逗子線逗子・葉山駅1番線で発車を待つ1000形1185Fによる急行横浜行きです。1本目の2091Dは通常は4両編成の普通金沢文庫行きを8両に増結し、横浜まで延長運転することで設定されました。

1000形1185Fによる急行横浜行き側面表示です。

京浜急行電鉄京急本線弘明寺駅２番線に到着する1000形1481F+1809Fによる急行横浜行きです。

３本目の2195Dは羽田空港と逗子・葉山の間をビストン運用していた急行の運用が最後に入庫する運用である普通金沢文庫行きを横浜まで延長運転することで設定されました。

1000形1809Fによる急行横浜行き側面表示です。手振れ激しく残念です。

2025年8月30日(土)の急行　横浜行き　臨時時刻表

	逗子・葉山	①20:36	―	(急行2091D)	→	21:13②	横浜
	逗子・葉山	①20:46	―	(急行2093T)	→	21:22②	横浜
	逗子・葉山	①21:27	―	(急行2095D)	→	21:57②	横浜

レア度：★★★★☆

（都営T運用の急行　横浜行きの定期運用はない）

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1　都営5500形・京急1000形(2025年8月30日)

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