珍しい行き先、鉄道に関するもの等について記録を残しています。 ★5つが最も珍しいという評価です。フィードURLはhttps://rail7.blogspot.com/feeds/posts/default です。
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2024年2月21日水曜日
東急目黒線 急行 鳩ケ谷行き7 東京メトロ9000系フルカラーLED
東急目黒線新丸子駅3番線を通過しようとする東京メトロ9000系9104Fによる急行鳩ケ谷行きです。
2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正以降、東京メトロS運用による急行鳩ケ谷行きの運用は消滅してしまいました。
東京メトロ9000系フルカラーLEDによる急行鳩ケ谷行き側面表示です。
2024年2月20日火曜日
東急目黒線 急行 鳩ケ谷行き6 3000系
東急目黒線新丸子駅3番線を通過しようとする6両編成時代の3000系3007Fによる急行鳩ケ谷行きです。
2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正以降、東急K運用による急行鳩ケ谷行きの運用は平日朝ラッシュ時に3本しかなく、撮影が困難な行先の1つとなっています。
3000系による急行鳩ケ谷行き側面表示です。
2020年以前は日中にも1本/時の頻度で急行鳩ケ谷行きが設定されていましたが、今は赤羽岩淵止まりに短縮されており、めったに見かけることができなくなっています。
ラベル:
東急目黒線 急行
2024年2月19日月曜日
東急目黒線 急行 西高島平行き1 相鉄21000系
東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する相鉄21000系21104Fによる急行西高島平行きです。
2022年3月12日以降の東急目黒線 各停 西高島平行き G運用平日時刻表(例)
レア度:☆☆☆☆☆
(相鉄21000系の急行 西高島平行きの設定は比較的多い)
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2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、急行西高島平行きが平日31G、35G、37G、39G、43G・土休日31G、35G、37G、39G、43Gで設定されています。比較的よくみられる種別行先です。
海老名 | 13:04 | ― | (各停~急行~各停31G) | → | 14:59 | 西高島平 |
(相鉄21000系の急行 西高島平行きの設定は比較的多い)
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2024年2月18日日曜日
東急目黒線 急行 高島平行き3 相鉄21000系
東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する相鉄21000系21107Fによる急行高島平行きです。
2022年3月12日以降の東急目黒線 各停 高島平行き G運用平日時刻表
レア度:★☆☆☆☆
(相鉄21000系の急行 高島平行きは平日1本のみ)
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2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、急行高島平行きが平日31Gの2本だけ設定されています。
この平日31Gは、相鉄線内の通特高島平行き、都営三田線内の各停高島平行きも含め、全ての路線で唯一の種別行先となっているので撮影は大変です。
海老名 | 7:12 | ― | (通特~急行~各停31G) | → | 9:03 | 高島平 |
(相鉄21000系の急行 高島平行きは平日1本のみ)
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2024年2月17日土曜日
都営三田線 各停 白金高輪行き8 東急3020系
都営三田線西台駅1番線に到着する東急東急3020系3122Fによる各停白金高輪行きです。
都営三田線内で、東急車両の3000系、5080系は各駅停車表示で走行するのに対し、3020系だけは各停表示で走行するため、東急目黒線内ではないのに各停白金高輪行きの表示を確認することが可能です。
2023年3月18日のダイヤ改正以降、都営三田線のK運用による各停白金高輪行きは平日01Kの1本、土休日は15K、27K、35Kの3本だけ設定がありますが、土休日の3本はすべて日没後の運用のため、現ダイヤにおいては太陽光下での撮影チャンスは平日01Kの一択となっています。
更に、白金高輪~品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも各停白金高輪行き列車が消滅する見込みです。
西高島平 | 17:10 | ― | (01K) | → | 17:58④ | 白金高輪 |
(東急3020系による各停 白金高輪行き充当は稀)
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1 東急5080系(各駅停車)
2 東急3000系(各停)
3 東急3000系(各駅停車)
4 東京メトロ9000系(各停)
5 東京メトロ9000系(各駅停車)
6 埼玉高速鉄道2000系(各停)
7 埼玉高速鉄道2000系(各駅停車)
8 東急3020系(各停)
9 東急3020系(各駅停車)
2024年2月16日金曜日
東急目黒線 各停 浦和美園行き10 相鉄21000系
東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する相鉄21000系21107Fによる各停浦和美園行きです。
2022年3月12日以降の東急目黒線 各停 浦和美園行き G運用平日時刻表
レア度:★☆☆☆☆
(相鉄21000系の各停 浦和美園行き平日2本のみ)
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1 東京メトロ9000系
2 東京メトロ9000系FCLED
3 埼玉高速鉄道2000系
4 東急3000系
5 東急5080系(緑表示)
6 東急3000系FCLED
2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、各停浦和美園行きが平日34G、40Gの2本だけ設定されています。
このうち、40Gは夜間の設定となっているため、撮影チャンスは夏場の34G、1択となっています。
海老名 | 5:28 | ― | (各停~各停34G) | → | 7:41 | 浦和美園 | |
二俣川 | ③19:22 | ― | (各停~各停40G) | → | 21:14 | 浦和美園 |
(相鉄21000系の各停 浦和美園行き平日2本のみ)
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1 東京メトロ9000系
2 東京メトロ9000系FCLED
3 埼玉高速鉄道2000系
4 東急3000系
5 東急5080系(緑表示)
6 東急3000系FCLED
2024年2月15日木曜日
東急目黒線 急行 海老名行き2 東急3000系・5080系
東急目黒線武蔵小杉駅2番線に到着しようとする東急3000系3107Fによる急行海老名行きです。
東急3000系による急行海老名行き側面表示です。相鉄線直通の列車は、必ず新横浜方面との交互表示です。東急目黒線多摩川駅2番線に到着しようとする東急5080系5186Fによる急行海老名行きです。「祝開業 相鉄・東急新横浜線」のヘッドマークを掲載していた頃の写真です。
東急5080系による急行海老名行き側面表示です。新横浜方面表示との交互表示です。
2023年3月18日のダイヤ改正で、東急目黒線系統K運用の急行海老名行きは平日04K/09K/12K/13K/16K/17K/20K/22K/23K/25K/27K/30K/31K/48K・土休日01K/04K/06K/09K/14K/18K/22K/26K/31K/34K/35Kで設定があります。
最も多く見かける相鉄線乗り入れ種別行先となっています。
西高島平 | 7:05 | ― | (急行~各停01K) | → | 9:09 | 海老名 | |
西高島平 | 8:34 | ― | (急行~各停09K) | → | 10:30 | 海老名 | |
浦和美園 | 8:13 | ― | (急行~各停18K) | → | 10:16 | 海老名 |
(目黒線系統K運用の急行海老名行きは数多く設定あり)
ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア紀行 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 特急 伊東按針祭花火大会号 運転 筑肥線・唐津線 103系国鉄色リバイバル編成 運転開始
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3 東急3020系
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