レール7～切符補充券珍行先～

2026年1月21日水曜日

横須賀線-総武線　普通　成田空港行き　E235系

現在、E235系による普通成田空港行きは平日、土休日共に18本の設定があります。東京駅始発の快速成田空港行きが3本設定されているため、横須賀線からの成田空港行きは3本少ない設定となります。日中は1時間に１本設定されており、有料特急を避ける成田空港利用者の足となっています。E217系の頃までは「エアポート成田」を掲げていましたが、「成田エクスプレス」との違いを明確にするために2018年3月にこの愛称は廃止されたため、その後導入されたE235系においてエアポート成田を名乗ることはありませんでした。

横須賀線西大井駅２番線に到着しようとするE235系J-49+F-12による普通成田空港行きです。普通横須賀線-総武線との交互表示での運行です。

E235系による普通成田空港行き側面表示です。

側面は普通横須賀線-総武線との交互表示となっていました。

なお、普通横須賀線-総武線の表示は、海側も山側も共に「横須賀線-総武線」の順番であり、逗子、久里浜方面行きであってもやはり「横須賀線-総武線」の順番での表示です。

東京駅以遠は普通から快速に種別を切り替えて終点に向かいます。

2026年1月時点の普通　成田空港行き　平日時刻表(例)

久里浜

10:48

―

(普通1028S～快速1029F)

→

13:43

成田空港

レア度：☆☆☆☆☆

（E235系による普通成田空港行きは18本/日の設定）

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成田線　快速　成田空港行き　E235系(快速成田線)

現在、E235系による快速成田空港行きは平日、土休日共に21本の設定があります。日中は1時間に１本設定されており、有料特急を避ける成田空港利用者の足となっています。E217系の頃までは「エアポート成田」を掲げていましたが、「成田エクスプレス」との違いを明確にするために2018年3月にこの愛称は廃止されたため、その後導入されたE235系においてエアポート成田を名乗ることはありませんでした。

総武本線物井駅1番線に到着しようとするE235系J-45+F-37による快速成田空港行きです。快速成田線との交互表示での運行です。

E235系による快速成田空港行き側面表示です。

側面は快速成田線との交互表示となっていました。

千葉から先に区間では、快速成田線を掲げての走行となります。夜間に2本だけ設定されている快速成田行きも千葉以遠では快速成田線を掲げての走行となりますが、夜間の設定のため、太陽光下での走行写真の撮影は、快速成田空港行きに限定されます。

2026年1月時点の快速　成田空港行き　平日時刻表(例)

久里浜

10:48

―

(普通1028S～快速1029F)

→

13:43

成田空港

レア度：☆☆☆☆☆

（E235系による快速成田空港行きは21本/日の設定）

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2026年1月19日月曜日

総武快速線のレア運用E235系の快速　成東行き

京葉線の通勤快速成東/勝浦行きはあまりにも有名な種別行先でしたが、2024年3月ダイヤ改正であえなく消滅してしまいました。それに対して地味ですが総武快速線にも直通の快速成東行きが存在します。先日、このE235系による快速成東行を撮影してきましたので紹介します。

総武本線東京駅地下４番線に到着するE235系F-19+J-44による快速成東・成田空港行きです。

前11両は成田空港行きで、後4両が成東行きです。

前4両の表示は快速成田空港・成東と快速横須賀線-総武線×２の交互表示となっています。

一方、後ろ4両の表示は快速成東・成田空港と成東が上に表示されています。

E235系による快速成東行き側面表示です。

次に、佐倉駅では7分間停車し、前11両の快速成田空港行きが先に発車していきます。

佐倉駅では普通成東行きに表示が変わります。

2026年1月時点の普通・快速　成東行き　平日時刻表

逗子

17:43

―

(1742S-1743F~2545M)

→

20:14

成東

レア度：★☆☆☆☆

（E235系による成東行きは1日1本だけの設定）

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