京浜急行電鉄逗子線六浦駅(むつうらえき)1番線に進入する
1500形1625F 6両編成による普通新逗子行きです。
京急逗子線は、金沢八景~新逗子間の5.9km、中間駅2駅の短い路線です。
平成24年10月21日のダイヤ改正から、日中以降の大半がエアポート急行に置き換えられ、逗子線を走る普通列車自体が早朝夜間のみとなっていますが、その中でも純粋に金沢八景~新逗子間を結ぶ列車は朝5時台と夜間22時以降のみとなっており、この新逗子⇔金沢八景の表示を太陽光の下で見ることができるのは極めて困難な状況です。
金沢八景駅では、4番線で折り返します。日中の逗子線は2番線発車ですので、これも珍しいことです。
この93D運用は、新逗子⇔金沢八景を2.5往復した後に、エアポート急行となって羽田空港に向かいます。
なお、金沢八景~神武寺駅間の上り線は、総合車両製作所横浜事業所からJR逗子駅までの回送線を併設しているため、1435mmと1067mmの三線軌条区間となっているのが特徴です。
この区間を京成や都営車両だけでなく、東急や相鉄などの車両もここを通ることがあるようです。
六浦駅(むつうらえき)2番線に進入する
1000形1449F 4両編成による普通金沢八景行きです。
この新逗子⇔金沢八景の区間運転は土日にも行われますが、4両編成の運用があるのは平日だけです。
この71(1)運用は、新逗子⇔金沢八景を早朝に3往復した後に、金沢文庫行きとなり、入庫します。
新逗子 | ①5:05 | ― | (普通571Y) | → | 5:12④ | 金沢八景 | |
新逗子 | ①5:15 | ― | (普通593DX) | → | 5:22④ | 金沢八景 |
(普通 金沢八景行きは早朝深夜のみ運行)
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1 1000形・1500形
2 1000形(2019.9踏切事故に伴う運行)
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