西武池袋線 各停 入間市行き 新101系 2000系 3000系999 20000系 30000系(2012入間航空祭臨時列車)

西武池袋線保谷駅2番線に進入する2000系2063F　8両編成による各停入間市行きです。
各停入間市行きは10本運転されましたが、最初の1本はなんと1編成しか存在しない幕車の2000系である2063Fによる運用でした。

西武池袋線西所沢駅3番線に進入する30000系38110F　8両編成による各停入間市行きです。
2本目と6本目の各停入間市行きは、共に30000系38110Fによる運用でした。

西武池袋線ひばりヶ丘駅2番線に進入する3000系3011F 999塗装編成による各停入間市行きです。
3本目の各停入間市行きは、この日唯一の3000系による運用で、999塗装編成による各停入間市行きの運行は史上初と思われます。

西武池袋線ひばりヶ丘駅2番線に進入する20000系20151F 8両編成による各停入間市行きです。
4本目の各停入間市行きは、この日唯一の20000系による運用でした。20000系のLEDはシャッタースピードを1/125以上にしないと切れてしまうので、撮影に工夫が必要となります。


西武池袋線ひばりヶ丘駅2番線に進入する新101系1309F 8両編成による各停入間市行きです。
5本目の各停入間市行きは、新101系1309Fによる運用でした。新101系は平成24年12月までで池袋線での運行が終了することになっているので、最後の各停入間市行き充当となりました。

西武池袋線秋津駅2番線に進入する2000系2087F 8両編成による各停入間市行きです。
7本目と10本目の各停入間市行きは、それぞれ2000系2087Fと2085Fによる運用でした。2000系のLEDもシャッタースピードを1/125以上にしないと切れてしまうので、撮影に工夫が必要となります。

西武池袋線秋津駅2番線に進入する6000系6109F 10両編成による各停入間市行きです。
8本目と9本目の各停入間市行きは、有楽町線からの直通列車で、それぞれ6000系6116Fと6109Fによる運用でした。今年も東京メトロ車による入間市行きは運行されませんでした。
平成24年11月3日(土)の入間市行き臨時時刻表

	池袋	7:47	―	(各停5211)	→	8:49	入間市
	池袋	8:02	―	(各停5705)	→	8:58	入間市
	池袋	8:17	―	(各停5213)	→	9:19	入間市
	池袋	8:32	―	(各停5215)	→	9:35	入間市
	池袋	8:40	―	(快速3201)	→	9:35	入間市
	池袋	9:10	―	(快速3351)	→	9:55	入間市
	新木場	8:31	―	(準急12M)	→	10:06	入間市
	池袋	9:22	―	(各停5217)	→	10:16	入間市
	池袋	9:40	―	(快速3353)	→	10:23	入間市
	新木場	9:04	―	(準急10M)	→	10:33	入間市
	池袋	10:10	―	(快速3355)	→	10:53	入間市
	新木場	9:32	―	(準急16M)	→	11:06	入間市
	池袋	10:22	―	(各停5221)	→	11:15	入間市
	池袋	10:40	―	(快速3357)	→	11:24	入間市
	池袋	10:51	―	(各停5351)	→	11:53	入間市
	新木場	10:42	―	(各停04M)	→	12:12	入間市
	池袋	11:32	―	(準急4301)	→	12:22	入間市
	池袋	11:50	―	(準急2109)	→	12:35	入間市
	新木場	11:12	―	(各停22M)	→	12:44	入間市
	池袋	11:52	―	(各停5351)	→	12:52	入間市

レア度：★★★★☆
(新101系による入間市行きは2度と運行されない)

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西武池袋線 準急 入間市行き1 6000系 9000系 30000系(2012入間航空祭臨時列車)

西武池袋線ひばりヶ丘駅2番線に進入する6000系6111F　10両編成による準急入間市行きです。
5本運行された準急入間市行きのうち、最初の3本は有楽町線からの直通列車で、全て西武車による運行、1本目は6107F、2本目は6111F、3本目は6153Fによる運用でした。


西武池袋線秋津駅2番線に進入する30000系32103F+38105F　2+8両編成による準急入間市行きです。
4本目の準急は、もともと所沢行きで、30000系による運用でした。30000系は準急入間市の表示ができます。

西武池袋線秋津駅2番線に進入する9000系9105F　10両編成による準急入間市行きです。
5本目の準急も、もともと所沢行きで、9000系による運用でした。9000系には準急入間市の幕があらかじめ用意されています。

平成24年11月3日(土)の準急 入間市行き臨時時刻表

	新木場	8:31	―	(準急12M)	→	10:06	入間市
	新木場	9:04	―	(準急10M)	→	10:33	入間市
	新木場	9:32	―	(準急16M)	→	11:06	入間市
	池袋	11:32	―	(準急4301)	→	12:22	入間市
	池袋	11:50	―	(準急2109)	→	12:35	入間市

レア度：★★★☆☆
(準急 入間市行きは1年に1日だけの運行)

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西武池袋線 快速 入間市行き 2000系 9000系 30000系(2012入間航空祭臨時列車)

平成24年11月3日（土）に、航空自衛隊入間航空祭が開催されました。

西武池袋線「稲荷山公園」駅から徒歩3分の位置にある入間基地は、埼玉県狭山市・入間市域にまたがり、首都圏に最も近い航空自衛隊の基地です。

入間航空祭では、地元402飛行隊C-1飛行隊による機動飛行、航空総隊指令部隊のT-4、飛行点検隊YS-11FC、U-125による飛行展示、ブルーインパルスによるアクロバット飛行（機体トラブルで途中で中止）などが行なわれました。

地上展示は多くの外来機が飛来し、陸上自衛隊ヘリ（AH-1S OH-1 OH-6D UH-1）のほか海上自衛隊の機体（P-3C SH-60J　Patriot PAC-3 J/TPS-102）も参加しました。首都圏の自衛隊ファンにはたまらない催し物です。

毎年約20万人が参加するこの航空祭のために、毎年1日だけ入間市行き臨時列車が運転されることでも知られており、今年は快速5本・準急5本・各停10本の合計20本の入間市行き臨時列車が運行されました。

それぞれ、順次報告します。

西武池袋線ひばりヶ丘駅2番線に進入する2000系2459F+2083F　2+8両編成による快速入間市行きです。
1本目の快速はもともと小手指行きで、前2両が2000系の幕車、後ろ8両は2000系のLED車です。2000系の側面には快速入間市の幕が用意されていないため、快速表示でした。


西武池袋線ひばりヶ丘駅2番線に進入する9000系9104F　10両編成による快速入間市行きです。
2本目以降の快速はもともと西武球場前行きで、2本目と4本目は9000系9104Fと9106Fによる運用でした。9000系の側面には快速入間市の幕が用意されていました。

西武池袋線ひばりヶ丘駅2番線に進入する2000系2077F　8両編成による快速入間市行きです。
3本目の快速は2000系のLED車による運用でした。LED車の側面も快速表示でした。

西武池袋線西所沢駅3番線に進入する30000系38109F　8両編成による快速入間市行きです。
5本目の快速は30000系でした。30000系の側面には快速入間市の幕が用意されていました。
平成24年11月3日(土)の快速 入間市行き臨時時刻表

	池袋	8:40	―	(快速3201)	→	9:35	入間市
	池袋	9:10	―	(快速3351)	→	9:55	入間市
	池袋	9:40	―	(快速3353)	→	10:23	入間市
	池袋	10:10	―	(快速3355)	→	10:53	入間市
	池袋	10:40	―	(快速3357)	→	11:24	入間市

レア度：★★★☆☆
(快速 入間市行きは1年のうち1日だけの運行)

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東京メトロ副都心線 西武線直通 各停 入間市行き　7000系(2013入間航空祭臨時列車)
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京浜急行電鉄 出札補充券 羽田空港国内線ターミナル駅

京浜急行電鉄空港線　羽田空港国内線ターミナル駅→羽田空港国際線ターミナル駅間の出札補充券による片道乗車券です。地紋は、緑色で「PJR てつどう」です。

山口から東京へ、帰りは飛行機で帰ってきました。
旅割55で山口宇部空港から羽田空港まで9,970円と格安です。
ちなみに先日紹介した東京→新山口間の新幹線特急券料金だけで8,160円でした。
飛行機ってどうしてこんなに安くできるのか、色々説明されても理解不能です。

さて、このきっぷはANA側の改札のそばにあるカウンターで購入することができました。
運賃は130円なのですが、何故か二重線が領収額に引かれています。

羽田空港は観光客が多いためか、趣味発券が可能の様です。

レア度：★☆☆☆☆
（羽田空港では出札補充券の趣味発券可能）

JR西日本 一般式常備軟券乗車券2 小野田線 南中川駅

小野田線の南中川駅では、JR九州を着駅とする小倉、博多行の2種類の駅名式常備軟券乗車券も販売しています。
経由は目出・鹿児島本線で、地紋は水色「JR W」です。
特牛駅で取り扱っていた特牛→門司のきっぷ同様、JR九州の加算運賃のため、南中川駅では1,450円の区間まで金額式常備軟券乗車券を取り扱っていながら小倉駅までのきっぷは対応できず、この専用券が準備されています。

更に博多までのきっぷも在来線の鹿児島本線経由です。
新幹線で厚狭から博多まで乗車する場合、運賃は2,210円ですから、このきっぷでは支払い損になってしまいます。

この2つの口座は、2005年（平成17年）9月30日までJR九州の交直流電車がJR西日本広島支社管内まで直通運転をしていた歴史を引きずって販売されています。

南中川駅舎は待合室だけの簡素な造りです。
1面1線のホームは周囲より一段高い所にあります。

駅前に江原米穀店があります。
近づいてみると、右写真のように、「南中川駅　JR線、きっぷ発売所」の看板が掲げられています。

江原米穀店を守っているのはなんと平成24年時点で88歳の女史です。
以前、朝日新聞でも取り上げられました。

山口宇部空港の最寄り駅の草江駅前の西村商店も高齢のため店舗を閉めたように、江原米穀店もいつまで開店しているか時間の問題かもしれません。

これまでの紹介内容をまとめます。

種類	小野田線　南中川駅 営業時間　平日 7:00頃～19:00頃              土曜 7:30頃～19:00頃 （不定期に閉店するので注意）
金額式（大人用）	140円、180円、200円、230円、320円、400円、 480円、570円、650円、740円、820円、950円、 1,280円、1,450円区間行
金額式（小児用）	90円、100円、110円区間行
一般式（大人用）	小倉(990円)、博多(2,360円)
合計	12,060円

レア度：★★★☆☆
（一般式常備軟券乗車券は珍しい）

JR西日本 金額式常備軟券乗車券6 小野田線 南中川駅

山口県山陽小野田市にある小野田線の南中川駅は、山口地域鉄道部管理の無人駅ですが、駅前の江原米穀店で金額式常備軟券乗車券を大人専用14種類、小児専用3種類、計17種類も販売しています。以下すべて紹介します。

南中川から140円、180円区間行です。小野田までの180円区間のきっぷは3番目の売れ筋です。

南中川から200円、230円区間行です。宇部新川までの230円区間のきっぷの売り上げが圧倒的に多く、券番は3000を超えています。宇部までの200円区間も2番目に売れ、券番は1500を超えています。

南中川から320円、400円区間行です。

南中川から480円、570円区間行です。
新山口までの570円区間のきっぷはそこそこ売れています。

南中川から650円、740円区間行です。
下関までの740円区間のきっぷはそこそこ売れています。

南中川から820円、950円区間行です。

南中川から1,280円、1,450円区間行です。
1,450円区間はほとんど売れず、券番はたった6冊目です。


小児専用券は3種類です。南中川から90円、100円区間行です。

南中川から110円区間行です。大人では3000を超える宇部新川までのきっぷも、小児専用券は82冊目で、子供の利用が少ないことがよく分かります。
地紋は赤色「JR W」で、宇部新川駅発行となっています。

レア度：★★☆☆☆
（小野田線南中川駅は交通の便が悪いが、行けば常備軟券は買える）

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