東武野田線豊四季駅2番線に到着する、東武
8000系81113Fの
運河行きです。
柏方面から続く複線区間は運河駅までで、運河駅から春日部駅までは単線区間となっています。
そのため、朝のラッシュ時には柏方面から運河行きを運行することで多数の乗客に対応しています。
この度、現在野田線で運用されている5種類の車種全ての
運河行きを撮影できましたので報告いたします。
豊四季駅2番線に到着する、東武
8000系幕車8142Fの
運河行きです。
当たり前のように走っていた野田線の8000系も、今後次々と10030系及び60000系に置き換えられていくものと思われます。撮影するなら今のうちです。
豊四季駅2番線に到着する、東武
10030系11652Fの
運河行きです。
野田線で運用されている10030系の幕車は平成25年11月現在11652Fと11653Fの2編成のみです。
従って、撮影の機会は極めて少ないです。
新しく作成した幕も漢字だけという所に野田線の頑固さを感じます。
豊四季駅2番線に到着する、東武
10030系リニューアル車11631Fの
運河行きです。
伊勢崎線で運用されていた10030系リニューアル車は11631F、11632F、11635F、11636Fの4編成全てが野田線に転属しています。
豊四季駅2番線に到着する、東武
60000系61602Fの
運河行きです。
60000系は61601F、61602Fの2編成が平成25年11月時点で運用に就いていますが、今後増備される予定です。
土日59運用は、船橋～柏間を走る唯一の運河行きで、前日が平日なら31運用、休日なら57運用が高柳留置の前運用であることが分かっているため、夏場ならば
運河行きを狙った撮影が可能です。
また、この59運用は柏駅で20分間の長時間停車（6時17分～37分）があり、その停車中に柏駅始発の大宮行きが2本もあるという、不思議な運用となっています。
運河行きという行先を撮影するだけでも大変ですが、5車種全てを揃えるのはもっと大変でした。
平成25年3月16日以降の土日時刻表(例)
 | 船橋 | 5:47 | ― | (558A) | → | 6:50 | 運河 |
 | 柏 | 7:15 | ― | (742A) | → | 7:28 | 運河 |
 | 柏 | 7:44 | ― | (708A) | → | 7:57 | 運河 |
レア度：★★☆☆☆
（運河行きは早朝深夜のみ運行）
東京臨海高速鉄道の70-000形による各駅停車 池袋行きの運用は、現在は平日早朝に1本だけ存在しますが、あまりにも早朝の運行のため、夏至の頃でないと走行写真の撮影は困難です。
埼京線では、朝夕ラッシュ時に限り、新宿方面から池袋行きを運行しています。早朝には大宮方面からも運行されます。土日にも運行されます。
京成本線では日中、普通列車が10分おきに運転され、津田沼行き、うすい行きが交互に運行されます。
京成小岩駅3番線に進入する京成3500形3512Fによる普通うすい行きです。
3600形6両編成はこの3668F1編成しかなく、なかなか運用に就いている所に遭遇できません。
ここでは、3828Fから3838Fまで（5次車）までの2編成を3700形ではなく3800形と呼びます。
平成25年11月28日(木)午後5時37分ごろ、分倍河原～中河原駅間であった人身事故の影響で、府中～高幡不動駅間で京王線は運転を見合わせていました。
新宿駅3番線には、特急府中行きが10分おきに出るような表示が掲示されていましたが、実際には一部運休していて、20分おき程度の運行でした。
