東武鉄道 往復割引乗車券1 大人用 和光市駅（常備軟券）

東武鉄道の和光市駅発行、和光市⇔朝霞台の○企　往復割引乗車券です。
地紋は水色で社紋＋とぶてつ＋TRCです。

2014年4月1日から、消費税が5％から8％に増税されたことに伴う運賃改正の緩和措置の一環として、関東大手私鉄の東武、西武、京王、東急、京成、京急、相鉄ではそれぞれ初乗り区間に限り、往復分からたった10円ですが割引した往復乗車券の発売を開始しました。
なお、小田急、東京メトロでは販売していません。

東武鉄道では、往復割引乗車券を広報・ホームページで告知していないので、知る人のみ知るきっぷです。

補充片道乗車券のような様式ですが、ゆき券・かえり券が一枚にまとまっているため入鋏欄が2箇所あるのが特徴で、発売額は初乗り150円×2-10円で290円です。
実使用したため、入鋏済の印がそれぞれ捺してあります。

なお、小児用も別に存在します。

レア度：★☆☆☆☆
（東武の常備軟券は珍しい）

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1　大人用　和光市駅
2　大人用　池袋駅

（2014年12月29日加筆）
2014年9月30日（火）をもって発売終了となりました。
わずか6か月だけの販売でした。

JR東海 常備軟券乗車券8 伊勢市駅→140円～1660円区間(金額式15種類)

三重県伊勢市にある伊勢市駅はJR東海、近畿日本鉄道（近鉄）の2社が共同利用しており、北側の近鉄出札窓口ではJR線金額式常備軟券乗車券を大人小児用15種類販売しています。
2014年4月1日からの消費税8％への引き上げに伴い、新たに190円区間～1660円区間の14種類券が新たに準備されましたので紹介します。


伊勢市→140円区間、190円区間、210円区間、240円区間です。
140円区間は両隣の五十鈴ヶ丘駅・山田上口駅までの区間で、良く売れます。
この初乗り料金だけは消費税5％時と変わらず据え置きとなっています。
190円区間は宮川駅までの区間で、そこそこ売れます。
210円区間は松下駅・二見浦駅・田丸駅までの区間のため、かなり売れます。
240円区間は鳥羽駅・多気駅までで、一番売れます。

伊勢市→410円区間、500円区間、580円区間、670円区間です。
410円区間は松坂駅までの区間で、かなり売れます。
500円区間は六軒駅・栃原駅までの区間で、あまり売れません。
580円区間は紀勢線の川添駅、名松線の権現前駅までの区間で、あまり売れません。
670円区間は紀勢線の阿漕・高茶屋駅、名松線の伊勢八太・一志駅までの区間で、あまり売れません。

伊勢市→760円区間、840円区間、970円区間、1,140円区間です。
760円区間は津駅までの区間のため、かなり売れます。
840円区間は一身田駅・三瀬谷駅までの区間で、あまり売れません。
970円区間は亀山駅までの区間ですが、あまり売れません。
1,110円区間は大内山駅・関駅までの区間で、ほとんど売れません。


伊勢市→1,320円区間、1,490円区間、1,660円区間です。
1,320円区間は紀伊長島・拓殖駅までの区間で、1,490円区間は船津駅までの区間、1,660円区間は尾鷲駅・伊賀上野駅までですが、券番号は発売から約4か月過ぎてすべて2番、すなわち、趣味発券以外全く売れないということです。ちなみに、亀山経由なら、桑名までも1,660円区間になります。

地紋は、赤色で「JR C」です。社線で発行したことを表す「○社伊勢市駅発行」の表記が印刷してあります。

なお、伊勢神宮へはこの西口ではなく、JR側の東口が近いです。

レア度：★☆☆☆☆
（JR東海での常備軟券乗車券は津、伊勢市、恵那駅のみ発行）

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1　山田上口駅（2012年 伊勢神宮奉納全国花火大会に伴う臨時発売）
2　津駅→180円190円320円400円570円区間
3　恵那駅→180円～1620円区間(14種類)
4　伊勢市駅→140円～1620円区間(金額式12種類)
5　伊勢市駅→新宮駅など(一般式)
6　山田上口駅（2014年 伊勢神宮奉納全国花火大会に伴う臨時発売）
7　津駅→200円・410円・580円区間
8　伊勢市駅→140円～1660円区間(金額式15種類)

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JR東海 常備軟券乗車券7 津駅→200円・410円・580円区間

三重県の県庁所在地にある津駅はJR東海、近畿日本鉄道（近鉄）、伊勢鉄道の3社が共同利用しており、西側の近鉄出札窓口ではJR線金額式常備軟券乗車券を大人小児用5種類販売しています。

2014年4月1日からの消費税8％への引き上げに伴い、新たに200円区間、410円区間、580円区間の券が新たに準備されましたので紹介します。

津→200円区間、410円区間です。
200円区間は下庄駅・高茶屋駅までの区間で、両駅とも約3～500人/日の利用客があり、そこそこ売れます。
410円区間は徳和駅・上ノ庄駅までで、あまり売れません。


津→580円区間です。田丸駅までの区間で、実使用しました。
地紋は、赤色で「JR C」です。社線で発行したことを表す「○社津駅発行」の表記が印刷してあります。

なお、この3種類以外に、190円区間と320円区間を販売していますが、これらは2012年に購入済みです。

レア度：★☆☆☆☆
（JR東海での常備軟券乗車券は津、伊勢市、恵那駅のみ発行）

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JR東海 常備軟券乗車券6 山田上口駅（2014年 伊勢神宮奉納全国花火大会に伴う臨時発売）

2014年7月19日（土）に参宮線山田上口駅の花火大会に係る臨時発売で購入した、常備軟券乗車券です。
地紋は、 ピンク色で「JR C」で、140円・190円・210円・240円・320円・410円・500円・580円・670円・760円の全10口座です。
2011年からは常備軟券乗車券が用意されており、山田上口駅は伊勢市駅管理なので、「伊勢市駅発行」の常備券が販売されています。
140円区間と320円区間以外は2014年4月以降の消費税8％への増税対応による運賃変更のための新券となっています。

毎年7月中旬（海の日を含む連休の土曜）に、三重県伊勢市中島の宮川下流畔で
伊勢神宮奉納全国花火大会が開催されます。
社団法人日本煙火協会が後援している6つの花火大会の1つです。

花火会場最寄り駅の参宮線山田上口駅は通常は無人駅です。

このように、1年中のほとんどは駅の中のシャッターは閉まっています。

しかし、花火当日の12時半頃から、窓口のシャッターが開きはじまりました。片方の窓口しか空いていないこの光景、1年で10分程度だけの光景でかなり貴重です。

近づいてみると、向かって左は1番窓口で140円・190円区間専用、その右は2番窓口で210円・240円区間専用となっていました。

更にその右は3番窓口で320円・410円区間専用、その右は4番窓口でそれ以外の区間専用となっていました。この4番窓口で500円・580円・670円・760円区間の切符を販売していました。
840円以上区間の切符は駅名式補充券での発行となります。
駅名式補充券は消費税引き上げ前とデザインは全く変わりませんでした。

レア度：★★★★☆
（山田上口駅での常備軟券乗車券の発売は年に1回のみ）

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東急田園都市線 半蔵門線直通 準急 押上行き4 東武50050系(H26.6以降平日1本運行)

東急田園都市線青葉台駅2番線に進入する東武50050系51064Fによる準急押上行きです。

平成26年6月21日(土)の東急田園都市線ダイヤ改正以降、東武T運用によるによる準急押上行きが平日早朝に1本だけ復活しました。
田園都市線のラッシュ対策として、準急押上行きには専ら6扉車の組み込まれている5000系が運用され、4扉車である、この東武運用は上り準急の運行が終わる時間帯の頃の設定となっています。
平成26年6月21日(土)以降の平日時刻表

長津田

8:16

―

(準急60T)

→

9:31

押上

レア度：★★☆☆☆
（東武運用の準急押上行きは平成26年6月21日時点で平日早朝に1本だけ）

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1　東京メトロ8000系
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4　東武50050系

京成電鉄 普通 うすい行き2 4両編成運用 3300形

京成電鉄京成本線八千代台駅4番線に進入する3300形3328Fによる
普通うすい行きです。

京成本線では日中、普通列車が10分おきに運転され、津田沼行き、うすい行きが交互に運行されます。そのほとんどは6両編成運用です。
しかし、平成22年7月の成田スカイアクセス線開業に伴うダイヤ改正でいったん消滅した、平日朝に1本のみ走っていた4両編成運用のうすい行きが、平成25年10月のダイヤ修正で約3年3ヶ月ぶりに復活しました。

八千代台駅の発車案内に表示された、4両編成のうすい行き案内です。
正式な行先は「京成臼井」なのですが、「京成」を省略し、ひらがなで表示するという大胆さにより、原形をとどめていません。
平成25年10月26日以後の4両編成うすい行き 平日時刻表

京成上野

③7:17

―

(普通753)

→

8:42

うすい

レア度：★☆☆☆☆
（4両編成の普通　うすい行きは平日1本のみ）

京成電鉄　普通　うすい行き　関連記事
1　6両編成運用(3000形・3500形・3600形・3800形)
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平成26年4月27日(日)以降の8連急行　土休日時刻表

横浜

③6:21

―

(急行3029)

→

6:55①

海老名

レア度：★★☆☆☆
（8両編成の急行海老名行きは土休日早朝に1本だけ運行）