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2015年1月22日木曜日

仙山線 作並行き E721系(毎日2本運行)

仙山線 普通 作並行き E721系
仙山線仙台駅8番線に停車中のE721系P43+P14+P28 6両編成による作並行き2833Mです。

作並行き E721系側面仙台から仙山線下り方面へ、毎日早朝と夕方に計2本だけ作並行きの設定があります。早朝の列車は作並駅ではすぐに折り返し始発の仙台行きとなり、この送り込み列車という位置づけのようです。
作並行き 案内@仙台
仙台駅8番線に表示される作並行きの発車案内です。

なお、夕方の2837ME721系2+2の4両編成で運行されていますが、2015年3月14日のダイヤ改正以降、愛子行きに区間短縮されることがJR東日本仙台支社より発表されているため、今後は早朝の1本だけでしか作並行きは運行されなくなります。
平成27年3月13日(金)までの仙山線 作並行き時刻表
仙台 ⑧6:37(2833M) 7:26 作並
仙台 ⑧18:27(2837M) 19:09 作並
レア度:★☆☆☆☆
(作並行きは毎日早朝と夕方のみ2本運行だが、H27.3以降は早朝のみに)

2015年1月21日水曜日

石巻線 ワンマン 浦宿行き・渡波行き キハ48形(H27.3.20まで運行)

石巻線 ワンマン 浦宿行き キハ48形行先
石巻線キハ48形による浦宿行き及びワンマン浦宿行きの側面表示です。
石巻線は2011年3月11日に発生した東日本大震災の被害のため、一時全線不通となっていましたが、2013年3月16日までに小牛田駅~浦宿駅間が復旧し、浦宿駅~女川駅間は不通となってます。
しかし、2015年3月21日に女川駅を150m内陸側に移設し、かさ上げした上で全線復旧することがJR東日本と女川町から発表されています。
これにより、現在設定されている浦宿行きの列車は、2015年3月20日までの運行となることが確定しています。
石巻線 ワンマン 浦宿行き キハ48形行先
石巻駅では、このように浦宿行きの案内表示が見られます。

石巻線 ワンマン 浦宿行き キハ48形行先
石巻線石巻駅の発車時刻表です。通勤通学時間帯以外の列車はワンマン運転で、下り列車は全て浦宿行きとなっています。
石巻線 ワンマン 渡瀬行き キハ48形行先
石巻線キハ48形による渡波行き及びワンマン渡波行きの側面表示です。

2012年3月17日には石巻~渡波間が復旧し、2013年3月16日には渡波 - 浦宿間が復旧したため約1年間はこの渡波行きが設定されていました。
石巻線 ワンマン 浦宿行き キハ48形行先
石巻線石巻駅に停車中のキハ48-1511+キハ48-501による浦宿行きです。
2両編成を組むキハ48形の場合、側面で行先を表示し、正面はワンマン普通の表示です。
平成27年3月20日までの石巻線 浦宿行き時刻表(例)
石巻 16:05(637D) 16:29 浦宿
レア度:★★☆☆☆
(石巻線 浦宿行きの運行は2015年3月20日まで)

2015年1月20日火曜日

石巻線 直通快速 石巻行き キハ110系(H27.6まで運行)

石巻線 直通快速 石巻行き キハ110系(H27.3.20まで運行)
東北本線仙台駅5番線に停車中のキハ110系123+107+108 3両編成による直通快速 石巻行きです。

直通快速 石巻行きキハ110系側面仙石線は2015年6月に全線復旧予定ですが、それまでの間、仙台~石巻間を東北本線・石巻線経由でノンストップで結ぶ直通快速が平日は朝夕2往復、土休日は石巻から日帰り往復設定で1往復だけ運行されています。

仙石線経由の乗車券・定期券で乗車できるのがポイントです。

列車の種別そのものが直通快速です。

小牛田駅では運転停車するだけで、仙台~石巻間を63分で駆け抜けます。

仙石線の快速が被災前に仙台~石巻間を約60分強で運行していたことを考えると、かなりの韋駄天ぶりといえます。東北本線内を爆走できるのがミソでしょう。
直通快速 石巻行き@仙台
当初はキハ48形で運行されていましたが、その後キハ110系に変更されています。
平成27年6月までの直通快速 石巻行き時刻表(例)
仙台 ⑤17:58(直通快速3623D) 19:01 石巻
レア度:★★☆☆☆
(直通快速 石巻行きの運行は2015年6月まで)

2015年1月19日月曜日

仙石線 陸前小野・矢本・石巻行き キハ110系(H27.5.29まで日中運行)

仙石線 普通 陸前小野・矢本行き キハ110系
仙石線矢本駅2番線に到着するキハ110系245+240による陸前小野行きです。

陸前小野行き キハ110系側面仙石線は東日本大震災の被害のため、現在高城町駅~陸前小野駅間は不通となっていますが、2015年6月に復旧の見通しとなっています。
陸前小野~石巻間は、もともと電化区間ですが、仮復旧中は陸羽東線用のキハ110系ディーゼルカーを使用しての運行となっています。
仙石線 普通 陸前小野行き キハ110系
仙石線矢本駅2番線に停車中のキハ110系245+240による陸前小野行きです。
矢本駅では、上下線ともに、構内踏切を横切らない2番線を原則使用しています。
仙石線 普通 陸前小野行き キハ110系
仙石線石巻駅の陸前小野行き案内表示です。
朝晩の通勤通学時間帯は4両、それ以外の時間帯は2両編成です。
仙石線 普通 矢本行き キハ110系
矢本行き キハ110系側面仙石線矢本駅は自動改札が導入されていますが、列車代行バスに乗り継ぐ客は、有人改札を通るように案内されています。
矢本~陸前小野駅間は、代行バス・列車共に運行されており、駅前ロータリーが矢本駅前にはあり、陸前小野駅前にはないために、乗継は矢本駅でするように案内されています。
仙石線 矢本行き案内@石巻
仙石線石巻駅の矢本行き案内表示です。
全ての列車が陸前小野まで運行されるわけではなく、半分程度は今でも矢本止まりとなっています。
仙石線 普通 陸前小野・矢本行き キハ110系
松島海岸駅前ロータリーに停車中の東洋交通による矢本行き代行バスです。
仙石線 普通 陸前小野・矢本行き キハ110系
石巻行き キハ110系側面下り列車は全て石巻行きとなっています。

キハ110系のLED表示は、シャッタースピード1/60以上でないと映り込まないため、撮影にはかなり苦労しました。

石巻~陸前小野間は13km、所要時間は20分程度ですが、東日本大震災後の復興のためには心強い存在となっています。
平成27年1月時点の仙石線 陸前小野行き・矢本行き時刻表(例)
石巻 ①14:16(7436D) 14:36② 陸前小野
石巻 ①15:17(7526D) 15:31② 矢本
レア度:★★☆☆☆
(仙石線 陸前小野・矢本行きの運行は2015年6月まで)京成・京浜急行・京王・東急・東武・東京メトロ・
西武・小田急

2015年1月18日日曜日

仙石線 快速 高城町行き 205系3100番台(H27.5.29まで日中運行)

仙石線 快速 高城町行き 205系3100番台
仙石線本塩釜駅1番線に到着する205系3100番台M12編成による快速 高城町行きです。

快速 高城町行き 205系3100番台側面仙石線は東日本大震災の被害のため、現在高城町駅~陸前小野駅間は不通となっていますが、2015年6月に復旧の見通しとなっています。
そのため、日中と夜間に運行される快速も高城町行きとなっています。これも2015年6月には石巻駅まで全線復旧しますが、仙石東北ラインが新たに開通しますので、石巻行きに戻るのか、はたまた高城町行きのまま残るのか、いったいどうなるでしょうか。確実にその姿が見られるのはあとわずかです。

快速 高城町行きは10時から12時までに1時間おきに計3本、18時と19時台に各1本の計5本だけ運行されています。
平成27年1月時点の仙石線 高城町行き時刻表
あおば通 10:07(快速3031S) 10:38 高城町
あおば通 11:06快速(3131S) 11:37 高城町
あおば通 12:06(快速3235S) 12:37 高城町
あおば通 18:03(快速3835S) 18:34 高城町
あおば通 19:10(快速3935S) 19:41 高城町
レア度:★★☆☆☆
(快速 高城町行きの運行は2015年5月29日(金)まで)

2015年2月27日補足:仙石線あおば通~高城町の快速運転は予想通り仙石東北ラインが2015年5月30日(土)に開通するのに合わせ廃止されることが決まりました。

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2015年1月17日土曜日

仙石線 高城町行き 205系3100番台(H27.5.29まで日中運行)

仙石線 普通 高城町行き 205系3100番台
仙石線苦竹~小鶴新田間を走行する205系3100番台M18編成による高城町行きです。

高城町行き 205系3100番台側面仙石線は東日本大震災の被害のため、現在高城町駅~陸前小野駅間は不通となっていますが、2015年6月に復旧の見通しとなっており、日中に運行される高城町行きはそれまでだけの設定になると思われます。
仙石東北ラインの動向により、残るかもしれませんが。
仙石線 普通 高城町行き 205系3100番台
仙石線松島海岸駅1番線に到着する205系3100番台M12編成による高城町行きです。
松島海岸駅で、原則上下列車が行き違うダイヤ編成になっています。
仙石線 普通 高城町行き 205系3100番台
仙石線松島海岸~高城町間を走行する205系3100番台M18編成による高城町行きです。
松島海岸~高城町間の、仙石東北ライン東北本線~仙石線渡り線付近には、このような撮影スポットがあるのですが、松島海岸駅を発車した列車はすぐに折り返しの仙台・あおば通表示に変更しまうため、この様に高城町行き表示ではありませんが、高城町折り返しがなくなれば、この区間を走行する下り列車が仙台・あおば通表示で走行することもないでしょうから、これはこれで貴重な記録になります。
平成27年1月時点の仙石線 高城町行き時刻表(例)
あおば通 8:47(833S) 9:31 高城町
あおば通 9:24(931S) 10:07 高城町
あおば通 10:20(1033S) 11:06 高城町
レア度:★☆☆☆☆
(高城町行きの頻繁運行は2015年6月まで)

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2015年1月16日金曜日

仙石線 小鶴新田行き 205系3100番台(朝6本運行)

仙石線 普通 小鶴新田行き 205系3100番台(朝6本運行)
仙山線苦竹駅1番線に進入する205系3100番台M3編成による小鶴新田行きです。

小鶴新田行き 205系3100番台側面仙石線では下り方面へ、毎日朝に6本だけ小鶴新田行きの設定があります。これは仙台車両センター宮城野派出所への入庫列車を小鶴新田駅まで営業という位置づけのようです。
仙石線 普通 小鶴新田行き 205系3100番台(朝6本運行)
仙山線苦竹~小鶴新田間を走行する205系3100番台M8編成、石ノ森章太郎の描くマンガ作品でラッピングされた「マンガッタンライナー」による小鶴新田行きです。
苦竹駅を発車すると、すぐに回送表示になってしまうため、走行写真の撮影はあおば通~小鶴新田間の途中駅で唯一の地上駅である苦竹駅に限ります。
平成27年1月時点の仙石線 小鶴新田行き時刻表
あおば通 8:34(871S) 8:46 小鶴新田
あおば通 8:53(873S) 9:05 小鶴新田
あおば通 9:06(971S) 9:17 小鶴新田
あおば通 9:18(973S) 9:29 小鶴新田
あおば通 9:30(975S) 9:41 小鶴新田
あおば通 9:56(977S) 10:08 小鶴新田
レア度:★☆☆☆☆
(小鶴新田行きは毎日朝のみ6本運行)

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