消滅する！宇都宮線E231系の普通列車側面行先の全て(上野東京ライン開業に伴うROM更新前)

現在、上野東京ライン開業に伴う準備として、E231系、E233系、E531系の正面及び側面表示のROMが次々と更新されています。

行先はROM更新前は英語表示で「for」と、「F」の角が欠けていましたが、更新後は「For」としっかりと角までドットが表示されており、わずかですが全て変化が見られます。

ここでは、ROM更新前のE231系の宇都宮線（東北本線）系統のE231系側面表示を全て紹介します。

側面表示	説明
	上野 高崎線も含めれば、1日中設定されているありふれた行先。 正面も上野表示。
	快速ラビット上野 平成27年2月時点で土日夕方6本/日だけ運行されているが、全てE231系による運用。 正面も快速ラビット上野表示。
	通勤快速上野 平成27年2月時点で平日夕方6本/日だけ運行されているが、全てE231系による運用。 正面も通勤快速上野表示。
	大宮 終電で1本だけの設定。 正面も大宮表示。
	古河 1本/時の頻度で運用されており、全てE231系の運用。 古河以北、下り列車の正面は全て宇都宮線表示。
	小金井 1～3本/時の頻度で運用されており、ほとんどがE231系の運用。
	快速ラビット小金井 土休日上野20時20分発の3549Mは、前5両の付属編成が小金井止まりで、この表示での運行となっている。 レア度：★★
	宇都宮 1～3本/時の頻度で運用されており、ほとんどがE231系の運用。
	快速ラビット宇都宮 平日朝に2本/日、土日は朝夕7本/日だけ運行されており、うち上野発21:20発以外がE231系の運用。 過去に紹介済み。
	通勤快速宇都宮 平日夕方以降に5本/日だけ運行されており、すべてがE231系の運用。
	黒磯 上野発の黒磯行きは現在すべてE231系の運用。
	宇都宮線 下り列車は正面は表示だけ、側面は宇都宮線と行先の交互表示での運転。
	宇都宮線 （Utsunomiya Line） ROM更新後は、路線名に英語表示が併記されるようになった。

宇都宮線石橋駅1番線に到着するE231系U64+U541編成による宇都宮線です。
当たり前に見られた英語表示なしの宇都宮線表示もあっという間に過去帳行きです。

レア度：★★☆☆☆
（当たり前に見られたE231系表示だが、順次新しいものに更新されている）

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高崎線 普通 大宮行き 211系・E231系(上野～尾久間橋桁交換工事に伴う運行)

京成電鉄 快速 宗吾参道行き1 3500形(H27.2運用終了)

京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に進入しようとする3500形3532-3531+3536F+3530-3529による快速宗吾参道行きです。

京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形の引退が決まっており、2015年2月28日にラストランが計画されています。

しかし、金町線をはじめ、4両編成での運用は3月以降も引き続き残るため、2本の3300形が引退した後の穴を埋めるべく、3532-3531+3536F+3530-3529による変則運用がしばらく続いていた3500形の8連運用が2月7日(土)をもって終了してしまったのですが、25日(火)に、3524-3523-3532F-3522-3521が新たに編成され、8両編成が復活しました。

快速宗吾参道行き行きは、現ダイヤでは平日の午前中に2本だけの設定しかないのですが、そんな中でも3500形による運用はもうほとんど見られなそうです。
平成27年2月時点の快速　宗吾参道行き　平日時刻表

	京成高砂	8:06	―	(快速877K)	→	9:04	宗吾参道
	京成高砂	8:52	―	(快速879K)	→	9:47	宗吾参道

レア度：★★☆☆☆
（快速　宗吾参道行きは平日午前に2本だけ運行で3500形運用終了）

京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印西牧の原行き1 3500形(H27.2運用終了)

北総鉄道東松戸駅3番線に進入しようとする3500形3520F+3524Fによる
普通印西牧の原行きです。

京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形の引退が決まっており、2015年2月28日にラストランが計画されています。

しかし、金町線をはじめ、4両編成での運用は3月以降も引き続き残るため、2本の3300形が引退した後の穴を埋めるべく、3532-3531+3536F+3530-3529による変則運用がしばらく続いていた3500形の8連運用が4連にばらされ、とうとう終了してしまった模様です。

京成K運用の普通印西牧の原行きは、現ダイヤでは土休日の午前中だけの設定しか日中運行がないので、日中の走行写真はなかなか珍しいのですが、そんな中でも3500形による運用はもう見られなそうです。
平成27年2月時点の普通　印西牧の原行き　土休日時刻表(例)

西馬込

9:31

―

(普通983K)

→

11:02

印西牧の原

レア度：★★☆☆☆
（京成K運用の普通　印西牧の原行きは土日午前のみ運行）

京成電鉄 快速 西馬込行き5 3500形(H27.2運用終了)

京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする京成3500形
3536F+3532Fによる快速西馬込行き75Kです。

京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形の引退が決まっており、2015年2月28日にラストランが計画されています。

しかし、金町線をはじめ、4両編成での運用は3月以降も引き続き残るため、2本の3300形が引退した後の穴を埋めるべく、3532-3531+3536F+3530-3529による変則運用がしばらく続いていた3500形の8連運用がとうとう終了してしまった模様です。

したがって、この快速西馬込行きのような都営浅草線・京急線乗り入れ運用への3500形充当はなくなり、もう本線系統でしか3500形は見られなそうです。
平成26年3月26日(水)の快速西馬込行き時刻表(例)

京成成田

7:01

―

(快速774K)

→

8:54

西馬込

レア度：★☆☆☆☆
（3500形の快速　西馬込行き充当は2015年2月で終了）

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京成押上線 普通 青砥行き2 3500形(H27.2運用終了)

京成電鉄押上線四ツ木駅に進入しようとする3500形3532-3531+3536F+3530-3529による
普通青砥行き57Kです。

京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形の引退が決まっており、2015年2月28日にラストランが計画されています。

しかし、金町線をはじめ、4両編成での運用は3月以降も引き続き残るため、2本の3300形が引退した後の穴を埋めるべく、3532-3531+3536F+3530-3529による変則運用がしばらく続いていた3500形の8連運用がとうとう終了してしまった模様です。

京成K運用の普通青砥行きは通常ダイヤでは早朝だけの設定しかないので、日中の走行写真はなかなか珍しいのですが、そんな中でも3500形による運用はもう見られなそうです。
平成27年2月時点の押上線　平日時刻表(例)

西馬込

8:38

―

(普通857K)

→

9:26

青砥

レア度：★★☆☆☆
（京成K運用の普通　青砥行きは定期運用では早朝のみ運行）

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特急さざなみ 東京行き(京葉線経由) 255系(2015.3廃止)

255系による特急　さざなみ12号東京行きの側面表示です。
この3種類の表示を交互に表示しています。

特急さざなみ号は、現ダイヤでは東京～君津間で6往復、君津～館山間で4往復（うち、上り1本は各停扱い）運行されていますが、2015年3月14日のダイヤ改正により、君津～館山間の運用は全廃され、東京～君津間も上下4本が廃止されてしまいます。

というか、上りは午前中、下りは夕方以降だけ運行の通勤特急になってしまうのです。

また、車両運用も、E257系に統一され、グリーン車の連結された255系の運用もなくなります。

これにより、255系のさざなみ号運用がすべてなくなります。
平成27年3月13日(金)までの時刻表

館山

16:16

―

(さざなみ12号3012M)

→

18:07京①

東京

レア度：★☆☆☆☆
（255系による特急さざなみ　東京行きは平成27年3月13日で廃止）

特急わかしお 安房鴨川行き(勝浦から普通) 255系(2015.3廃止)

255系による特急　わかしお1号安房鴨川行きの側面表示です。

特急わかしお号は、現ダイヤでは安房鴨川行きは下り5本運行されていますが、2015年3月14日のダイヤ改正以降、全ての運用がE257系による運用となります。

一部の列車は、勝浦～安房鴨川間は普通として運行されるためその旨の表示もあり、この3種類の表示の交互表示となっています。
この（勝浦から普通）の表示も廃止されてしまいます。
平成27年3月13日(金)までの時刻表

東京

京②7:15

―

(わかしお1号3051M～5251M)

→

9:15

安房鴨川

レア度：★☆☆☆☆
（255系の特急わかしお　安房鴨川行きは平成27年3月13日で廃止）