小田急電鉄 区間準急 新宿行き1 1000形(2016.3廃止)

小田急電鉄多摩線小田急多摩センター駅2番線に進入する
1000形1081Fの区間準急新宿行きです。
1081Fは小田急1000形の中で唯一の8両固定編成です。

2016年3月26日（土）の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日（土）のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急新宿行きは現ダイヤでは唐木田始発で平日14本、土休日18本、日中を中心にほぼ30分おきに設定されています。本厚木始発で朝ラッシュ時に平日3本、土休日に午前午後1本ずつの2本の区間準急新宿行きも運転されています。

1000形は小田急最後の幕車です。

区間準急唐木田行きは、始発駅の唐木田から、終点の新宿までを、59分で結んでいます。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの土休日時刻表(例)

	唐木田	10:08	―	(区間準急4900)	→	11:07⑧	新宿
	唐木田	10:38	―	(区間準急4902)	→	11:37⑧	新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（区間準急新宿行きは2016年3月まではありふれた種別行先）

小田急電鉄　区間準急　新宿行き　関連記事
1　1000形
2　2000形
3　3000形

特急 成田エクスプレス 富士山・河口湖行き E259系

E259系の特急　成田エキスプレス　富士山・河口湖行き側面表示です。


2014年(平成26年)7月26日より、成田エクスプレスの新宿駅発着列車のうち1往復が富士急行線に直通し、河口湖駅まで臨時列車として、土曜・休日に限り延長運転されるようになりました。
新宿以遠の途中停車駅は立川駅・八王子駅・大月駅・都留文科大学前駅（河口湖行きのみ停車）・富士山駅・富士急ハイランド駅です。
この時点では、延長運転されるのは成田エクスプレス10号でした。

河口湖だけでは知名度がないと判断されたため、富士山も行先に表示されています。
成田エキスプレスでは、横浜・大船行きや、鎌倉・横須賀行きのように、東京都以外の行先の場合は2駅並列にする傾向が強いです。

2014年度は試験的な運行で、行先表示はこのような特急表示でした。

2015年(平成27年)3月14日のダイヤ改正以降も、土曜・休日の延長運転が行われることとなり新たに側面表示に富士山・河口湖が加わりました。
現ダイヤでは、延長運転されるのは成田エクスプレス8号となっています。
平成27年3月14日以降のNEX　富士山・河口湖行き　土日時刻表

成田空港

9:15

―

(成田エクスプレス8号)

→

12:41

河口湖

レア度：★☆☆☆☆
（成田エクスプレス　富士山・河口湖行きは土休日1本運行）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

東北新幹線 はやて93号 新青森行き E5系(早朝1本運行)

はやて41号新青森行き　E5系のグランクラス側面表示です。現在、はやて号を名乗るE5系のグランクラスは定期列車に存在しません。

東北新幹線が八戸から新青森まで開通し、新たに最上位種別として「はやぶさ」が登場して以来、それまで最上位種別であった「はやて」の存在価値が中途半端となり、現在、盛岡駅～新青森駅間に1往復（いわて沼宮内駅以外の各駅に停車）、東京駅～ 盛岡駅間に3.5往復（下り3本、上り4本）運転されています。
このうち、盛岡駅～新青森駅間に設定されている「はやて93号」と「はやて98号」だけは、E5系が充当され、1号車のグランクラスは非営業となっています。
2016年3月26日(金)には北海道新幹線の新青森駅～新函館北斗駅間が開業し、東北新幹線との相互直通運転を開始する予定となっていますが、合わせて、盛岡・新青森～新函館北斗間の区間列車の名称を「はやて」とすることが発表されています。これにより、「はやて」の列車名は当面存続することになり、E5系の新青森行き表示もしばらくは存続しそうです。


東京駅23番線ホームでこまち41号と連結して出発を待つはやて41号新青森行きです。
「はやぶさ」が増発される前まで東京駅で見られたはやて新青森行き表示はもう盛岡以北でしか見ることができません。
平成28年3月25日(金)までの東北新幹線はやて号E5系 新青森行き時刻表

盛岡

⑬6:54

―

(はやて93号)

→

7:55⑫

新青森

レア度：★☆☆☆☆
（E5系のはやて　新青森行き設定は早朝1本だけ）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

東北新幹線　はやて　新青森行き　関連記事
1　E2系
2　E5系

京成電鉄 快速 印旛日本医大行き4 北総7300形・7500形(2015.12廃止)

京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする北総7300形7301Fによる快速印旛日本医大行きです。

平日夕方以降、都営浅草線（一部は京浜急行から）から北総線直通の快速印旛日本医大行きが約1時間おきに5本だけ運行されており、そのうち北総N運用は3本あります。そのうち1本目の列車は四ツ木駅通過が18時46分頃であり、晴れた夏場であればかろうじて走行写真の撮影が可能でした。

しかし、2015年12月5日のダイヤ改正により、特急印旛日本医大行きの登場の余波を受け、快速印旛日本医大行きは廃止となりました。

京成電鉄押上線青砥駅3番線に停車中の北総7500形7502Fによる快速印旛日本医大行きです。

ダイヤ改正以前は、この快速が北総鉄道内では急行になったので、北総鉄道内ではN運用の急行印旛日本医大行きが見られましたが、ダイヤ改正後は京急H運用1本、都営T運用2本が急行印旛日本医大行きに充当するので、N運用の急行印旛日本医大行きが消滅しました。
平成27年12月4日までのN運用 快速　印旛日本医大行き　平日時刻表

	羽田空港	17:42	―	(エアポート急行～ 快速～急行1721N)	→	19:20	印旛日本医大
	西馬込	19:33	―	(快速～急行1937N)	→	21:06	印旛日本医大
	西馬込	21:51	―	(快速～急行2127N)	→	23:12	印旛日本医大

レア度：★★☆☆☆
（快速　印旛日本医大行きの走行写真撮影は夏至の頃のみ可能だった）

京成電鉄　快速　印旛日本医大行き　関連記事
1　千葉NT9000形・9100形・9200形
2　北総7260形
3　都営5300形
4　北総7300形・7500形(2015.12廃止)

小田急電鉄 区間準急 唐木田行き3 3000形(2016.3廃止)

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線を通過する
3000形3655Fの区間準急 唐木田行きです。

2016年3月26日（土）の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日（土）のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急唐木田行き行きは現ダイヤでは平日13本、土休日20本、日中を中心にほぼ30分おきに設定されています。

8両編成の3000形は3664F～3665Fの2編成がフルカラーLEDで、それ以外の多くは3色LEDとなっています。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの土休日時刻表(例)

	新宿	⑧10:21	―	(区間準急4905)	→	11:21	唐木田
	新宿	⑧10:51	―	(区間準急4907)	→	11:51	唐木田

レア度：☆☆☆☆☆
（区間準急唐木田行きは2016年3月まではありふれた種別行先）

区間準急　唐木田行き　関連記事
1　1000形
2　2000形
3　3000形

小田急電鉄 区間準急 唐木田行き2 2000形(2016.3廃止)

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線を通過する
2000形2055Fの区間準急 唐木田行きです。

2016年3月26日（土）の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日（土）のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急唐木田行き行きは現ダイヤでは平日13本、土休日20本、日中を中心にほぼ30分おきに設定されています。

2000形は2051F～2053Fの3編成がフルカラーLEDで、2054F～2059Fの6編成が3色LEDとなっています。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの土休日時刻表(例)

	新宿	⑧10:21	―	(区間準急4905)	→	11:21	唐木田
	新宿	⑧10:51	―	(区間準急4907)	→	11:51	唐木田

レア度：☆☆☆☆☆
（区間準急唐木田行きは2016年3月まではありふれた種別行先）

区間準急　唐木田行き　関連記事
1　1000形
2　2000形
3　3000形

小田急電鉄 区間準急 唐木田行き1 1000形(2016.3廃止)

小田急電鉄多摩線小田急多摩センター駅1番線に進入する
1000形1081Fの区間準急唐木田行きです。
1081Fは小田急1000形の中で唯一の8両固定編成です。

2016年3月26日（土）の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日（土）のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急唐木田行き行きは現ダイヤでは平日13本、土休日20本、日中を中心にほぼ30分おきに設定されています。

1000形は小田急最後の幕車です。

区間準急唐木田行きは、始発駅の新宿から、終点の唐木田までを、ちょうど1時間で結んでいます。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの土休日時刻表(例)

	新宿	⑧10:21	―	(区間準急4905)	→	11:21	唐木田
	新宿	⑧10:51	―	(区間準急4907)	→	11:51	唐木田

レア度：☆☆☆☆☆
（区間準急唐木田行きは2016年3月まではありふれた種別行先）

区間準急　唐木田行き　関連記事
1　1000形
2　2000形
3　3000形