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2016年12月13日火曜日

東急東横線 各停 渋谷行き6 5050系

東急東横線 各停 渋谷行き6 5050系
東急東横線日吉駅4番線に進入する5050系5118Fによる各停渋谷行きです。

2013年3月16日に東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が開始されてからも、日中データイムに2本/hの頻度で各停渋谷行きの設定が残ったので、引き続きこのように見ることができます。

東急東横線 各停 渋谷行き6 5050系
東急東横線 各停 渋谷行き 5050系側面しかし、その表示は2013年以前とは微妙に変わりました。右の2013年の表示と異なり、種別の周りに黒い縁取りができたのが分かるでしょうか。
2016年12月時点の各停 渋谷行き 土日時刻表(例)
元町・中華街 10:45(各停016102) 11:39② 渋谷
レア度:☆☆☆☆☆
(東急東横線 各停 渋谷行きは頻繁運行)

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1 東京メトロ7000系旧表示
2 東京メトロ10000系旧表示
3 5050系旧表示
4 9000系
5 Y500系(2013年3月以前)
6 5050系
7 Y500系
8 東京メトロ7000系
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2016年12月12日月曜日

【特急 調布行き】 8000系が走る!

特急 調布行き 8000系
京王電鉄 特急 調布行き4 8000系(2016.12東府中~高幡不動運休に伴う運行)
京王電鉄京王線桜上水駅2番線を通過する8000系8012F特急調布行きです。

特急 調布行き 8000系2016年12月11日(日)、6時27分頃に府中駅構内で発生した人身事故の影響で、東府中~高幡不動間の運転が見合わされました。これに伴い、京王八王子もしくは高尾山口行きの特急・急行は調布行きとして運行され、若葉台に回送されました。

桜上水駅でちょうど特急調布行きを目撃しました。
2016年12月11日(日)の特急 調布行き 臨時時刻表
新宿 ③7:18(特急0009レ) 7:32② 調布
レア度:★★★★☆
(特急調布行きの定期運行はない)

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1 9000系(相模原線運休に伴う運行)
2 7000系幕車(AKB臨)
3 7000系幕車・8000系(関ジャニ∞臨)
4 8000系(2016.12東府中~高幡不動運休に伴う運行)
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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に?


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2016年12月11日日曜日

京王電鉄 急行 調布行き17 都営10-300形570F・620F(2016.12東府中~高幡不動運休に伴う運行)

急行 調布行き 都営10-300形570F・620F爆誕
京王線明大前駅1番線に進入する都営10-300形10-570Fによる急行調布行き1Tです。

京王電鉄 急行 調布行き17 都営10-300形570F・620F(2016.12東府中~高幡不動運休に伴う運行)
笹塚駅2番線に進入する都営10-300形10-620Fによる急行調布行き21Tです。

2016年12月11日(日)、6時27分頃に府中駅構内で発生した人身事故の影響で、東府中~高幡不動間の運転が見合わされました。これに伴い、京王八王子もしくは高尾山口行きの特急・急行は調布行きとして運行され、若葉台に回送されました。
その結果、定期ダイヤでは急行高尾山口行き都営新宿線から直通の1T、21T、13Tは全て急行調布行きとして運行されました。

急行 調布行き 都営10-300形500F
2012年2月22日のダイヤ改正以降に登場した平日夕方の都営車による4本の急行調布行きには、当初は全て8両編成が充当されていましたが、10両編成である都営10-300形10-490Fの登場以降、10両編成が増えたことで、そのうち41Tだけが10両編成に変更されました。
これにより、フルカラーLED装備の10-300形10-490F~510Fによる急行調布行きをたびたび見ることができましたが、2015年9月25日(金)に京王線では大規模なダイヤ改正が行われ、平日夕方に新たに区間急行調布行きが設定されました。これにより、定期列車の急行調布行きは消滅していました。
今回運行された570F、620Fは2016年に落成しているので、急行調布行きに充当されたのは初めてと思われます。
2016年12月11日(日)の急行調布行き臨時時刻表
本八幡 7:00―(急行701T~1101)→ 7:50② 調布
本八幡 7:20―(急行721T~1103)→ 7:50② 調布
本八幡 7:24―(各停713T~急行1105)→ 8:29② 調布
レア度:★★★★☆
(急行 調布行きの定期運用はない)

京王電鉄 急行 調布行き 関連記事
1 8000系旧表示(東京電力計画停電に伴う運行)
2 9000系旧表示(東京電力計画停電に伴う運行)
3 9000系旧表示(平日4本運行)
4 都営10-300形(平日1本運行)
5 9000系(H25.2限定)
6 都営10-000形190F・200F・210F(廃車)
7 9000系・都営10-300形370F(雪のため高尾山口急行打ち切り)
8 都営10-000形230F(大雪のため高尾山口急行打ち切り)
9 都営10-300R形350F(H27.6廃車)
10 都営10-300形490F・500F・510F(2015年6月までの運行)
11 都営10-000形220F・230F・240F(H27.9廃止)
12 都営10-000形250F・260F(H27.9廃止)
13 都営10-000形270F・280F(H27.9廃止)
14 都営10-300R形310~330F・350F・360F(H27.9廃止)
15 都営10-300形380F・390F・400F・420F・430F・440F(H27.9廃止)
16 都営10-300形450F・460F・470F・480F(H27.9廃止)
17 都営10-300形570F・620F(2016.12東府中~高幡不動運休に伴う運行)
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2016年12月10日土曜日

埼京線 快速 新木場行き2 E233系

埼京線 快速 新木場行き2 E233 系
川越線西大宮駅2番線に進入するE233系ハエ106編成による快速新木場行きです。

埼京線 快速 新木場行き2 E233 系
前面表示は快速新木場快速埼京・川越線 りんかい線直通との交互表示となっています。

埼京線 快速 新木場行き2 E233 系
側面も快速新木場快速埼京・川越線 りんかい線直通との交互表示となっています。
埼京線 快速 新木場行き2 E233 系

埼京線北与野駅1番線に進入するE233系ハエ124編成による快速新木場行きです。
埼京線 快速 新木場行き2 E233 系
前面表示は快速新木場快速埼京線 りんかい線直通との交互表示となっています。

大宮駅以南になると、川越線表示は消え、単なる埼京線 りんかい線直通となります。
埼京線 快速 新木場行き2 E233 系
埼京線 快速 新木場行き2 E233 系
側面も快速新木場快速埼京線 りんかい線直通との交互表示となっています。

快速は赤羽駅より南は各駅停車と同じく全ての駅に停車するため、赤羽駅到着前に表示を消してしまい、各駅停車新木場行きとなってしまいます。これらの表示は、大宮駅から赤羽駅到着前までだけの表示となります。
2016年12月時点の快速 新木場行き 土休日時刻表(例)
川越 9:50(快速902F) 11:20 新木場
レア度:☆☆☆☆☆
(快速 新木場行きは頻繁に運行)

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1 205系・りんかい線70-000形
2 E233系

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2016年12月9日金曜日

上野東京ライン 宇都宮線内普通 東京経由 快速アクティー古河行き2 E233系

上野東京ライン 東京経由 快速アクティー古河行き2 宇都宮線直通 E233系
上野東京ライン 宇都宮線内普通 東京経由 快速アクティー古河行き2 E233系
東海道本線横浜駅8番線に入線するE233系E08編成による快速アクティー古河行きです。

2015年3月14日(土)、上野東京ラインが開業しました。これにより、日中の東海道本線の上り快速アクティーのすべてが宇都宮線直通となり、東京行きの快速アクティーは終電を除き消滅しました。
土休日早朝に1本だけ、快速アクティー古河行きの設定があります。
上野東京ライン 宇都宮線内普通 東京経由 快速アクティー古河行き2 E233系
側面表示は東京経由快速アクティー古河です。
上野東京ライン 宇都宮線内普通 東京経由 快速アクティー古河行き2 E233系
東京経由快速アクティー上野東京ライン 宇都宮線内普通との交互表示となっています。
上野東京ライン 宇都宮線内普通 東京経由 快速アクティー古河行き2 E233系
横浜駅8番線を発車するE233系E08編成による快速アクティー古河行きです。
正面は快速アクティー古河快速アクティー上野東京ライン 宇都宮線内普通との交互表示となっています。

横浜駅では、特急に追い抜かれるダイヤとなっているため、待避線の8番線に発着します。
2016年12月時点の快速アクティー古河行き 土休日時刻表
小田原9:12(快速アクティー3520E) 11:45 古河
レア度:★★☆☆☆
(E233系の快速アクティー古河行き運行は土休日に1回あるかないか)

☑上野東京ライン宇都宮線内普通 東京経由 快速アクティー古河行き 関連記事
1 E231系
2 E233系

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2016年12月8日木曜日

山形新幹線 つばさ号 東京行き・山形行き・新庄行き1 E3系2000番台旧塗装

山形新幹線 つばさ号 東京行き・山形行き・新庄行き E3系2000番台旧塗装
つばさ132号東京行き E3系2000番台旧塗装の指定席側面表示です。

山形新幹線 つばさ号 東京行き・山形行き・新庄行き E3系2000番台旧塗装
つばさ132号東京行き E3系2000番台新塗装の指定席側面表示です。

2014年4月下旬頃より、山形新幹線「つばさ」で使用されているE3系2000番台の塗装が変更されるようになり、約2年間を経て徐々に新塗装車に置き換えられました。これにより、2016年10月29日をもって旧塗装車が見納めとなりました。

山形新幹線 つばさ号 東京行き・山形行き・新庄行き E3系2000番台旧塗装
つばさ157号山形行き E3系2000番台旧塗装の指定席側面表示です。

山形新幹線 つばさ号 東京行き・山形行き・新庄行き E3系2000番台旧塗装
つばさ137号山形・新庄行き E3系2000番台旧塗装の指定席側面表示です。

新庄行きと表示してもよさそうですが、新庄という都市の知名度が東京圏において低いため、分かりやすく山形・新庄行きと表示しているのが特徴です。

これらの旧塗装表示は現在見ることができなくなっています。
2016年3月26日(土)時点の山形新幹線つばさ127号 山形行き時刻表
東京 ⑳8:08(つばさ127号) 11:04 山形
レア度:★☆☆☆☆
(E3系2000番台旧塗装は2016年10月に消滅)
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2016年12月7日水曜日

吹上行きの湘南新宿ライン!(高崎線ダイヤ乱れに伴う運行)

湘南新宿ライン 普通 吹上行き E233系(高崎線ダイヤ乱れに伴う運行)
新宿駅の案内表示板に、吹上行きの表示が出ていました。
2016年11月23日(水・祝)、高崎線内の遅れを回復するため、本来籠原行きの湘南新宿ラインが吹上行きに変更されて運行されました。

湘南新宿ライン 普通 吹上行き E233系(高崎線ダイヤ乱れに伴う運行)
ローマ字表示でもFUKIAGEと表示が出ていました。
湘南新宿ライン 普通 吹上行き E233系(高崎線ダイヤ乱れに伴う運行)
列車の表示は何かと思っていたら、新宿駅に到着した列車の種別行先は普通籠原のままでした。

時々運転されますが、吹上行きの表示はできないようです。
2016年11月23日(水・祝)の臨時時刻表
平塚 14:44―(2840Y)→ 16:50 吹上
レア度:★★★★☆
(湘南新宿ラインの吹上行き定期列車はない)
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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に?


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