東北本線 仙台行き1 701系(黒磯～新白河間2017.10.13廃止)

東北本線高久駅1番線に停車中の701系F4-16+F2-512 6両編成による仙台行きです。

黒磯駅から早朝始発に1本だけ、仙台まで福島県を突き抜け直通する列車の設定がありました。しかしこの仙台行きも新白河で系統分離されることとなり、黒磯～新白河間を走る仙台行き列車は消滅してしまいました。


701系による仙台行き側面表示です。

黒磯駅の始発時間帯の列車案内です。

調べてみると、例えば1982年には黒磯発一ノ関行きの客車列車が存在していました。仙台行き電車が2017年まで存在したことが凄いことです。
2017年10月13日までの東北本線　黒磯始発仙台行き時刻表

黒磯

⑤5:47

―

(2121M)

→

9:28④

仙台

レア度：★☆☆☆☆
（701系の黒磯駅乗り入れは2017年10月13日で終了）


京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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東北本線 黒磯行き4 E721系(2017.10.13廃止)

東北本線高久駅2番線に停車するE721系1000番台P4-18 4両編成による黒磯行きです。

黒磯駅は、日本では唯一、交流と直流を切り替えて利用できる駅でした。2017年10月14日（土）のダイヤ改正以降、黒磯駅構内の直流化工事が完了し、黒磯駅の在来線ホームをすべて直流で統一することになりました。そして、黒磯駅と、1駅北側の高久駅の間に、直流と交流の切り替え区間（デッドセクション）を設置することになりました。

これにより。黒磯駅に交流専用車両が乗り入れることができなくなり、以下の様な車両運用の変更が行われます。

・黒磯～新白河間の普通列車に使用する車両を変更し、同区間で折り返し運転を実施
・黒磯～新白河間の普通列車をE531系及びキハ110系で運転

また、どさくさに紛れて、黒磯～新白河間の運転本数の見直しも行われます。


E721系による黒磯行き側面表示です。

E721系のこの表示も見納めです。
2017年10月13日までの東北本線　黒磯行き時刻表(例)

白河

6:14

―

(2122M)

→

6:42⑤

黒磯

レア度：★☆☆☆☆
（E721系の黒磯駅乗り入れは2017年10月13日で終了）
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1　701系
2　E721系（ワンマン）
3　701系（ワンマン）
4　E721系

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【あと3日で消滅！】交流電車701系のワンマン黒磯行き(2017.10.13廃止)

東北本線高久駅2番線に到着する701系F2-106 2両編成によるワンマン黒磯行きです。

黒磯駅は、日本では唯一、交流と直流を切り替えて利用できる駅でした。2017年10月14日（土）のダイヤ改正以降、黒磯駅構内の直流化工事が完了し、黒磯駅の在来線ホームをすべて直流で統一することになりました。そして、黒磯駅と、1駅北側の高久駅の間に、直流と交流の切り替え区間（デッドセクション）を設置することになりました。

これにより。黒磯駅に交流専用車両が乗り入れることができなくなり、以下の様な車両運用の変更が行われます。

・黒磯～新白河間の普通列車に使用する車両を変更し、同区間で折り返し運転を実施
・黒磯～新白河間の普通列車をE531系及びキハ110系で運転

また、どさくさに紛れて、黒磯～新白河間の運転本数の見直しも行われます。


701系によるワンマン黒磯行き側面表示です。

日中のみワンマン黒磯行きは運行されていました。
701系のこの表示も見納めです。
2017年10月13日までの東北本線　ワンマン黒磯行き時刻表(例)

福島

14:52

―

(2142M)

→

15:54⑤

黒磯

レア度：★☆☆☆☆
（701系の黒磯駅乗り入れは2017年10月13日で終了）
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1　701系
2　E721系（ワンマン）
3　701系（ワンマン）
4　E721系

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【32運用臨時列車も！】東急池上線1日フリー乗車券(2017.10.9配布)

御嶽山駅の改札前でいただいた、磁気券による東京急行電鉄の東急池上線1日フリー乗車券です。
地紋は、桃色で「PJR てつどう」、多摩川駅発行、裏面は磁気、運賃は無料です。

東京急行電鉄では、池上線沿線の魅力を多くの方に知っていただき、訪れていただくことを目的に、９月６日（水）から、「『生活名所』プロジェクト」（以下、本プロジェクト）を開始しています。また、本プロジェクトの一環で、１０月９日（月・祝）には、池上線の魅力に触れていただけるさまざまなイベントを開催するとともに、９０周年特別イベントとして、「開通９０周年記念イベント １０月９日池上線フリー乗車デー」を実施しました。

蒲田駅で配布していた券も多摩川駅発行でした。

五反田駅で配布していた券は、渋谷駅発行でした。

これ以外にも、小児用の券が配布された模様ですが、どこで配っていたのか分かりませんでした。そもそも、無料の券なので、小児用は必要ないのですが。

なお、電車を１日無料でご利用いただくという試みは、首都圏の鉄道会社では初めての取り組みでした。
「１日フリー乗車券」の配布は改札付近で行い、アルバイトっぽい人員を10名以上導入して所かまわず配布していました。
pasmo専用改札機もフリーで通過できるような体制をとっていました。


駅係員がこの様な看板をもって案内していました。


蒲田駅構内に掲示してあった「10月9日池上線フリー乗車デー」の案内です。

更に「10月9日池上線フリー乗車デー」についての案内がなされています。

特記すべきことは、夕方に通常の運用番号では存在しない「32運用」と「33運用」の臨時列車が運行されたことです。

レア度：★☆☆☆☆
（2017年10月9日限定配布）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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東北本線 黒磯～新白河駅間でキハ110系の試運転を目撃！

東北本線高久駅2番線に到着するキハ111-107+キハ112-107による試運転です。

2017年10月14日（土）のダイヤ改正以降、キハ110系が黒磯～新白河間で運転開始することのなったのに先立ち、連日キハ110系の試運転が行われています。


キハ110系による試運転側面表示です。

高久駅1番線に停車中のキハ111-107+キハ112-107による試運転です。
黒磯駅で折り返し、戻ってきました。

公表されている2017年10月14日以降のダイヤによると、日中のほぼすべての運用はディーゼルカーを示すD運用になっています。
2017年10月の東北本線　黒磯～新白河　試運転時刻表(例)

黒磯

⑤10:20

―

(9183D)

→

10:42

新白河

レア度：★☆☆☆☆
（キハ110系の黒磯～新白河間試運転は2017年9月～10月限定）

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1　E531系
2　キハ110系



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東京メトロ東西線 快速 三鷹行き5 E231系800番台

東京メトロ東西線神楽坂駅2番線を発車しようとするE231系800番台第4編成による快速三鷹行きです。


JR車両による快速三鷹行きの運用は平日夕方以降に3本のみ設定されており、その3本すべてが津田沼駅始発となっています。
夜間の運行のため、走行写真の撮影はなかなか厳しいです。

あと、東京メトロ車との違いとして特記すべきことは、快速運転が終了する東陽町以遠においても、この写真のように快速表示を続けていることです。
中野駅～三鷹駅間でも快速表示を続けているかは未確認ですので、もしご存知の方がいましたらコメント願います。
2017年10月時点のK運用　快速　三鷹行き　平日時刻表

	三鷹	18:04	―	(快速609K)	→	19:13	三鷹
	津田沼	19:21	―	(快速1905K)	→	20:29	三鷹
	津田沼	19:36	―	(快速1911K)	→	20:43	三鷹

レア度：★☆☆☆☆
（K運用の快速三鷹行きは平日夜間のみ運行）

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3　07系
4　15000系
5　E231系800番台


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東京メトロ東西線 快速 三鷹行き4 15000系

東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする15000系15102Fによる快速三鷹行きです。


15000系の登場により、初めて快速のフルカラーLED表示がなされました。そのカラーは赤背景白文字で快速となっており、05系幕車の配色を踏襲しています。
2017年10月時点の快速　三鷹行き　土休日時刻表

	東葉勝田台	8:14	―	(快速853S)	→	9:33	三鷹
	東葉勝田台	16:17	―	(快速1651S)	→	17:38	三鷹
	東葉勝田台	17:01	―	(快速1715S)	→	18:21	三鷹

レア度：☆☆☆☆☆
（快速三鷹行きは毎日運行）

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1　05系LED
2　05N系
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4　15000系
5　E231系800番台

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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