肥薩線の栗野駅では、2017年10月時点で、吉松、大隅横川、霧島温泉、京町温泉、隼人、国分、加治木、帖佐、鹿児島中央までと9か所もの駅への発着駅常備の往復乗車券を販売しています。
これだけの種類の発着駅常備往復乗車券を毎日発売している駅はJRで他にないのではないでしょうか。
以下全て紹介します。
栗野⇔鹿児島中央の往復乗車券です。往路だけ実使用しました。最も売れています。
栗野⇔帖佐の往復乗車券です。逆に最も売れていません。
栗野⇔加治木の往復乗車券です。
栗野⇔国分の往復乗車券です。
栗野⇔隼人の往復乗車券です。2番目に売れる区間です。
栗野⇔霧島温泉の往復乗車券です。
栗野⇔京町温泉の往復乗車券です。
栗野⇔大隅横川の往復乗車券です。
栗野⇔吉松の往復乗車券です。
栗野駅の窓口上部に掲載されている「近距離きっぷ運賃表」です。鹿児島中央への運賃は掲載されていません。
レア度:★★☆☆☆
(栗野駅では9種類もの発着駅常備往復乗車券を毎日発売)
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2017年12月2日土曜日
2017年12月1日金曜日
JR九州 簡易委託駅12 肥薩線栗野駅 発駅常備片道乗車券&発駅常備補充往復乗車券&金額式軟券乗車券
鹿児島県姶良郡湧水町木場にある肥薩線の栗野(くりの)駅では、2017年10月時点で、発駅常備の補充片道乗車券・補充往復乗車券を販売しています。
栗野→吉松の発駅常備片道乗車券です。最安運賃小児用で発券してもらいました。
裏面です。
栗野⇔植村の発駅常備往復乗車券です。逆方向の最安運賃小児用で発券してもらいました。
これらの補充券は、以下に紹介する金額式軟券乗車券が在庫切れになったりしたときのための臨時使用を想定して駅に常備してあるとのことです。
発売区間は九州内だけで、例えば大阪や下関など、JR九州以外の遠距離区間の乗車券を栗野駅で販売することはできない契約となっています。
裏面です。
栗野→230円区間の金額式軟券乗車券です。
東市来→110円区間の小児用金額式軟券乗車券です。
JR九州の委託駅共通である金額式乗車券は、栗野駅では大人用は1,470円区間まで、小児用は1,290円区間まで用意されています。
レア度:★★☆☆☆
(栗野駅の窓口での乗車券販売は、8時30分から17時まで)
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裏面です。
栗野⇔植村の発駅常備往復乗車券です。逆方向の最安運賃小児用で発券してもらいました。
これらの補充券は、以下に紹介する金額式軟券乗車券が在庫切れになったりしたときのための臨時使用を想定して駅に常備してあるとのことです。
発売区間は九州内だけで、例えば大阪や下関など、JR九州以外の遠距離区間の乗車券を栗野駅で販売することはできない契約となっています。
裏面です。
栗野→230円区間の金額式軟券乗車券です。
東市来→110円区間の小児用金額式軟券乗車券です。
JR九州の委託駅共通である金額式乗車券は、栗野駅では大人用は1,470円区間まで、小児用は1,290円区間まで用意されています。
レア度:★★☆☆☆
(栗野駅の窓口での乗車券販売は、8時30分から17時まで)
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2017年11月30日木曜日
小田急電鉄・東京メトロ千代田線 メトロもみじ号 60000形MSE
小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近を通過するMSE60000形60054F 6両編成によるメトロもみじ号です。
小田急ロマンスカーMSE60000形 メトロもみじ号の側面表示です。
小田急電鉄小田原線代々木上原駅3番線に進入するMSE60000形60051F 6両編成によるメトロもみじ号です。
メトロもみじ号の前面表示です。
小田急電鉄と東京メトロでは、2017年11月18日(土)、19日(日)、23日(木・祝)、25日(土)、26日(日)の5日間に限り、北千住(8:06発)~小田原(9:57着)、小田原(15:50発)~北千住(17:44着)の往復で、MSE60000形6両編成によるメトロもみじ号を全席指定席で運行しました。途中停車駅は、伊勢原、本厚木、町田、成城学園前、表参道、霞ヶ関、大手町です。千代田線内からの乗客を対象に「駅乃みちかハンカチ」、乗車証明書を配布し、町田~本厚木間では、阿夫利神社下社で引換可能な「もみじ汁」の引換券を配布するのがポイントです。
代々木上原駅では、臨時と表示されていました。
メトロおさんぽ号は愛称で、正式には「臨時メトロ81号・82号」という番号がついています。
メトロおさんぽ号は2009年11月から運行が開始されており、2008年は1000形による「丹沢もみじ号」が運行されていました。
気になる乗車率ですが、代々木上原で確認した限り、2割に満たない程度でした。
北千住 ①8:06 | ― | (A821E ~0881) | → | 9:57小田原 | |
小田原 15:50 | ― | (0882 ~B1522E) | → | 17:44②北千住 |
(メトロもみじ号の運転は11月限定)
2017年11月29日水曜日
小田急電鉄 各停 経堂行き4 8000形
小田急電鉄小田原線狛江駅2番線に到着する
8000形8053F+8253Fの各停経堂行きです。
2018年3月の小田急電鉄ダイヤ改正で、狛江、祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋に停車する準急が新たに誕生しますが、現在、それに似た停車駅の列車が存在します。それがこの各停経堂行きです。
経堂で準急新宿行きに種別行先を変更し、下北沢、代々木上原に停車し、新宿に向かいます。
祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋から新宿へ最速で向かうことのできる各停経堂行きも消滅が濃厚です。
向ヶ丘遊園 | 10:16 | ― | (各停6108) | → | 10:31③ | 経堂 | |
新松田 | 22:11 | ― | (各停6696) | → | 23:39③ | 経堂 |
(8000形の経堂行き充当は上りのみ)
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2017年11月28日火曜日
小田急電鉄 各停 経堂行き3 4000形
小田急電鉄小田原線狛江駅2番線に到着する
4000形4061Fの各停経堂行きです。
2018年3月の小田急電鉄ダイヤ改正で、狛江、祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋に停車する準急が新たに誕生しますが、現在、それに似た停車駅の列車が存在します。それがこの各停経堂行きです。
この各停経堂行きは、経堂から準急新宿ゆきになります。
経堂で準急新宿行きに種別行先を変更し、下北沢、代々木上原に停車し、新宿に向かいます。
祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋から新宿へ最速で向かうことのできる各停経堂行きも消滅が濃厚です。
本厚木 | 9:12 | ― | (各停6538) | → | 10:20③ | 経堂 | |
新松田 | 23:33 | ― | (各停6698) | → | 0:54③ | 経堂 |
(4000形の経堂行き充当は上りのみ)
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2017年11月27日月曜日
小田急電鉄 各停 向ケ丘遊園行き3 8000形
小田急電鉄小田原線経堂駅1番線に到着する
8000形8053F+8253Fの各停 向ヶ丘遊園行きです。
2016年3月26日の小田急電鉄ダイヤ改正以降、経堂始発、向ヶ丘遊園行きの10両編成各停 向ヶ丘遊園行きという運用が平日ダイヤ、土休日ダイヤでそれぞれ朝に1本だけ存在します。
小田急電鉄小田原線千歳船橋駅1番線を発車する
8000形8054F+8254Fの各停向ヶ丘遊園行きです。
代々木八幡駅の10両編成対応工事が終了するまでは、各停向ヶ丘遊園行きに10両編成列車が充当するのは経堂始発のみとなります。
なお、上り列車では定期運用で向ヶ丘遊園行きは存在しません。
2018年3月のダイヤ改正以降、10両編成の各停 向ケ丘遊園行きは千代田線直通運用以外で残るか注目です。
経堂 | ①9:55 | ― | (各停6111) | → | 10:09 | 向ヶ丘遊園 |
2018年3月までの10両編成 各停 向ヶ丘遊園行き 土休日時刻表
経堂 | ①9:35 | ― | (各停6101) | → | 9:50 | 向ヶ丘遊園 |
(8000形の向ヶ丘遊園行き充当は経堂始発のみ)
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1 3000形6両編成(H26.3で廃止)
2 1000形・2000形・3000形8両編成
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2017年11月26日日曜日
小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 多摩急行 我孫子行き2 E233系2000番台
小田急電鉄小田原線下北沢駅2番線に進入する
多摩急行我孫子行きE233系2000番台第13編成です。
2014年3月15日(土)のダイヤ改正以降は、多摩急行我孫子行きの運用は激減しました。
2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、運用が減った多摩急行ですが、2018年3月のダイヤ改正では、とうとう廃止されることになりました。
多摩急行我孫子行きは現時点で。平日5本、土休日6本だけ設定があり、その運用の内訳は平日はS運用3本、K運用2本、土休日はS運用4本、K運用1本、E運用1本です。ただし、土休日E運用は45E運用なのですが、原則東京メトロ車両での代走となっているため、小田急4000形が多摩急行我孫子行きに充当されることはありませんでした。
また、K運用は平日、土休日共に現ダイヤでは夜間の運行となるため、太陽の下の走行写真撮影はできませんでした。
唐木田 | 20:06 | ― | (多摩急行~各停31K) | → | 21:50 | 我孫子 |
(K運用の多摩急行 我孫子行きは夜間のみ運行)
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1 06系・6000系・16000系・6000系幕車
2 E233系2000番台
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