レール7～切符補充券珍行先～

2019年12月30日月曜日

京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き3　3050形

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線通過をしようとする3050形3051Fによるアクセス特急成田空港行きです。

京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き3　3050形

3050形によるアクセス特急成田空港行き側面表示です。
京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き3　3050形

四ツ木駅2番線通過をしようとする3050形3055Fによるアクセス特急成田空港行きです。アクセス特急成田スカイアクセス線経由表示との交互表示です。
京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き3　3050形

側面も、アクセス特急成田空港とアクセス特急成田スカイアクセス線経由表示との交互表示です。
2019年10月26日ダイヤ改正以降の3100形運行開始により、3050形については車体のデザインを従来の青色ベースから3100形と同じオレンジ色に変更することになり、あっという間に塗装変更がなされて3052Fから3056Fの5編成が12月8日までに全てオレンジ色に塗装変更されました。

従ってもうこの塗装は見ることができません。

2019年12月時点のアクセス特急羽田空港行き　土日時刻表(例)

羽田空港

10:22

―

(✈快特～アクセス特急01K)

→

11:57

成田空港

レア度：☆☆☆☆☆
（3050形のアクセス特急成田空港行き充当は一般的だった）

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2　京急600形606Fブルースカイトレイン
3　3050形
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2019年12月29日日曜日

京成電鉄　アクセス特急　羽田空港行き4　3050形青塗装

京成電鉄押上線四ツ木駅1番線を通過しようとする3050形3052Fによる
アクセス特急羽田空港行き01Kです。

京成電鉄　アクセス特急　羽田空港行き4　3050形青塗装

2019年10月26日ダイヤ改正以降の3100形運行開始により、3050形については車体のデザインを従来の青色ベースから3100形と同じオレンジ色に変更することになり、あっという間に塗装変更がなされて3052Fから3056Fの5編成が12月8日までに全てオレンジ色に塗装変更されました。

なお、3100形は合計7編成が導入されると公表されており、3050形を順次置き換えると考えられます。

2017年3月28日(火)のアクセス特急　羽田空港行き　07K運用時刻表

成田空港

10:44

―

(アクセス特急~✈快特1006K)

→

12:17

羽田空港

レア度：☆☆☆☆☆
（3050形のアクセス特急羽田空港行き充当は一般的だった）

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1　3800形
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5　3050形橙塗装

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2019年12月28日土曜日

埼京線内通勤快速　川越行き　E233系

武蔵小杉駅4番線に到着しようとするE233系ハエ111編成による各駅停車 川越行きです。各駅停車 埼京線内通勤快速表示をしています。

平日早朝に2本だけ設定されている相鉄線からの川越行きは、羽沢横浜国大駅から大崎駅間において、この列車でだけ表示される珍しい表示で運行されます。

埼京線内通勤快速　川越行き　E233系

まず１つ目が、各駅停車 埼京線内通勤快速です。

相鉄線からの川越行きは大崎～大宮間で通勤快速として運行され、その予告としての埼京線内通勤快速表示は羽沢横浜国大駅から大崎駅間だけで見られます。

日中及び土休日にこの表示を見ることはできないため、極めて珍しい表示です。
各駅停車　埼京・川越線直通　川越行き　E233系

武蔵小杉駅4番線に到着しようとするE233系ハエ111編成による各駅停車 川越行きです。各駅停車 埼京・川越線直通表示をしています。
各駅停車　埼京・川越線直通　川越行き　E233系

2つ目が各駅停車 埼京・川越線直通です。

各駅停車 埼京・川越線直通→各駅停車 埼京線内通勤快速→各駅停車 川越の3種類を交互に表示しながら、羽沢横浜国大駅から大崎駅間を走行します。

日中運行される新宿行きでは、各駅停車 埼京線直通と表示されますし、大宮行き、武蔵浦和行き、赤羽行きでもやはり各駅停車 埼京線直通と表示されるのに対し、この川越行きでだけ、各駅停車 埼京・川越線直通と羽沢横浜国大駅から大崎駅間だけで表示します。

なお、この表示は土休日に1本だけ設定のある川越行きでも表示します。

2019年11月30日(土)以降の
各駅停車　川越行き(埼京線内通勤快速)　平日時刻表

	海老名	②6:31	―	(3124～124M～4761S)	→	8:29	川越
	海老名	①7:40	―	(3132～132M～4869S)	→	9:40	川越

レア度：★★☆☆☆
（埼京線内通勤快速表示の平日早朝限定運行）

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2019年12月27日金曜日

相鉄線　JR埼京線直通　特急　川越行き　E233系

相模鉄道本線海老名駅1番線に到着しようとするE233系ハエ125編成による特急川越行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。そんな数少ない運用の中、更に平日ダイヤで2本だけ、海老名始発の特急川越行きの設定があります。

相鉄線　JR埼京線直通　特急　川越行き　E233系

E233系による特急川越行き側面表示です。
特急川越→特急JR埼京線線直通の2種類を交互に表示しながら、相鉄線内は運行します。
埼京線内は通勤快速として運行しますが、その情報は相鉄線内では提供されません。
相鉄線　JR埼京線直通　特急　川越行き　E233系

海老名駅に平日早朝2回だけ表示される特急川越行き案内です。
ちなみに、現ダイヤでは土休日に各停川越行きの設定があります。

2019年11月30日(土)以降の特急　川越行き　平日時刻表

	海老名	②6:31	―	(3124～124M～4761S)	→	8:29	川越
	海老名	①7:40	―	(3132～132M～4869S)	→	9:40	川越

レア度：★★☆☆☆
（特急　川越行きは平日早朝限定運行）

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1　E233系

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2019年12月26日木曜日

相鉄線　JR埼京線直通　特急　赤羽行き　E233系

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとするE233系ハエ109編成による特急赤羽行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。そんな数少ない運用の中、更に平日ダイヤで1本だけ、海老名始発の特急赤羽行きの設定があります。

相鉄線　JR埼京線直通　特急　赤羽行き　E233系