【ダイヤ改正で残存！】1000形の各駅停車 本厚木行き

小田急電鉄小田原線豪徳寺駅1番線に到着する1000形1081Fの各駅停車本厚木行きです。1編成しか在籍しない8両固定編成の1000形です。

2019年3月16日（土）ダイヤ改正以降、新宿駅発着の各駅停車にも10両編成が一部充当されることになりましたが、現時点でも多くの各駅停車は8両編成のままです。


1000形幕車の各駅停車本厚木行き側面表示です。
2019年3月16日(土)以降の各駅停車　本厚木行き土休日時刻表(例)

新宿

9:55

―

(各停6565)

→

11:27

本厚木

レア度：☆☆☆☆☆
（各駅停車　本厚木行きは頻繁運行）


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1　4000形(2018年までの各停)
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4　2000形(2018年までの各停)
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6　8000形(2018年までの各停)
7　東京メトロ16000系
8　4000形
9　E233系2000番台
10　4000形(新宿始発)
11　1000形
12　2000形
13　3000形
14　3000形フルカラーLED
15　8000形
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東急東横線 各停 武蔵小杉行き3 東京メトロ7000系

東急東横線自由が丘駅3番線に到着しようとする東京メトロ7000系7119Fによる各停武蔵小杉行きです。
東急東横線では、各停武蔵小杉行きが早朝夜間を中心に入庫運用として設定されています。


7000系の各停武蔵小杉行き側面表示です。
2020年2月時点のS運用　各停　武蔵小杉行き　平日時刻表(例)

和光市

7:06

―

(各停09S)

→

8:05

武蔵小杉

レア度：★★☆☆☆
(7000系の各停　武蔵小杉行き日中運用は毎日1本)

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1　5050系
2　横浜高速鉄道Y500系
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東急東横線 各停 武蔵小杉行き2 横浜高速鉄道Y500系

東急東横線自由が丘駅3番線に到着しようとする横浜高速鉄道Y500系511Fによる各停武蔵小杉行きです。
東急東横線では、各停武蔵小杉行きが早朝夜間を中心に入庫運用として設定されています。


横浜高速鉄道Y500系の各停武蔵小杉行き側面表示です。

相鉄東急直通線ダイヤ改正後、もし東横線直通のダイヤが日中にも設定されるのなら、この武蔵小杉行きのダイヤのスジを利用するかもしれません
2020年2月時点のK運用　各停　武蔵小杉行き　平日時刻表(例)

和光市

7:48

―

(各停30K)

→

8:48

武蔵小杉

レア度：★★☆☆☆
(Y500系の各停　武蔵小杉行き充当は少ない)

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1　5050系
2　横浜高速鉄道Y500系
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東急東横線 各停 武蔵小杉行き1 5050系

東急東横線自由が丘駅4番線に到着しようとする5050系5172Fによる各停武蔵小杉行きです。
東急東横線では、各停武蔵小杉行きが早朝夜間を中心に入庫運用として設定されています。


東急5050系の各停武蔵小杉行き側面表示です。

相鉄東急直通線ダイヤ改正後、もし東横線直通のダイヤが日中にも設定されるのなら、この武蔵小杉行きのダイヤのスジを利用するかもしれません
2020年2月時点のK運用　各停　武蔵小杉行き　平日時刻表(例)

和光市

7:48

―

(各停30K)

→

8:48

武蔵小杉

レア度：★☆☆☆☆
(各停　武蔵小杉行きは入庫運用として設定)

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1　5050系
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【ダイヤ改正で運転区間縮小！】急行 唐木田行き

小田急電鉄小田原線豪徳寺駅付近を走行する8000形8263F+8063Fによる急行唐木田行きです。（2018年11月05日(月）撮影）


小田急電鉄、東京メトロ千代田線、JR常磐緩行線では、2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、3社相互乗り入れを開始するとともに、日中時間帯の20分おきの小田急線内急行運転が開始されるなど、話題に事欠かないダイヤ改正となりました。このダイヤ改正においては、千代田線から直通の急行唐木田行きが日中時間帯に20分おきに運行されました。

しかし、2018年3月17日(土)のダイヤ改正以降、急行唐木田行きは新宿駅からの地上運用に変更となり、今に至っています。

2020年3月14日(土)のダイヤ改正以降、急行唐木田行きは平日夜間、土休日日中一部時間帯、多摩線内で各駅停車へ種別変更されることになり、多摩線内で急行唐木田表示を見る機会が少なくなります。
2020年3月14日(土)までの急行　唐木田行き　土休日時刻表(例)

新宿

11:53

―

(急行2701)

→

12:38

唐木田

レア度：☆☆☆☆☆
（急行　唐木田行きは毎日運行）

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1　1000形(東京電力計画停電に伴う運行)
2　3000形(東京電力計画停電に伴う運行)
3　8000形(東京電力計画停電に伴う運行)
4　6000系
5　16000系
6　4000形
7　E233系2000番台
8　1000形FCLED
9　3000形
10　3000形FCLED
11　4000形
12　8000形3色LED
13　8000形
14　1000形


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【ダイヤ改正で運転区間縮小！】急行 唐木田行き

小田急電鉄小田原線登戸駅2番線に到着する8000形8253F+8053Fによる急行唐木田行きです。（2018年9月16日(日）撮影）


小田急電鉄、東京メトロ千代田線、JR常磐緩行線では、2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、3社相互乗り入れを開始するとともに、日中時間帯の20分おきの小田急線内急行運転が開始されるなど、話題に事欠かないダイヤ改正となりました。このダイヤ改正においては、千代田線から直通の急行唐木田行きが日中時間帯に20分おきに運行されました。

しかし、2018年3月17日(土)のダイヤ改正以降、急行唐木田行きは新宿駅からの地上運用に変更となり、今に至っています。

2020年3月14日(土)のダイヤ改正以降、急行唐木田行きは平日夜間、土休日日中一部時間帯、多摩線内で各駅停車へ種別変更されることになり、多摩線内で急行唐木田表示を見る機会が少なくなります。
2020年3月14日(土)までの急行　唐木田行き　土休日時刻表(例)

新宿

11:53

―

(急行2701)

→

12:38

唐木田

レア度：☆☆☆☆☆
（急行　唐木田行きは毎日運行）

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1　1000形(東京電力計画停電に伴う運行)
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5　16000系
6　4000形
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8　1000形FCLED
9　3000形
10　3000形FCLED
11　4000形
12　8000形3色LED
13　8000形
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新型コロナウイルス患者が電車内で咳してたら？！

新型コロナウイルス感染症は、空気感染することはなく、飛沫感染及び接触感染することが知られています。
飛沫感染を防ぐためには、他人との間を２m以上空けること、接触感染を防ぐためにはこまめな手洗い、そして誰が触るかわからないつり輪や手すりを触らないことが、電車のなかでできる予防方法です。
しかし、満員電車の中では、他人と2m以上離れることは不可能ですし、つり輪などにつかまらなければいけない状況も生まれてしまいます。


では満員電車の中で新型コロナウイルス感染症から身を守るにはどうしたらよいのでしょうか？

①マスク
マスクは症状のある人がすることで、他人への感染を一定の割合で少なくする効果がありますが、健康な人が他人からうつされないというエビデンスはありません。
ただし、目の前で咳をする失礼な人がいるかもしれない満員電車の中で、鼻及び口への直接の飛沫感染を防ぐ効果はあるでしょう。

②こまめな手洗い
職場に着いたら、コートや上着を脱ぐ前に、まずしっかりと石鹸を使って手洗いをしましょう。掌だけでなく、手の甲、爪の間、親指、手のシワ、手首もしっかり洗いましょう。そして、コートなどを脱いだ後も、もう一度手洗いすると、より徹底されてよいでしょう。

③無意識な自分の「癖」を知り、修正する
ほとんどの人は、無意識に鼻をこすったり、口に手を当てたり、目を掻いたりする「癖」があります。実はこの「癖」が接触感染の原因になります。恥ずかしいかもしれませんが、社内の同僚や上司、部下、または友人にこの「癖」を指摘してもらい、しないように修正することが、新型コロナウイルス感染症予防の隠しワザです。

西鉄、阪神、南海、近鉄、名鉄、JR西日本、JR東海、阪急、京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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