水郡線 水戸行き キハE130系

 水戸駅2番線に到着するキハE130系第2+11編成による3両編成の水戸行きです。

水戸行きのキハE130系側面表示です。

水郡線の水戸行きは常陸大子駅始発など、27本設定されています。そのうち、11本がワンマン運転、16本がこの行先の様な車掌の乗るツーマン運転となっています。
2020年7月4日(土)以降の水郡線　水戸行き　時刻表(例)

袋田

③11:26ー

(840D)

→

12:39②

水戸

レア度：☆☆☆☆☆
（水郡線　水戸行きは頻繁運行）

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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水郡線 ワンマン 袋田行き キハE130系(2020.7~1年限定)

水郡線水戸駅2番線に停車中のキハE130系第2編成による2両編成のワンマン　袋田行きです。

 ワンマン　袋田行きのキハE130系側面表示です。

西金行きの際は、西金の表示がなかったので、西金行きは常陸大子行きの表示で運行されていましたが、袋田は表示があるため、この様に表示されています。来年夏まで約1年間の貴重な表示となりそうです。

水戸駅2番線のワンマン　袋田行き発車案内です。

13本運行される袋田行きのうち、午前中の2本だけワンマン運転となっています。
2020年3月14日(土)以降の水郡線　ワンマン　袋田行き　時刻表

	水戸	②6:22		(821D)	→	7:41	袋田
	水戸	②11:15		(829D)	→	12:30	袋田

レア度：★★★☆☆
（水郡線　ワンマン袋田行きは定期運用がない）

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水郡線 袋田行き キハE130系(2020.7~1年限定)

水郡線水戸駅1番線に停車中のキハE130系第2編成+第13編成による3両編成の袋田行きです。

袋田行きのキハE130系側面表示です。

袋田行き第13編成のキハE130系側面表示です。

西金行きの際は、西金の表示がなかったので、西金行きは常陸大子行きの表示で運行されていましたが、袋田は表示があるため、この様に表示されています。来年夏まで約1年間の貴重な表示となりそうです。

水戸駅2番線の袋田行き発車案内です。

水郡線は2019年10月13日の台風19号で被災し、11月1日から西金～常陸大子間を除く区間で運転を再開しました。そしてまず、2020年7月4日に西金～袋田駅間が再開しました。袋田駅は代替輸送バスの発着スペースを確保できないため、ＪＲは上小川−常陸大子間で引き続きバスを運行しています。

運行を見合わせている袋田駅～常陸大子駅間について、全線復旧は2021年夏ごろになるという見通しを発表しています。
2020年3月14日(土)以降の水郡線　袋田行き　時刻表(例)

水戸

②13:15

(833D)

→

14:26

袋田

レア度：★★★☆☆
（水郡線　袋田行きは定期運用がない）

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水郡線 ワンマン 上菅谷行き キハE130系

水郡線常陸太田駅に停車中のキハE130系第4編成によるワンマン　上菅谷行きです。

ワンマン　上菅谷行きのキハE130系側面表示です。

水郡線の支線で上菅谷～常陸太田の終点である常陸太田駅から水郡線の上り列車の多くは水戸行きですが、7本だけ上菅谷行きが設定されています。上菅谷駅で郡山方面から来る水戸行きに接続するダイヤとなっています。

なお、7本のうち、常陸太田17時27分発の1本だけは車掌の乗るツーマン運転、6本はワンマン運転となっています。
2020年3月14日(土)以降の水郡線　上菅谷行き　時刻表(例)

常陸太田

①13:11

(932D)

→

13:25①

上菅谷

レア度：★☆☆☆☆
（水郡線　ワンマン　上菅谷行きは6本運行）

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水郡線 ワンマン 常陸太田行き キハE130系

水郡線水戸駅2番線に停車中のキハE130系第4編成によるワンマン　常陸太田行きです。

ワンマン　常陸大宮行きのキハE130系側面表示です。

水戸駅から水郡線の下り常陸太田駅への定期列車は8本設定されています。他に上菅谷始発の列車が7本設定され、1日当たり15本運行されています。

なお、15本の常陸大宮行きのうち、水戸駅16時49分発の列車など10本がワンマン運転ではありません。
2020年3月14日(土)以降の水郡線　常陸太田行き　時刻表(例)

水戸

②15:29

(953D)

→

16:00①

常陸太田

レア度：☆☆☆☆☆
（水郡線　ワンマン　常陸太田行きは10本運行）

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水郡線 ワンマン 常陸大宮行き キハE130系

水郡線水戸駅2番線に停車中のキハE130系第9編成によるワンマン　常陸大宮行きです。

ワンマン　常陸大宮行きのキハE130系側面表示です。

水戸駅から水郡線の下り常陸大宮駅への定期列車はたった平日5本、土休日4本しか設定されていません。
他には郡山、常陸大子、常陸大宮行きが複数設定されています。

なお、5本の常陸大宮行きのうち、平日運行の水戸駅17時24分発の列車と終電の2本だけはワンマン運転ではありません。
2020年3月14日(土)以降の水郡線　常陸大宮行き　時刻表(例)

水戸

②12:15

(831D)

→

12:47①

常陸大宮

レア度：★☆☆☆☆
（水郡線　ワンマン　常陸大宮行きは3本運行）

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【相鉄JR直通線の謎】路線名が曖昧？な区間はココだ！

武蔵小杉駅4番線に進入する相鉄12000系12102Fによる各駅停車新宿行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。同線の開業にあわせ、羽沢横浜国大駅が新たに開業し、将来の東急線との分岐駅ともなります。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。日中は約30分間隔の運行となっており、待ち時間を考えると、時々使うのならまだしも、定期券利用だと相当使い勝手は相当悪い状況です。


羽沢横浜国大と大崎の間の新宿行き列車は、この様に各駅停車埼京線直通と各駅停車新宿の交互表示です。

E233系による各駅停車埼京線直通側面表示です。

新木場～大崎間の、りんかい線から大崎以遠に直通する列車は、各駅停車りんかい線　埼京線直通と表示され、しっかりと現在走行している路線は「りんかい線」であることを明示しています。
しかし、羽沢横浜国大～大崎間は単なる各駅停車埼京線直通表示です。
羽沢横浜国大と大崎の間は一体何線なのでしょうか？（正式には東海道本線の一部なのですが）
2019年11月30日(日)以降の埼京線　各駅停車　新宿行き　土休日時刻表(例)

海老名

8:30

―

(228M)

→

9:44②

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（埼京線直通　各駅停車　新宿行きは毎日運行）

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1　E233系
2　相鉄12000系

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