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2023年2月5日日曜日

東京メトロ南北線　各停　目黒行き1　6500形

都営三田線目黒駅1番線に到着する都営6500形6507Fによる各停目黒行きです。

2023年2月4日(土)の9時7分頃から10時46分頃までの間、東急目黒線の奥沢〜田園調布間の人身事故の影響で、目黒線は上下線で運転を見合わせました。
それに伴い、東京メトロ南北線・都営三田線は目黒線への直通を中止し、定期列車では設定のない都営三田線の各停目黒行きが複数運行されましたので報告いたします。

都営6500形による各停目黒行きの側面表示です。 各駅停車目黒行きではないのがポイントです。

都営三田線では、各停目黒行き以外に、各駅停車御成門行きも目撃されています。
都営三田線の各停目黒行きは複数運行され、6500形と6300形の両方を撮影することができました。今度は地上での走行写真が撮れればと熟思黙想します。

6300形の目黒行きを見たのは11年前の2012年元旦に終夜運転で撮影した時以来でした。

なお、東急目黒線の6300形による各停目黒行きも、2021年2月28日(日)に南北線内機器故障の際に撮影していました。
2023年2月5日(土)の都営三田線　各駅停車　目黒行き　臨時時刻表(例)
西高島平9:03―(41T)→9:58①目黒
レア度：★★★★☆
（都営T運用の各停　目黒行き定期運用はない）


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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 17:00 0 コメント
ラベル: ,
場所: 日本、〒141-0021 東京都品川区上大崎２丁目１６ 目黒駅

2023年2月4日土曜日

京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き6　3100形

【ダイヤ改正で頻繁運行！】3100形のアクセス特急　成田空港行き
北総鉄道新鎌ヶ谷駅3番線に到着しようとする3100形3154Fによるアクセス特急成田空港行き11Kです。
行先表示は京成高砂までは成田スカイアクセス線経由の表示と成田空港の表示を交互に示しますが、京成高砂以遠は成田空港の表示のみとなります。

2019年10月から導入された3100形は、現在6編成が揃っており、もっぱら01Kから11Kまでの空港アクセス運用に充当しています。
3100形によるアクセス特急成田空港行き側面表示です。
日本語に加え、英語、中国語、韓国語の表示を交互に示します。
2023年2月時点のアクセス特急　成田空港行き　03K運用時刻表(例)
羽田空港 12:24―(✈快特～アクセス特急1203K)→ 13:58 成田空港
レア度：☆☆☆☆☆
（3100形はアクセス特急成田空港行きに毎日充当）

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7　都営5500形

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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
ラベル: ,
場所: 日本、〒273-0107 千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷 新鎌ヶ谷駅

2023年2月3日金曜日

京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き5　3000形

【10年前ダイヤ改正でも稀代走！】3000形のアクセス特急　成田空港行き
京成電鉄本線京成高砂駅3番線に到着しようとする3000形3027Fによるアクセス特急成田空港行き07Kです(2013年9月28日撮影)。
行先表示は成田スカイアクセス線経由の表示と成田空港の表示を交互に示します。

最近、3100形が導入されてから、3000形や3700形がアクセス特急を代走する機会がめっきり減ってしまいました。代走する際は、鉄道ファンが大騒ぎする位ですが、10年前は時々3000系が3050形の運用を突然代走することが今よりは多くありました。（と言っても、やはり珍しいことでしたが。）
3000形によるアクセス特急成田空港行き側面表示です。

今後、私自身も3000形のアクセス特急を目にする機会がもはやないと思い、記事にしてみました。
2013年9月28日のアクセス特急　成田空港行き　03K運用時刻表
西馬込 7:20―(アクセス特急703K)→ 8:53 成田空港
レア度：★★★☆☆
（アクセス特急成田空港行きの3000形代走は稀）

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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 22:02 0 コメント
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場所: 日本、〒125-0054 東京都葛飾区高砂５丁目２８ 京成高砂駅

2023年2月2日木曜日

京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き4　3700形

【ダイヤ改正後はほぼ絶滅！】3700形のアクセス特急　成田空港行き
京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする3700形3768Fによるアクセス特急成田空港行き07Kです(2013年10月12日撮影)。
行先表示は成田スカイアクセス線経由の表示と成田空港の表示を交互に示します。

京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き4　3700形2013年10月12日（土）は、07Kが3700形3768Fで運用され、アクセス特急に充当されました。
最近、3100形が導入されてから、3000形や3700形がアクセス特急を代走する機会がめっきり減ってしまいました。代走する際は、鉄道ファンが大騒ぎする位ですが、10年前は時々3700系が3050形の運用を突然代走することが今よりは多くありました。（と言っても、やはり珍しいことでしたが。）

今後、私自身も3700形のアクセス特急を目にする機会がもはやないと思い、記事にしてみました。
2014年8月21日のアクセス特急　成田空港行き　03K運用時刻表
西馬込 7:20―(アクセス特急703K)→ 8:53 成田空港
レア度：★★★☆☆
（アクセス特急成田空港行きの3700形代走は稀）

投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
ラベル: ,
場所: 日本、〒124-0014 東京都葛飾区東四つ木３丁目２３ 四ツ木駅

2023年2月1日水曜日

東京メトロ南北線　各停・各駅停車　白金高輪行き6　埼玉高速鉄道2000系

【品川乗り入れで廃止決定！】南北線　各停　白金高輪行き2000系
埼玉高速鉄道浦和美園駅1番線に進入する埼玉高速鉄道2000系2106Fによる各停白金高輪行きです。

浦和美園駅1番線に車庫から入線する運用の場合、この写真のようにカーブ構図での撮影が可能です。

浦和美園発の各停白金高輪行きはデータイムにおいて2本/時の頻度しか設定がなく、しかも出庫運用は朝晩のみなので、この構図での撮影チャンスは意外と少ないです。
東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き5　東京メトロ9000系(各駅停車)
埼玉高速鉄道2000系による各停白金高輪行きの側面表示です。2000系はLEDがこの様に激しく劣化したままになっている印象が強いです。

白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、10年後くらいになるとは思われますが、各停白金高輪行き列車が消滅する見込みです。
2022年3月12日以降の東京メトロ南北線　各停　白金高輪行き
M運用土休日時刻表(例)
浦和美園①10:31―(86M)→11:26③白金高輪
レア度：☆☆☆☆☆
（埼玉高速鉄道2000系による各駅停車　白金高輪行きは毎日運行）

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場所: 日本、〒336-0967 埼玉県さいたま市緑区美園４丁目 浦和美園駅

2023年1月31日火曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き5　東京メトロ9000系

【品川乗り入れで廃止決定！】南北線　各駅停車　白金高輪行き9000系
埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線で発車を待つ東京メトロ9000系9105Fによる各駅停車白金高輪行きです。

2018年途中から、都営三田線、東京メトロ南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になったため、フルカラーLED表示の3000系ではこの写真のように各駅停車白金高輪行き表示での運行となっています。

南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、埼玉高速鉄道内でしか、この各駅停車白金高輪行き表示を撮影できません。
東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き5　東京メトロ9000系(各駅停車)
東京メトロ9000系による各駅停車白金高輪行きの側面表示です。

2022年12月時点で、9101Fから9108Fの8編成がフルカラーLED化されており、9000系全体ではまだ少数派です。

更に、白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも各駅停車白金高輪行き列車が消滅する見込みです。
2022年3月12日以降の東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き
S運用土休日時刻表(例)
浦和美園11:07―(38S)→12:02白金高輪
レア度：☆☆☆☆☆
（東京メトロ9000系による各駅停車　白金高輪行きは毎日運行）

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1　東急5080系(各駅停車)
3　東急3000系(各駅停車)
8　東急3020系(各停)
9　東急3020系(各駅停車)

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2023年1月30日月曜日

東京メトロ南北線　各停　白金高輪行き4　東京メトロ9000系

【品川乗り入れで廃止決定！】南北線　各停　白金高輪行き9000系
埼玉高速鉄道浦和美園駅1番線で発車を待つ東京メトロ9000系9121Fによる各停白金高輪行きです。

2018年途中から、都営三田線、東京メトロ南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になったため、3色LED表示の2000系と9000系ではこの写真のように各停白金高輪表示での運行となっています。

南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、埼玉高速鉄道内でしか、この各停白金高輪行き表示を撮影できません。
東京メトロ南北線　各停　白金高輪行き4　東京メトロ9000系
東京メトロ9000系による各停白金高輪行きの側面表示です。

2022年12月時点で、9109Fから9123Fの15編成が3色LEDのままで、9000系全体ではまだ多数派です。

更に、白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも各停白金高輪行き列車が消滅する見込みです。
2022年3月12日以降の東京メトロ南北線　各停　白金高輪行き
S運用土休日時刻表(例)
浦和美園11:07―(38S)→12:02白金高輪
レア度：☆☆☆☆☆
（東京メトロ9000系による各停　白金高輪行きは毎日運行）

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