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2023年2月15日水曜日
上越新幹線 たにがわ号 越後湯沢行き2 E2系フルカラーLED(2023.3廃止)
上越新幹線E2系フルカラーLED車のたにがわ401号越後湯沢行きグリーン車側面表示です。
1997年より運用が始まったE2系は、当初東北新幹線で運用されていましたが、その後上越新幹線、北陸新幹線でも運用されていました。しかし、世代交代の波には勝てず、現ダイヤでの上越新幹線の定期運用は東京起点で8往復のみです。そして2023年3月ダイヤ改正で、上越新幹線から引退することとなりました。
2023年2月14日火曜日
上越新幹線 たにがわ号 越後湯沢行き1 E2系(2023.3廃止)
上越新幹線E2系の越後湯沢行き側面表示です。
1997年より運用が始まったE2系は、当初東北新幹線で運用されていましたが、その後上越新幹線、北陸新幹線でも運用されていました。しかし、世代交代の波には勝てず、現ダイヤでの上越新幹線の定期運用は東京起点で8往復のみです。そして2023年3月ダイヤ改正で、上越新幹線から引退することとなりました。
E2系のたにがわ指定席行き側面表示です。
グリーン車以外の9両が自由席です。
東京駅20番線で発車を待つE2系J66編成グリーンのリバイバル塗装されたたにがわ411号越後湯沢行きです。
2023年3月までの上越新幹線 越後湯沢行き 時刻表(例)
レア度:☆☆☆☆☆
東京駅20番線で発車を待つE2系J66編成グリーンのリバイバル塗装されたたにがわ411号越後湯沢行きです。
2022年12月17日より、ガーラ湯沢駅の2022~2023年シーズンの営業が始まり、一部の越後湯沢行き列車はガーラ湯沢まで延長運転を開始しているため、越後湯沢行きのE2系充当は東京駅18時32分発のたにがわ411号だけとなっています。
東京 | ⑳18:32 | ― | (たにがわ411号) | → | 19:59 | 越後湯沢 |
(E2系上越新幹線定期運用は2023年3月で終了)
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3 E4系
2023年2月13日月曜日
東京メトロ副都心線 通勤急行 小手指行き6 東京メトロ17000系
東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ17000系17101Fによる通急 小手指行きです。
東京メトロ副都心線では、西武線直通の通急 小手指行きが平日に限り朝3本、夜1本だけ設定されています。2021年3月ダイヤ改正時点で、朝の3本は西武M運用が02Mと26Mの2本、東急K運用が54Kの1本で、 夜の運用は東京メトロS運用で31Sの1本の設定となっています。2016年時点ではS運用の通急 小手指行き設定はありませんでしたが、いつの間にかに設定されていました。
17000系の通急 小手指行き側面表示です。
ラベル:
★,
東京メトロ副都心線 通勤急行,
廃止
2023年2月12日日曜日
東京メトロ副都心線 通勤急行 小手指行き5 東京メトロ10000系
東京メトロ副都心線渋谷駅6番線に停車中の東京メトロ10000系10136Fによる通勤急行小手指行きです。
東京メトロ副都心線では、西武線直通の通急 小手指行きが平日に限り朝3本、夜1本だけ設定されています。2021年3月ダイヤ改正時点で、朝の3本は西武M運用が02Mと26Mの2本、東急K運用が54Kの1本で、 夜の運用は東京メトロS運用で31Sの1本の設定となっています。2016年時点ではS運用の通急 小手指行き設定はありませんでしたが、いつの間にかに設定されていました。
10000系の通勤急行小手指行き側面表示です。
ラベル:
★,
東京メトロ副都心線 通勤急行,
廃止
2023年2月11日土曜日
東京メトロ副都心線 西武線直通 急行 西武球場前行き6 東京メトロ17000系(~2022)
東京メトロ副都心線池袋駅5番線に停車中の東京メトロ17000系17101Fの急行 西武球場前行きです。
東京メトロ10000系10117Fによる急行 西武球場前行き側面表示です。
この表示、2022年12月24日(土)から17000系17102Fと17106Fを皮切りにROMが相鉄線直通に備えて更新され、以下に変更されています。
副都心線急行→急行(従来の東横線内急行の表示)
よって、この表示はもう見ることができなくなってしまいました。
今後は急行 西武球場前表示となります。
17000系の10両編成が6編成揃ったのが2021年4月ですので、この急行 西武球場前行きがコンスタントに見られたのは2年間だけでした。
西武線直通 西武線内快速との交互表示です。2013年3月16日のダイヤ改正以降、西武池袋線と副都心線経由で東急東横線との相互直通運転が開始され、土休日のデーゲーム開催日には、元町・中華街駅発西武球場前駅行きの臨時列車がお昼に2本設定されていました。
しかし、2022年3月12日のダイヤ改正で、土休日のデーゲーム時の西武球場前行き直通列車の設定が1本目の東京メトロS運用だけに縮小され、2本目の東急K運用は廃止されてしまいました。
この臨時列車は通常ダイヤでは、F急行小手指行きとして運転されるのですが、野球開催日は急行 西武球場前行きに変更されます。
元町・ 中華街 | 10:19 | ― | (特急~急行~快速51S) | → | 11:56① | 西武球場前 |
(東京メトロS運用による急行 西武球場前行き充当はデーゲーム開催日のみ)
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東京メトロ副都心線 急行
2023年2月10日金曜日
東京メトロ副都心線 西武線直通 急行 西武球場前行き5 東京メトロ10000系フルカラーLED車
東京メトロ副都心線池袋駅5番線に停車中の東京メトロ10000系10117Fの急行 西武球場前行きです。
東京メトロ10000系10117Fによる急行 西武球場前行き側面表示です。
この表示、2022年12月24日(土)から17000系17102Fと17106Fを皮切りにROMが相鉄線直通に備えて更新され、以下に変更されています。
副都心線急行→急行(従来の東横線内急行の表示)
よって、この表示はもう見ることができなくなってしまいました。
西武線直通 西武線内快速との交互表示です。2013年3月16日のダイヤ改正以降、西武池袋線と副都心線経由で東急東横線との相互直通運転が開始され、土休日のデーゲーム開催日には、元町・中華街駅発西武球場前駅行きの臨時列車がお昼に2本設定されていました。
しかし、2022年3月12日のダイヤ改正で、土休日のデーゲーム時の西武球場前行き直通列車の設定が1本目の東京メトロS運用だけに縮小され、2本目の東急K運用は廃止されてしまいました。
この臨時列車は通常ダイヤでは、F急行小手指行きとして運転されるのですが、野球開催日は急行 西武球場前行きに変更されます。
元町・ 中華街 | 10:19 | ― | (特急~急行~快速51S) | → | 11:56① | 西武球場前 |
(東京メトロS運用による急行 西武球場前行き充当はデーゲーム開催日のみ)
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東京メトロ副都心線 急行
2023年2月9日木曜日
東急東横線 急行 元町・中華街行き9 東京メトロ17000系(橙)
東急東横線自由が丘駅4番線に進入しようとする17000系17195Fによる急行元町・中華街行きです。
2022年12月24日(土)から17000系17102Fと17106Fを皮切りにROMが相鉄線直通に備えて更新され、以下に変更されています。
①東急東横線直通 東横線内特急→東急線直通 東急線内特急
②副都心線急行→急行(従来の東横線内急行の表示)
一方、
③東横線急行の色も変更され、急行→急行(従来の東武東上線内急行の表示)
となっています。
そもそも、東急東横線内の急行の種別色は赤色であり、東急5050系、東武9000系、東武50070系など、他の会社が赤色表示であった中、東京メトロだけがオレンジ色だったのが謎でした。
17000系による急行元町・中華街行き側面表示です。
今後は急行元町・中華街表示となります。
今後はオレンジ背景に白字の急行表示、東横線内では見られませんが、副都心線内では引き続き見られます。
和光市 | 8:18 | ― | (各駅停車~急行05S) | → | 9:38 | 元町・中華街 |
(急行 元町・中華街行きは頻繁運行)
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