レール7&#65374;切符補充券珍行先&#65374;

1　3800形
2　京急600形606Fブルースカイトレイン
3　3050形

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2023年2月20日月曜日

副都心線　各駅停車　新宿三丁目行き7　10000系フルカラーLED(2023.3廃止)

東京メトロ副都心線渋谷駅6番線に停車中の東京メトロ10000系10111Fによる各駅停車新宿三丁目行きです。

東京メトロ10000系フルカラー車による各駅停車新宿三丁目行き側面表示です。東横線では各停表示です。

東京メトロ10000系による各駅停車新宿三丁目行きは、何となくいつでも見られるのではないかという印象を持つのですが、東横線内の各停　新宿三丁目行きの東京メトロS運用には8両編成が充当されるので、ほぼ原則17000系が充当されます。

10000系は、10101Fから10105Fが8両編成に減車された時だけに充当されるため、事実上ほとんど充当されません。

しかし、平日夜間の通勤特急新宿三丁目行きは副都心線内では各駅停車に種別変更されるため、平日夜間に限り、副都心線内だけでこの10000系による各駅停車新宿三丁目表示を見ることが可能です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、平日夜に設定されていた東横線内通勤特急の新宿三丁目行きが全廃となることになりました。

代わりに平日朝に3本、相鉄線から直通の東横線内急行、副都心線内各駅停車の10両編成新宿三丁目行きが設定され、3本全て相鉄G運用であることが公表されています。

従って、東京メトロ10000系フルカラーLED車による各駅停車新宿三丁目表示を見ることができるのはあとわずかです。

2023年3月17日までのS運用　各停　新宿三丁目行き　平日時刻表(例)

元町・中華街

21:44

―

(通勤特急～各駅停車27S)

→

22:19④

新宿三丁目

レア度：★★☆☆☆
（10000系の各停　新宿三丁目行きは平日夜のみ運行）

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副都心線・東横線、来年3月16日から直通運転(2012年7月25日)

東横線・副都心線直通ダイヤ発表(2013年1月22日)

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

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1　東武50070系

8　相鉄20000系

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2　10000系
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2023年2月19日日曜日

東京メトロ副都心線　各駅停車　新宿三丁目行き6　横浜高速鉄道Y500系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する横浜高速鉄道Y500系514Fの各駅停車新宿三丁目行きです。

横浜高速鉄道Y500系の各駅停車新宿三丁目行き側面表示です。東横線では各停表示です。

K運用による各駅停車新宿三丁目行きは、朝晩だけですが定期的に運行されています。

時々、横浜高速鉄道Y500系が充当します。

2023年3月18日のダイヤ改正では、土休日の新宿三丁目行きは終電だけの設定になり、平日は18本設定が残るものの、撮影機会が減る模様です。

2022年3月12日以降のK運用　各停　新宿三丁目行き　平日時刻表(例)

	元町・中華街	16:20	―	(各停04K)	→	17:22④	新宿三丁目
	元町・中華街	16:39	―	(各停05K)	→	17:45④	新宿三丁目

レア度：★☆☆☆☆
（Y500系の各停　新宿三丁目行きは平日朝晩のみ運行）

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2023年2月18日土曜日

京成電鉄　アクセス特急　羽田空港行き5　3050形橙塗装

北総鉄道新鎌ヶ谷駅2番線に到着しようとする3050形3056Fによるアクセス特急羽田空港行きです。

3050形3056Fによるアクセス特急羽田空港行き側面表示です。

2019年10月26日ダイヤ改正以降の3100形運行開始により、3050形については車体のデザインを従来の青色ベースから3100形と同じオレンジ色に変更することになり、あっという間に塗装変更がなされて3052Fから3056Fの5編成が12月8日までに全てオレンジ色に塗装変更されました。

その後、3100形の追加導入に合わせ、3050形が本線運用に転用されると、オレンジ色塗装から一般的な3000形と同じ塗装に更に塗り替えられ、現時点では3056Fの1編成のみがオレンジ色塗装となっています。

なお、3100形は合計7編成が導入されると公表されておりますが、3156Fの導入で製造が止まっており、3056Fの今後の動向にも注目です。

2017年3月28日(火)のアクセス特急　羽田空港行き　07K運用時刻表

成田空港

10:44

―

(アクセス特急~✈快特1006K)

→

12:17

羽田空港

レア度：★☆☆☆☆
（3050形オレンジ塗装は3056Fだけ）

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1　3800形
2　京急600形606Fブルースカイトレイン
3　3000形
4　3050形青塗装
5　3050形橙塗装

6　3100形

7　都営5500形

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2023年2月17日金曜日

京浜急行電鉄　エアポート快特　羽田空港行き4　京成3100形

京浜急行電鉄立会川駅1番線を通過しようとする京成3100形3153Fによるエアポート快特 羽田空港行きです。

京成3100形によるエアポート快特 羽田空港行き側面表示です。

2019年10月26日に3100形3151Fがデビューして以降、現時点で3156Fまでの6編成が導入されており、京成01K～11Kの6運用のほとんどで運用に就いています。

2022年11月26日のダイヤ改正時点では、平日は01K×2、03K×2、11Kの5本、土休日は01K×3、03K×3の6本が京急K運用によるエアポート快特 羽田空港行きとして設定されています。

2022年11月26日(土)以降のK運用　エアポート快特　羽田空港行き　土休日時刻表(例)

成田空港

12:04

―

(アクセス特急～✈快特1201K)

→

13:39

羽田空港

レア度：☆☆☆☆☆

（3100形のエアポート快特　羽田空港行きは毎日運行）

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1　都営5300形

2　京成3400形

3　都営5500形

4　京成3100形

5　京成3050形オレンジ

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2023年2月16日木曜日

京浜急行電鉄　エアポート快特　羽田空港行き3　都営5500形

京浜急行電鉄大森町駅1番線を通過しようとする都営5500形5501Fによるエアポート快特 羽田空港行きです。

都営5500形によるエアポート快特 羽田空港行き側面表示です。終点の羽田空港第1・第2ターミナル駅で撮影可能です。

2022年2月26日のダイヤ改正以降、都営T運用によるスカイアクセス線運用が開始され、京急車の運用を追い出す勢いで多くの運用に就いています。

2022年11月26日のダイヤ改正時点では、平日は03T×2、19T×2の4本、土休日は03T×3の3本が都営5500形によるエアポート快特 羽田空港行きとして設定されています。

2022年11月26日(土)以降のエアポート快特　羽田空港行き　土休日時刻表(例)

成田空港

13:24

―

(アクセス特急～エアポート快特1303T)

→

14:59

羽田空港

レア度：☆☆☆☆☆

（5500形のエアポート快特　羽田空港行きは毎日運行）

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