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2023年4月19日水曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 芝山千代田行き2 3000形・3700形・3800形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する3000形3051Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。


3000形による✈急行芝山千代田行き側面表示です。(東成田)芝山となっています

以前より、エアポート急行芝山千代田行きが平日夜間に設定されています。1本だけ設定されていた時代もあり、2014年に3400形を紹介しましたが、2022年11月ダイヤ改正以降は59K((2)、61Kの2本設定されています。

59Kは品川からは快速特急に、61Kは品川から✈快特、押上から特急に種別変更され、芝山千代田に向かいます。

羽田空港から乗車する客は、この列車が品川方面に向かうのか、横浜方面に向かうのか、初見ではほぼ分からないでしょう。そもそも、「芝山千代田」という地名は、京成利用者や鉄道ファン以外に浸透していないと思います。
ただし、列車の行き先表示は「(東成田)芝山」となっていますので、「成田方面に行くのかな」と想像することは可能です。

この度、運用に就く4種類の車種全ての撮影に成功しましたので、以下報告しておきます。
青物横丁駅2番線に到着する3700形3798Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。
青物横丁駅2番線に到着する3800形3858Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。
3700形による✈急行芝山千代田行き側面表示です。
2022年11月26日以降のエアポート急行 芝山千代田行き 平日時刻表
羽田空港 ②19:02(エアポート急行~快速特急59K) 21:05芝山千代田
羽田空港 ②19:54(エアポート急行~エアポート快特
~特急61K)
21:56芝山千代田
レア度:★☆☆☆☆
(平日夜間に2本だけ定期運用あり)

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1 3400形
2 3000形・3700形・3800形

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2023年4月18日火曜日

東急目黒線 急行 王子神谷行き2 東京メトロ9000系フルカラーLED車


東急目黒線武蔵小杉駅3番線に停車中の東京メトロ9000系フルカラーLED車9106Fによる急行王子神谷行きです。

2009年ダイヤ改正以降、王子神谷行きはすべて東京メトロS運用に固定されています。目黒線、南北線の全ての列車が6両編成であったこれまでは急行も6両編成でよかったのですが、2023年3月のダイヤ改正以降は、ラッシュ時間帯の北行の目黒線急行はすべて8両編成での運行となることが発表されているため、S運用かつ6両編成限定となる急行王子神谷行きが廃止されるのは時代の流れなのです。



東京メトロ9000系フルカラーLED車による急行王子神谷行き側面表示です。

東京メトロ車の8両編成化も始まっており、今後復活する可能性もあるでしょう。
2023年3月17日(金)までの急行 王子神谷行き 平日時刻表
日吉 ③7:58(急行A758S) 9:21① 王子神谷
レア度:★★☆☆☆
(急行王子神谷行きは2023年3月で定期運用終了)


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2023年4月17日月曜日

東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 川越市行き11 東武9000系・50070系(~2013.3)


東急東横線と直通する前の東京メトロ副都心線渋谷駅3番線で出発を待つ東武9000系9107Fによる急行川越市行き13Tです。(2012年5月5日撮影)

副都心線では、2013年3月16日の東急東横線との直通運転開始前まで、東武線直通の優等列車と言えば30分ごとに設定されていた急行川越市行きがメインでした。東上線内は普通として運転され、直通することに意義があるような状態でした。
当時の東武9000系による急行川越市行き表示です。
文字は細く、赤背景に黒字と、現在の表示とは全く異なる印象で、10年経つとここまで違うのか思います。
副都心線渋谷駅3番線で出発を待つ東武50070系51076Fによる急行川越市行き13Tです。

東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 川越市行き8 東武50070系休日表示(2016.3以降も1本存続)
当時の東武50070系による急行川越市行き表示です。

行き止まりだった当時の渋谷駅は今と比べかなり閑散としていました。
2013年3月16日までの副都心線T運用 急行 川越市行き 土休日時刻表
渋谷 ③16:08(急行~普通13T) 17:08 川越市
レア度:★☆☆☆☆
(2013年3月まではT運用の副都心線 急行 川越市行きは30分おき運行)

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12 東京メトロ10000系フルカラーLED車(2023.3~)
13 東京メトロ17000系(2023.3~)


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2023年4月16日日曜日

京浜急行電鉄 快特 京成高砂行き3 京成3050形(オレンジ塗装)


京浜急行電鉄本線立会川駅2番線を通過しようとする京成3050形3056Fによる快特京成高砂行きです。

2022年11月26日(土)のダイヤ改正後は、空港線からの快特京成高砂行きが平日07Kの1本だけ設定されています。
1編成だけ残っている、京成3050形3056F快特京成高砂行きに充当する機会は少ないのですが、平日07Kは前日が平日なら09K、土休日ならから05K運用が流れるので、予測して撮影することが可能です。
京成3050形による快特京成高砂行き側面表示です。

快特と表示できないため、快速特急表示での運行となります。

単純計算でも平日が約250日あり、7日に1回、3056Fが充当されるとしても、年間35回、月3回程度しか充当しないことになります。
これを正面の側面、両方揃えるのは大変でした。
2022年11月26日以降の07K運用 快特 京成高砂行き 平日時刻表
羽田空港 10:41(快特~普通1007K) 11:38京成高砂
レア度:★★★☆☆

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4 京成3000形
5 京成3700形
6 京成3800形

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2023年4月15日土曜日

京浜急行電鉄 快特 京成高砂行き2 京成3100形

【ダイヤ改正後も1~2本設定!】都営5500形の快特 高砂行き
京浜急行電鉄本線立会川駅2番線を通過しようとする京成3100形3156Fによる快特京成高砂行きです。

2022年11月26日(土)のダイヤ改正後は、空港線からの快特京成高砂行きが平日07Kの1本だけ設定されています。
京成3100形による快特京成高砂行き側面表示です。
快特と表示できないため、快速特急表示での運行となります。
2022年11月26日以降の07K運用 快特 京成高砂行き 平日時刻表
羽田空港 10:41(快特~普通1007K) 11:38京成高砂
レア度:★☆☆☆☆
(07K運用の快特 京成高砂行きは2022年11月以降平日1本のみ)


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3 京成3050形(オレンジ塗装)

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2023年4月14日金曜日

京浜急行電鉄 快特 京成高砂行き1 都営5500形

【ダイヤ改正後も1~2本設定!】都営5500形の快特 高砂行き
京浜急行電鉄本線立会川駅2番線を通過しようとする都営5500形5309Fによる快特京成高砂行きです。

2022年11月26日(土)のダイヤ改正後は、空港線からの快特京成高砂行きが平日01T、17T、土休日33Tだけに激減してしまいました。
都営5500形による快特京成高砂行き側面表示です。

5300形が高砂と表示するのに対し、5500形は京成高砂と表示します。
2022年11月26日以降のT運用 快特 京成高砂行き 平日時刻表
羽田空港 14:42(快特~普通1401T) 15:38京成高砂
羽田空港 15:23(快特~普通1517T) 16:18京成高砂

2022年11月26日以降のT運用 快特 京成高砂行き 土休日時刻表
羽田空港 17:23(快特~普通1733T) 18:18京成高砂
レア度:★☆☆☆☆
(T運用の快特 京成高砂行きは2022年11月以降平日2本、土休日1本のみ)


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2023年4月13日木曜日

京浜急行電鉄 快特 高砂行き1 都営5300形

【ダイヤ改正後も現役!】都営5300形の快特 高砂行き
京浜急行電鉄本線立会川駅2番線を通過しようとする都営5300形5309Fによる快特高砂行きです。(2012年10月撮影)

2022年11月26日(土)のダイヤ改正後は、空港線からの快特京成高砂行きが平日01T、17T、土休日33Tだけに激減してしまいました。
都営5300形による快特高砂行き側面表示です。

時々充当する5300形を撮影することもでき、京成高砂を高砂と表示する姿を見ることがつい最近までできました。
2022年11月26日以降のT運用 快特 京成高砂行き 平日時刻表
羽田空港 14:42(快特~普通1401T) 15:38京成高砂
羽田空港 15:23(快特~普通1517T) 16:18京成高砂

2022年11月26日以降のT運用 快特 京成高砂行き 土休日時刻表
羽田空港 17:23(快特~普通1733T) 18:18京成高砂
レア度:★☆☆☆☆
(T運用の快特 京成高砂行きは2022年11月以降平日2本、土休日1本のみ)


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