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2023年5月6日土曜日

東急目黒線　急行　日吉行き11　埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED

東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する2000系2101Fによる急行日吉行きです。

2000系フルカラーLED車による急行日吉行き側面表示です。

2023年3月18日以降は、急行日吉行きは休日は46S、47T、53Tの3本、平日は46S、67T、87T、96Mの4本だけとなっており、日中の運行はなくなりました。

平日96Mでかろうじて埼玉高速鉄道の運用が1本だけ残りましたが、夜間の設定なので、この様な走行写真を撮影することは出来なくなりました。

2101Fのたった1編成しか在籍しない埼玉高速鉄道2000系のフルカラーLED車による急行日吉行きも、なんとか記録することができました。

2023年3月17日(金)までの急行　日吉行き　平日時刻表(例)

赤羽岩淵

12:33

―

(86M)

→

13:32②

日吉

レア度：★★☆☆☆
（埼玉高速M運用の日中の急行　日吉行きは2023.3消滅）

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2023年5月5日金曜日

東急目黒線　急行　日吉行き10　3020系(2023.3廃止)

東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する3020系3122Fによる急行日吉行きです。

3020系による急行日吉行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正以前まで、東急目黒では、日中4本/時の頻度で急行日吉行きの設定がありましたが、ダイヤ改正後は原則海老名行きや西谷行きなど、相鉄線直通の急行が日中2本/時、急行新横浜行きが2本/時の頻度で運行されるダイヤに変更されました。急行日吉行き自体が休日3本、平日4本にまで減ってしまうことになり、頻繁に見られた東急K運用の急行日吉行きは消滅しました。

3020系はそもそも3編成しか在籍せず、しかも2023年3月18日の東急相鉄相互乗り入れ開始時点では相鉄線への乗り入れ改造が間に合わず、運用が極めて限定されるなど、3000系や5080系と比べると明らかに運用頻度が少なくなっており、急行日吉行きに充当する機会も少なかったです。

2023年3月17日(金)までの急行　日吉行き　平日時刻表(例)

鳩ヶ谷

10:25

―

(急行B1002K)

→

11:32②

日吉

レア度：★★☆☆☆
（東急K運用の急行　日吉行きは2023.3消滅）

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2023年5月4日木曜日

東急目黒線　急行　日吉行き9　3000系(2023.3廃止)

東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する3000系3006Fによる急行日吉行きです。6両編成の頃の撮影です。

3000系による急行日吉行き側面表示です。

この現象は、目黒線に運転区間が目黒～武蔵小杉間から目黒～日吉間に延長された2008年6月22日に突然武蔵小杉行きの運転頻度が激減したことから、事前に推測されることでした。

2023年3月18日以降は、急行日吉行きは休日は46S、47T、53Tの3本、平日は46S、67T、87T、96Mの4本だけとなっており、相鉄G運用も新設されませんでした。

2023年3月17日(金)までの急行　日吉行き　平日時刻表(例)

鳩ヶ谷

10:25

―

(急行B1002K)

→

11:32②

日吉

レア度：★☆☆☆☆
（東急K運用の急行　日吉行きは2023.3消滅）

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