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2023年7月28日金曜日

京成電鉄・京浜急行電鉄 普通 京急久里浜行き行き1 都営5500形


北総鉄道千葉ニュータウン中央駅1番線に到着しようとする都営5500形5521Fによる普通京急久里浜行き15Tです。

2022年11月ダイヤ改正時点で、北総線~京成線からの都営5500形による普通京急久里浜行きが平日夕方に1本だけ設定されています。
5500形による普通京急久里浜行き側面表示です。
千葉ニュータウン中央駅に表示される普通京急久里浜行きの案内です。

押上から先は特急京急久里浜行きとして運行され、これも5500形による珍しい運用となっています。

都営5500形が、シャッタースピード1/100以上でないと表示が切れてしまい撮影困難なため、どちらかと言うと、曇りの日の撮影の方が望ましいといえます。
2022年11月以降の普通 京急久里浜行き 平日時刻表
羽田空港 17:14(普通~特急1715T) 19:40 京急久里浜
レア度:★☆☆☆☆
(5500形の普通京急久里浜行きは平日夕方のみの運用)


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2023年7月27日木曜日

京成押上線 普通 押上行き4 都営5500形


京成電鉄押上線四ツ木駅1番線に進入しようとする都営5500形5522Fによる普通押上行き17Tです。

京成押上線の上り方面列車はほとんど都営浅草線へ直通運転しますが、2022年11月ダイヤ改正以降、早朝夜間に平日11本、土休日5本だけ普通押上行きの設定があります。


都営5500形による普通押上行き側面表示です。

都営T運用による普通押上行きは平日01T、17T、31Tの3本設定されていますが、17Tのみが夕方の設定で、夏場なら走行写真の撮影が可能です。

なお、平日13T、41T、47Tは都営浅草線からの普通押上行きとして設定されていますが、地下鉄線内での設定のため、太陽光下での撮影はできません。
2022年11月26日以降の押上線 普通 押上行き17T 平日時刻表
京成高砂 ③17:26(普通17T) 17:37② 押上
レア度:★☆☆☆☆
(普通 押上行きは定期運用では早朝夜間のみ運行)

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1 3050形・都営5300形

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2023年7月26日水曜日

京成電鉄 普通 京成上野行き1 3100形


京成電鉄青砥駅2番線に到着しようとする3100形3157Fによる普通 京成上野行き07Kです。

京成電鉄の本線系統の普通列車は通常は6両編成で運行されますが、上野~京成高砂間及び宗吾参道~成田空港間では、8両編成の普通列車も一部運転されます。
2022年11月26日のダイヤ改正以降、平日07Kと09Kは、京成上野発成田空港行きのアクセス特急の送り込み運用として、京成高砂~京成上野間を普通として走行し、定期運用で普通 上野行きとして3100形が充当される唯一の運用となっています。
3100形による普通 京成上野行き側面表示です。

走行写真の撮影は夏場のみ可能な時間帯の走行となっています。
2022年11月26日以降の3100形 普通 京成上野行き 平日運用時刻表
京成高砂 ②17:43(1707K) 18:04 京成上野
京成高砂 ②18:18(1809K) 18:42 京成上野
レア度:★☆☆☆☆
(3100形の普通 京成上野行きは平日夕方のみ)

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1 3100形

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1 3050
2 3300形


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2023年7月25日火曜日

東急目黒線 急行 鳩ケ谷行き5 3020系


東急目黒線新丸子駅3番線を通過しようとする3020系3121Fによる急行鳩ケ谷行きです。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正以降、東急K運用による急行鳩ケ谷行きの運用は平日朝ラッシュ時に3本しかなく、撮影が困難な行先の1つとなっています。



3020系による急行鳩ケ谷行き側面表示です。

東急3020系は2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れ以降も相鉄に入線できず、定期運用としては専ら平日41Kと 46K(1)だけに充当していました。そのおかげで平日早朝に現地に向かうことができれば、確実に3020系による急行鳩ケ谷行きを撮影することが可能です。

そんな3020系も、7月24日(月)に3123Fが相鉄線に初めて入線し、試運転を開始しました。8月から相鉄線営業運転に向けて確実に進んでおり、逆に言えば急行鳩ケ谷行きに定期的に充当する機会も今だけです。
2023年3月18日以降の46K運用 急行 鳩ケ谷行き 平日時刻表
武蔵小杉 ③7:30(A746K) 8:37① 鳩ケ谷
レア度:★☆☆☆☆
(3020系の急行 鳩ケ谷行きは平日1本設定あり)

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北総線・京成押上線 特急 西馬込行き3 京成3000形・3700形


京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようする3000形3035Fによる特急西馬込行きです。

平日の朝ラッシュ時に限り、北総線・京成押上線から都営浅草線直通の特急が5本運転されており、2022年11月ダイヤ改正以降は1本が北総N運用、4本が都営T運用となっています。

また、京成本線系統からは朝1本、夕方1本の京成K運用特急西馬込行きが設定されています。

3000形による特急西馬込行き側面表示です。
京成電鉄本線線八千代台駅2番線に到着しようする3700形3708Fによる特急西馬込行きです。
3700形による特急西馬込行き側面表示です。
2022年11月26日以降のK運用 特急 西馬込行き 平日時刻表
成田空港 8:08(特急~普通869K) 9:59 西馬込
成田空港 16:08(特急~普通1657K) 18:00 西馬込
レア度:★★☆☆☆
(京成K運用による特急 西馬込行きは平日2本のみ)

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4 都営5500形
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2023年7月24日月曜日

京成電鉄 快速特急 成田空港行き2 都営5500形


京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に到着しようとする都営5500形5313Fによる快速特急成田空港行きです。

2022年11月26日(土)のダイヤ改正後、都営T運用の快速特急成田空港行きが平日11Tの1本だけ設定されています。
都営5500形による快速特急成田空港行き側面表示です。

京成車両が快速特急、京急車両が快特としか表示しないのと異なり、都営5500形は京成線内では快速特急、京急線内では快特と表示を使い分けできる唯一の4直(京成、京急、都営、北総)車両となっています。
都営5500形による快特京成高砂行き側面表示です。京急線内ではこのように快特表示です。

京急線内の都営T運用による快特成田空港行きは存在しないため、快特京成高砂行きで比較しました。

なお、京成線内で快速特急表示をする行先として、快速特急西馬込行きがありますが、まだ撮影できておらず、今後の課題です。
2022年11月26日以降のT運用 快速特急 成田空港行き 平日時刻表
羽田空港 16:38(✈急行~快速特急1611T) 18:38京成高砂
レア度:★☆☆☆☆

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2023年7月22日土曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 急行 成田空港行き1 3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)


京浜急行電鉄本線平和島駅3番線に進入しようとする京成3050形3056Fによるエアポート急行成田空港行きです。



京成3050形3056Fによるエアポート急行成田空港行き側面表示です。

2023年6月16日(金)夜の07K(2)への充当を最後に、3100形の塗装をまねてオレンジ色に塗り替えられていた3050形の最後の編成3056Fが運用を外れました。そして3056Fは6月26日(月)に一般塗装で運用復帰しました。これにより、2019年12月より塗り替えられていた3050形のオレンジ塗装は約3年半で消滅してしまいました。

早朝夜間に限り充当していた01K~11Kのエアポート急行成田空港行きは、今後しばらく3100形の独断場になります。

こんな3050形オレンジ塗装によるエアポート急行成田空港行きもオレンジ塗装消滅により、もう見ることはできません。
2017年3月時点のK運用 エアポート急行 成田空港行き 土休日時刻表(例)
羽田空港 6:42(✈急行~アクセス特急01K) 8:34 成田空港
レア度:★☆☆☆☆
(3050形オレンジ塗装の✈急行 成田空港行きは早朝夜間のみ運行だった)

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