レール7～切符補充券珍行先～

2024年4月2日火曜日

東急目黒線　各停　海老名行き1　東急3000系・5080系

東急目黒線多摩川駅2番線に到着する3000系3105Fによる各停 海老名行きです。

3000系による各停 海老名行き側面表示です。

相鉄線直通の列車は、必ず新横浜方面との交互表示です。

新丸子駅2番線に到着する5080系5182Fによる各停 海老名行きです。

5080系による各停 海老名行き側面表示です。

5080系による新横浜方面表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、各停 海老名行きが平日07K、09K、18K、22K、40Kの5本、土休日06K、07K、09K、11K、20Kの５本設定されています。

日中は東急目黒線からの列車は急行として設定されているので、主に朝晩中心の設定となっています。

2023年3月18日以降のK運用　各停　海老名行き土休日時刻表

奥沢	4:58	―	(各停～各停09K)	→	6:00	海老名
武蔵小山	5:34	―	(各停～特急06K)	→	6:33	海老名
西高島平	6:09	―	(各停～各停11K)	→	8:13	海老名
目黒	7:23	―	(各停～各停07K)	→	8:34	海老名
浦和美園	7:01	―	(各停～各停20K)	→	9:18	海老名

レア度：★☆☆☆☆
(東急目黒線　各停　海老名行きK運用は毎日5本だけ運行)

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相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

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1　東急3000系・5080系

2　東急3020系

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2024年4月1日月曜日

東急目黒線　急行　赤羽岩淵行き5　相鉄21000系(代走)

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する相鉄21000系21103Fによる急行赤羽岩淵行き04K代走です。

2024年3月31日(日)に、29日(金)の相鉄線内人身事故に伴う運用乱れに伴い、29日夜の37Kに20000系21103Fが充当され、そのまま翌日の30日(土)は31K運用、31日(日)は04K運用に流れました。

これに伴い、定期運用にない相鉄G運用の急行赤羽岩淵行きが運行されました。

相鉄21000系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

この表示、結構レアです。

2024年3月31日以降の04K運用　急行　赤羽岩淵行き　時刻表

新横浜

③11:24

―

(04K)

→

12:31②

赤羽岩淵

レア度：★★★★☆

（相鉄21000系による急行　赤羽岩淵行き定期運用はない）

☑東急目黒線　急行　赤羽岩淵行き　関連記事
1　東京メトロ9000系
2　埼玉高速鉄道2000系
3　東急3000系
4　東急3020系

5　相鉄21000系(代走)

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2024年3月31日日曜日

東急電鉄目黒線　急行　新横浜行き6　相鉄21000系(代走)

東急目黒線多摩川駅2番線に進入する相鉄21000系21103Fによる急行新横浜行き04K代走です。

相鉄21000系2101Fによる急行新横浜行き側面表示です。

東急目黒線の急行新横浜行きは平日24本、土休日14本設定されています。

しかし、相鉄G運用の急行新横浜行き定期運用はありません。

2024年3月31日(日)に、29日(金)の相鉄線内人身事故に伴う運用乱れに伴い、29日夜の37Kに21000系21103Fが充当され、そのまま翌日の30日(土)は31K運用、31日(日)は04K運用に流れました。

これに伴い、定期運用にない相鉄G運用の急行新横浜行きが2回運行されました。

2024年3月31日の04K運用　急行　新横浜行き　時刻表

	浦和美園	9:42	―	(急行04K)	→	11:08②	新横浜
	赤羽岩淵	12:43	―	(急行04K)	→	13:38②	新横浜

レア度：★★★★☆
（21000系の急行新横浜行き定期運用はない）

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1　都営6300形

2　都営6500形

3　東京メトロ9000系・9000系フルカラーLED

4　埼玉高速鉄道2000系

5　埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED

6　相鉄21000系(代走)

7　3000系・5080系・3020系

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2024年3月30日土曜日

東急東横線　急行　森林公園行き7　東武9000系

東急東横線武蔵小杉2番線に到着しようする東武9000系9102Fによる急行森林公園行きです。
東急東横線では、副都心線・東武東上線直通の急行森林公園行きの設定も平日4本、土休日3本だけあります。

東武9000系による急行森林公園行き側面表示です。

東武T運用は土休日夜間に13Tと19Tの2本だけ設定があります。平日の設定はありません。

東武車両が急行森林公園を表示する可能性は、池袋始発の地上運用急行森林公園行きに9000系や50070系が充当される場合もあるので、東武線内では珍しいことではありませんが、東急線内で急行森林公園を表示することが貴重です。

2023年3月18日以降のT運用　急行　森林公園行き　土休日時刻表

	元町・中華街	20:26	―	(急行～各駅停車～普通13T)	→	22:43	森林公園
	武蔵小杉	22:36	―	(急行～各駅停車～普通19T)	→	0:30	森林公園

レア度：★☆☆☆☆
(東武T運用の急行　森林公園行きは土休日夜間のみの運行)

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1　東急5050系
2　東京メトロ7000系
3　東京メトロ10000系
4　東武50070系
5　東京メトロ10000系FCLED

6　東京メトロ17000系
7　東武9000系

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2024年3月29日金曜日

都営三田線　各駅停車　西谷行き1　東急3000系

都営三田線西台駅2番線に到着する3000系3102Fによる各駅停車 西谷行きです。

3000系による各駅停車 西谷行き側面表示です。

東急目黒線内では各停西谷行き表示に変更されます。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、各停西谷行きが平日22K、31K、33Kの3本、土休日04K、15K、27Kの3本設定されていました。これらのうち、平日22K、土休日04Kは東京メトロ南北線の赤羽岩淵からの運用、それ以外は都営三田線からの運用でした。

2024年3月16日のダイヤ改正で、各停西谷行きは平日29Kの１本、土休日15K、27Kの２本だけの設定に減少し、かつすべて都営三田線からの運用となりました。

東急3000系、5080系では、都営三田線内でも、東京メトロ南北線内でも、共に各駅停車 西谷行きで運行されますが、東急3020系の場合は都営三田線内では各停西谷行き、東京メトロ南北線内のみ各駅停車 西谷行きを表示しての運行であるため、地味に3020系の各駅停車 西谷行き表示は消滅しました。

そもそもすべてホームドアに囲まれている赤羽岩淵～目黒間での表示であったため、撮影すること自体が不可能でした。

2024年3月16日以降のK運用　各駅停車　西谷行き土休日時刻表

	西高島平	6:24	―	(各駅停車～各停15K)	→	7:56	西谷
	高島平	6:52	―	(各駅停車～各停27K)	→	8:18	西谷

レア度：★☆☆☆☆
(都営三田線　各駅停車　西谷行きK運用は土休日2本だけ運行)

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相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

☑東急目黒線　各停　西谷行き　関連記事

1　東急3000系・5080系

2　東急3020系

3　相鉄21000系

☑都営三田線　各駅停車　西谷行き　関連記事

1　東急3000系

2　東急5080系

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2024年3月28日木曜日

都営三田線　新横浜行き1　都営6300形

都営三田線西台駅2番線に到着する都営6300形6330Fによる新横浜行きです。

2023年3月18日の東急、相鉄新横浜線開業に伴い、都営T運用の各停新横浜行きは平日は21T、35T、39T、41T、43T、45T×2、51T、55T、61T、75T、81T、83T、85T、89Tの15本、土休日は21T、23T、31T、33T、35T、37T、39T×3、43T、45T、51T、53T、59T、61T、63Tの16本定期運用設定がありました。東京都交通局のホームページに8両編成の列車の時刻表が掲載されているので、6両編成の6300形と8両編成の6500形を区別することが可能です。

2024年3月16日のダイヤ改正以降は朝夕に限り平日、土休日共に9本の6300形による新横浜行きが設定されています、