レール7～切符補充券珍行先～

2026年8月7日金曜日

神戸線元町駅４番線に到着しようとする223系V43+W2によるA 新快速米原行きです。

223系によるA 新快速米原行き側面表示です。

A 新快速米原行きは、平日７本、土休日６本だけ設定があります。大阪駅基準で8時以前及び19時以降にのみ設定があります。その間の日中は北陸本線の長浜、近江塩津、敦賀まで直通する新快速が設定されているため、米原止まりの新快速の設定がないのです。

日中に米原止まりの新快速の設定がない理由は以下の３つです。

運行効率と折り返し設備の制約
- 米原駅は滋賀県の端にあり、折り返し設備は限られています。
- 日中は東海道本線の普通列車や特急「しらさぎ」なども頻繁に発着するため、新快速の折り返し枠を確保しにくいです。
- そのため、日中は「長浜行き」や「敦賀行き」として運転し、折り返しをより余裕のある駅で行う運用が採られています。
需要分布の違い
- 米原～長浜・敦賀方面には、通勤・通学だけでなく観光・ビジネス需要もあります。
- 日中はこの区間の利用者が一定数いるため、米原止まりにすると乗り継ぎが不便になります。
- 結果として、昼間は「長浜・敦賀まで直通」する方が利便性が高いと判断されています。
運用上の統一
- 新快速は「大阪～敦賀」間を基本運用とする体系が確立しており、日中はこのパターンを維持することでダイヤ構成がシンプルになります。
- 朝夕ラッシュ時のみ、需要に応じて「米原止まり」や「野洲止まり」が設定されるのです。

2026年8月時点の新快速　米原行き　平日時刻表(例)

	網干	6:23	―	(新快速3412M)	→	9:16	米原
	播州赤穂	17:09	―	(新快速3512M)	→	20:26	米原

レア度：★☆☆☆☆
（新快速　米原行きは平日7本、土休日6本のみ設定）

長岡駅２番線で発車を待つET127系V4＋V9+V10編成による普通東三条行きです。

E129系による東三条行き側面表示です。

幕回しの際に見られますが、営業運転列車として見られるのは長岡花火の際だけです。

例年同様、2026年も長岡花火大会に伴う臨時列車が多数設定され、定期列車の設定のない普通東三条行きは9451M、9457M、9461Mの3本設定されました。

このうち長岡駅21時12分発の9451Mは、えちごトキめき鉄道ET127系の定期運用である長岡駅20時55分着の1345Mが到着後そのまま東三条行きになり運行されました。

9457M、9461Mの2本はE129系による運用でした。2025年と同様の運用です。

長岡花火開催日に限り、1番線が臨時通路として開放されていました。

この他、キハ110形による長岡行き、快速十日町行きが設定されていましたが、今年は撮影できず、宿題として残されています。

2026年8月2日・3日の信越線　東三条行き　臨時時刻表

レア度：★★★☆☆
（ET127系の信越線　普通東三条行き定期運用はない）

☑長岡花火大会　臨時列車　関連記事

1　普通　東三条(信越線)行き　E129系

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上越新幹線E7系のとき424号長岡行き自由席側面表示です。

上越新幹線E7系のとき424号長岡行きグランクラス側面表示です。

E7系のとき424号長岡行きグリーン車の側面表示です。

例年同様、2026年も長岡花火大会に伴う臨時列車が多数設定され、定期列車の設定のないとき長岡行きは４本だけ設定されました。

新潟駅11番線に表示される、とき426号長岡行きの発車案内です。

このように、乗車できるのは1号車から10号車までで、全車自由席としての運行でした。

11号車のグリーン車、12号車のグランクラスは利用できませんが、車両の表示としては案内されているのが興味深いところです。

2026年8月2日・3日の上越新幹線　とき　長岡行き　臨時時刻表