これは同時に、211系の運用がなくなることを意味します。
具体的には、
深谷行きの211系運用が8月31日までですでに終了となりました。
それ以外の運用もそもそも少なかったものが1日1本程度に減少してしまいます。
以下、高崎線（一部東北本線）の211系側面表示を紹介します。
| 側面表示 | 説明 |
|---|---|
 | 上野 1日中設定されているありふれた行先。 |
 | 新宿 湘南新宿ラインが設定される以前の2001年までは朝夕ラッシュ時に限り使用されていた。 |
 | 池袋 湘南新宿ラインが設定される以前の2001年までは使用されていた。 |
 | 赤羽 平成初期まで、東北貨物線経由の赤羽行きが存在したが、池袋延長により消滅。 |
 | 大宮 2005年3月のダイヤ改正までは存在した。今でも事故があった時に大宮どまりになることがある。 |
 | 熊谷 定期列車で使用されたことはないと思われる。 |
 | 籠原 1日中設定されているありふれた行先。籠原で分割される編成でも表示される。 |
 | 深谷 毎日上野19時47分発の1本だけ211系で運用されていたが、9月1日からE233系での運用となり消滅。 |
 | 本庄 2006年3月18日のダイヤ改正までは夜間に1本だけ存在した。 |
 | 高崎 1日中設定されているありふれた行先。 |
 | 新前橋 上野5時47分発と23時7分発の2本だけ211系で運用される。E233系運用開始後も暫く残る。 |
 | 前橋 211系では1日5本だけ設定されているがE233系運用開始後半減する。 |
 | 快速アーバン上野 2012年8月までは土日に上野18時2分,19時1分,21時8分着の3本が211系の運用だがE233系運用開始後は19時1分着だけになる。 |
 | 快速アーバン池袋 湘南新宿ラインが設定される以前の2001年までは運転されていた。 |
 | 快速アーバン籠原 現在この行先は設定されていないが、高崎又は前橋行きが籠原で分割される編成で表示される。 |
 | 快速アーバン高崎 毎日早朝2本、8月まではそれに加えて土日の上野21時26分発だけが211系の運用。 |
 | 快速アーバン新前橋 湘南新宿ラインが設定される以前の2001年までは運転されていた。 |
 | 快速アーバン前橋 土日に上野18時29分、19時26分、22時22分発の3本だけが211系の運用だがE233系運用開始後減少する。 |
 | 通勤快速 上野 平日に上野19時1分着の1本だけが211系の運用。E233系運用開始後も暫く残る。 |
 | 通勤快速 籠原 現在この行先は設定されていない。 |
 | 通勤快速 高崎 現在この行先は設定されていない。 |
 | 通勤快速 新前橋 現在この行先は設定されていない。 |
 | 通勤快速 前橋 平日に上野18時29分,19時30分発の2本が211系の運用だがE233系運用開始後は19時30分発だけになる。 |
レア度：★★★☆☆
（2013年春には高崎線での運用終了予定）
