レール7～切符補充券珍行先～

2012年12月2日日曜日

西武新宿線　準急・各停　新所沢行き　新101系(引退)

西武新宿線の新101系1303F+295Fは、平成24年6月29日に西武池袋線に転属し、西武新宿線の新101系による運用は現在消滅していますが、それまでは代走で、各種運用に就いていました。

更に平成24年12月9日(日)をもって池袋線での運用も消滅し、非ワンマン車新101系/301系が引退するのを機に、ありし日の準急、各停新所沢行きの運用を紹介します。

西武新宿線新所沢駅1番線に到着する新101系295F+1303F 2+8両編成による準急　新所沢行きです。

西武新宿線新所沢駅1番線に到着する新101系1303F 8両編成による各停　新所沢行きです。

平成24年6月6日（水）の時刻表

	西武新宿	7:56	―	(準急4801)	→	8:43①	新所沢
	西武新宿	15:33	―	(各停5835)	→	16:28①	新所沢

2012年12月1日土曜日

西武新宿線　急行・準急・各停　西武新宿行き　新101系(引退)

西武新宿線所属の新101系1303F+295Fは、平成24年6月29日に西武池袋線に転属し、更に11月14日をもって池袋線での運用からも離脱しました。
西武新宿線の新101系による運用は現在消滅していますが、それまでは代走で、各種運用に就いていました。

更に平成24年12月9日(日)をもって池袋線での運用も消滅し、非ワンマン車新101系/301系が引退するのを機に、ありし日の急行、準急、各停西武新宿行きの運用を紹介します。

西武新宿線新所沢駅3番線に進入する新101系1303F+295F 8+2両編成による急行　西武新宿行きです。（平成24年6月25日(月)撮影）

本川越

11:16

―

(急行2638)

→

12:12

西武新宿

西武新宿線新所沢駅3番線に進入する新101系1303F+295F 8+2両編成による準急　西武新宿行きです。（平成24年6月25日(月)撮影）

本川越

6:51

―

(準急4604)

→

8:01

西武新宿

西武拝島線東大和市駅2番線に進入しようとする新101系1303F 8両編成による各停　西武新宿行きです。（平成24年6月6日(水)撮影）

各停の運用は優等運用以上に珍しかった気がします。

玉川上水

13:24

―

(各停5274)

→

14:20

西武新宿

2012年11月30日金曜日

高崎線　通勤快速　前橋行き　211系（H24.11.30で廃止）

東北本線上野駅6番線で出発を待つ211系C9編成10両編成による通勤快速　前橋行きです。

2012年12月3日（月）より、高崎線にE233系が追加導入されます。これにより、上下1本ずつだけ残っていた211系による通勤快速の運用は完全に消滅することとなりました。

あとは来春の高崎線からの211系最終引退を待つのみです。

平成24年11月30日(金)までの高崎線平日時刻表

上野

⑥19:30

―(通勤快速3943M)→

21:19

前橋

レア度：★★★☆☆
（211系による通勤快速は平成24年11月30日で廃止）

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高崎線211系の側面行先の全て(E233系運転開始に伴い順次運用終了)

2012年11月29日木曜日

東京メトロ千代田線　常磐線直通　取手行き1　06系

常磐線金町駅1番線に進入する東京メトロ06系06-101Fの取手行きです。

06系は千代田線にたった1編成しか存在しない希少な存在ですが、新木場の工場から北綾瀬に戻ってきた後、車両正面のメトロマークのシールがはがされ、すっきりした姿になっています。

メトロマークのシールが貼ってあった頃の06系取手行きです。
（平成24年6月29日撮影）
06系自体が貴重な存在ですが、取手行きは早朝夜間しか運転されないため、ますます貴重な記録となりました。

平成24年11月19日(木)の時刻表

綾瀬

②7:27

―

(761S)

→

8:03

取手

レア度：★★☆☆☆
（1編成しかない06系）

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東京メトロ千代田線　霞ヶ関行き3　06系
東京メトロ千代田線　常磐線直通　柏行き1　06系
東京メトロ千代田線　常磐線直通　取手行き1　06系

2012年11月28日水曜日

東京メトロ千代田線　常磐線直通　柏行き1　06系

常磐線金町駅1番線に進入する東京メトロ06系06-101Fの柏行きです。

06系は千代田線にたった1編成しか存在しない希少な存在ですが、新木場の工場から北綾瀬に戻ってきた後、車両正面のメトロマークのシールがはがされ、すっきりした姿になっています。
平成24年11月初旬は平日早朝の千代田線内限定運用である04Sや06Sばかりの運用に就いていましたが、その後常磐線内へ乗り入れるようになり、57S(1)や61Sで柏駅や取手駅まで足を延ばしています。

柏行きは、漢字1文字を側面や正面に表示するため、大変すっきりした印象を受けます。

今後、小田急線に乗り入れる事があるのか、06系に更に注目です。