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2025年2月28日金曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 駒込行き4 東急5080系(終電)


埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線に入線する東急5080系5187Fによる各駅停車駒込行きです。

東急目黒線の上り方面各停駒込行きは、終電で定期的に複数設定されているので、撮影は困難ですが、やる気があれば撮影できます。しかし、東京メトロ南北線の各駅停車駒込行きは終電のみでしか設定がなく、かつ、南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、埼玉高速鉄道内でしか、この各駅停車駒込行き表示を撮影できません。


東急5080系による各駅停車駒込行きの側面表示です。 各停ではなく各駅停車であるところがポイントですが、違和感の塊です。
浦和美園駅の駒込行き最終電車 発車案内です。

南北線方面からの駒込行きは、終電のみでしか設定がありませんが、車で撮影に行くことで撮影できました。

2023年3月のダイヤ改正で、このレアな終電駒込行は東京メトロ50S運用から東急02K運用に変更され、2024年3月ダイヤ改正では30K運用に変更されたため、埼玉高速鉄道及び南北線内でしかお目にかかれない各駅停車駒込表示を見ることができるようになりました。
2025年2月時点の東京メトロ南北線 各駅停車 駒込行き 土休日時刻表
浦和美園②23:55(30K)0:26②駒込
レア度:★★★☆☆
(各駅停車 駒込行きは終電のみの運行)

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2025年2月27日木曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 奥沢行き3 東急5080系(終電)


埼玉高速鉄道東川口駅2番線に到着する東急5080系5189Fによる各駅停車奥沢行きです。

南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、埼玉高速鉄道内でしか、この各駅停車奥沢行き表示を撮影できません。


東急5080系による各駅停車奥沢行きの側面表示です。 

南北線方面からの奥沢行きは、終電のみでしか設定がありませんが、車で現地に向かうことで撮影できました。

2023年3月のダイヤ改正で、このレアな終電奥沢行は東京メトロ68S運用から東急26K運用に変更され、2024年3月ダイヤ改正では36K運用に変更されたため、埼玉高速鉄道及び南北線内でしかお目にかかれない各駅停車奥沢表示を見ることができるようになりました。

なお、東急目黒線日吉駅からの上り終電奥沢行きは、東急K運用なのですが各停奥沢表示なので違う表示となります。
2024年大晦日時点の東京メトロ南北線 各停 奥沢行き 土休日時刻表
浦和美園①23:25(36K)0:41①奥沢
レア度:★★★☆☆
(各駅停車 奥沢行きは終電のみの運行)

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1 都営6300形(2015元旦終夜運転)
3 東京メトロ9000系
4 東急3000系・3020系・5080系

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2025年2月26日水曜日

相模鉄道 特急 武蔵小杉行き3 東急5050系


相模鉄道二俣川駅3番線に到着する5050系4106Fによる特急武蔵小杉行きです。



5050系による特急武蔵小杉行き側面表示です。
東急東横線直通との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、平日65Kの1本だけ東急東横線系統の各停武蔵小杉行きが設定されました。

この平日65Kですが、2024年3月16日のダイヤ改正で特急武蔵小杉行きに種別変更され、東急東横線系統の各停武蔵小杉行きは消滅、新たに東急東横線系統の特急武蔵小杉行きが新設ということになりました。
2024年3月16日以降の相鉄線 特急 武蔵小杉行き 平日時刻表
海老名21:34(特急~急行65K) 22:09① 武蔵小杉
レア度:★☆☆☆☆
(相鉄線の東横線系統 特急武蔵小杉行きは平日1本だけの設定)

2025年2月25日火曜日

相模鉄道 特急 武蔵小杉行き2 3020系

相模鉄道二俣川駅4番線に到着する3020系3123Fによる特急武蔵小杉行きです。



3020系による特急武蔵小杉行き側面表示です。
特急東急目黒線直通との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、平日は25K、48Kの2本、土休日は20Kの1本だけ特急武蔵小杉行きが設定されました。

2024年3月16日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、土休日の設定が消滅し、特急武蔵小杉行きは平日夜間の33K、46K(2)の2本だけ設定されました。

この33K、46K(2)は共に夕方に武蔵小杉を出庫する運用となっているため、夕方にならないと3020系が充当するかどうか分からないという難点があるのですが、東急アプリは優れもので3000系、5080系、3020系と、どの車両が充当するのか表示されるため、3020系が出庫してから狙って撮影に出かけることが出来ました。
2023年3月18日以降の相鉄線 特急 武蔵小杉行き 土休日時刻表
海老名21:38(特急~各停46K) 22:21③ 武蔵小杉
海老名22:21(特急~各停33K) 23:01③ 武蔵小杉
レア度:★★☆☆☆
(相鉄線目黒線系統の特急武蔵小杉行きは平日2本だけの設定で3020系充当は稀)

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2025年2月24日月曜日

相模鉄道 特急 赤羽岩淵行き2 東急3020系


相模鉄道相鉄本線相模大塚駅2番線を通過しようとする3020系3121Fによる特急赤羽岩淵行きです。



3020系による特急赤羽岩淵行き始発駅側面表示です。
特急東急目黒線直通との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、土休日02Kの1本だけ特急赤羽岩淵行きが設定されました。2023年3月16日のダイヤ改正では、平日夜間の04K、土休日朝の30K(それまでの02Kと全く同じスジ)の2本の設定に増えましたが、日中の設定は土休日1本で変更がありませんでした。

土休日30Kは平日05K、土休日33Kから流れる運用となっているため、車種を狙って撮影することが可能で、先日ようやく3020系の特急赤羽岩淵行きの正面と側面表示をそろえることができました。

このような希少種別行き先列車はダイヤ改正によって消滅する可能性があるので、早めに撮影しておくことをお勧めします。
2024年3月16日以降の相鉄線 特急 赤羽岩淵行き 土休日時刻表
海老名9:51(特急~急行~各駅停車30K) 11:31 赤羽岩淵
レア度:★★★☆☆
(相鉄線の特急赤羽岩淵行きは平日1本、土休日1本だけの設定)

2025年2月23日日曜日

京浜急行電鉄 快特 印西牧の原行き7 京成3000形・3400形・3500形・3700形・3800形

2024年11月23日のダイヤ改正で、久しぶりに京成K運用の快特印西牧の原行きが平日87Kとして復活しました。10年位前に設定されていた際は、3400形、3500形、3700形がメインに充当されていましたが、約10年経過すると運用車両の主力は3000形に置き換わりました。

ここで、全ての京成車両による快特印西牧の原行きを紹介いたします。

京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする京成3400形3448Fによる快特印西牧の原行きです。


京成3400形による快特印西牧の原行き側面表示です。京成車両には快特表示がないため、快速特急印西牧の原行きと表示しています。
立会川駅2番線を通過しようとする京成3500形3540F等による快特印西牧の原行きです。

3500形も10年位前までは8両編成を組んで京急線内まで乗り入れていましたが、すでに過去帳入りです。
北品川駅2番線を通過しようとする京成3700形3778Fによる快特印西牧の原行きです。
大森町駅2番線を通過しようとする京成3700形3848Fによる快特印西牧の原行きです。
京成3700形による快特印西牧の原行き側面表示です。
大森町駅2番線を通過しようとする京成3000形3052Fによる快特印西牧の原行きです。
京成3000形による快特印西牧の原行き側面表示です。

平日87K運用は印西牧の原出庫の運用のため、前日平日A25→73K、土休日81Kで印西牧の原に入庫した編成が流れるようになっています。そのため車種を狙って撮影することが可能となっています。
2024年11月23日以降の87K快特 印西牧の原行き 平日時刻表
羽田空港 9:51(快特~普通87K) 11:27印西牧の原
レア度:★★☆☆☆
(京成K運用の快特 印西牧の原行きは平日1本だけの設定)
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2025年2月22日土曜日

都営新宿線 各停 大島行き6 京王5000系(2025.2定期外)


京王線笹塚駅3番線を発車する5000系5784Fによる各停 大島行き77Kです。


5000系による各停 大島行き側面表示です。京王線内は都営新宿線直通表示が合わせて表示されています。

2025年2月6日(木)、京王線は6時半頃発生した仙川駅での人身事故の影響で、桜上水~つつじが丘間で8時頃まで運転を見合わせました。その影響でダイヤは大幅に乱れ、定期運用で設定のない、5000系による各停 大島行きが運行されました。

運用番号の77Kは、定期運用では区間急行本八幡行きですので、種別も行先も変更された設定でした。
2025年2月6日の各停 大島行き臨時時刻表(推測)
橋本 7:44(各停77K) 9:32 大島
レア度:★★★★☆
(5000系の各停大島行き定期運用はない)

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2025年2月21日金曜日

東京メトロ東西線 各停 三鷹行き1 05N系


東京メトロ東西線南行徳駅2番線に進入する05N系05-128F編成による各停 三鷹行きです。


05N系による各停 三鷹行き側面表示です。

05N系は25F~30Fの6編成はまだ3色LEDのままですが31F~43Fの13編成はフルカラー
LED化されています。

フルカラーLEDでは各駅停車表示に変更されたため、現在各停 三鷹行きをするのは05N系25F~30Fの6編成だけとなっています。
2025年2月時点の東西線 各駅停車 三鷹行き 平日時刻表(例)
西船橋11:40(13S)12:49三鷹
レア度:☆☆☆☆☆
(各駅停車 三鷹行きは頻繁に運行される)

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