2025年4月に8575Fのさよならイベントが行われ、事実上亀戸線から8000系が引退しました。
最近は専ら10030系の2編成により、亀戸線は運用されています。
8000系が当たり前のように充当していた頃に、亀戸線の撮影をしていたので、ここで紹介します。
東武亀戸線小村井駅２番線に到着する8000系8565F 2両編成のワンマン 曳舟行きです。
2025年6月4日水曜日
2025年6月3日火曜日
東急目黒線 急行 湘南台行き3 相鉄21000系(2025.3新設)
都営三田線新高島平駅2番線に到着しようとする相鉄21000系21109Fによる急行湘南台行きです。
相鉄21000系による急行湘南台行き側面表示です。
2025年3月15日のダイヤ改正で、従来設定のなかった東急目黒線系統G運用の急行湘南台行きが新たに土休日に39G/31G/37Gの3本も設定されました。
東急東横線系統では多く見かける種別行先ですが、目黒線系統では一転とても少ない種別行先となっています。
冬場は暗くて撮影困難ですが、夏場は日が長いので39Gであればこのように走行写真の撮影ができます。
 | 西高島平 | 17:36 | ― | (急行～各停39G) | → | 19:30 | 湘南台 | |
| 西高島平 | 18:36 | ― | (急行～各停31G) | → | 20:30 | 湘南台 | |
| 西高島平 | 20:05 | ― | (急行～各停37G) | → |
| 湘南台 |
（目黒線系統G運用の急行湘南台行きは土休日3本だけの設定）
2025年6月2日月曜日
京浜急行電鉄 特急 青砥行き5 京成3100形(2024.11新設)
京浜急行電鉄平和島駅３番線に到着しようとする京成3100形3152Fによる特急青砥行きです。
京成3100形による特急青砥行き側面表示です。
京急の特急青砥行きは2024年11月のダイヤ改正以降、平日32本、土休日27本設定され、朝から晩までよく見る種別行先の1つとなっています。2023年11月ダイヤ改正以降、平日の北総39N、都営09Tのそれぞれ1本以外はすべて京急H運用となっており、京成K運用は設定されていませんでした。
その後、2024年11月23日のダイヤ改正で、史上初めて京成スカイアクセス線K運用による3100形の特急青砥行きが土休日早朝に設定されました。
ダイヤ改正直後の11月以降は、日の出が遅かったので、走行写真の撮影に行くことが出来なかったのですが、最近かなり日の出が早くなったので、漸く撮影に行くことが出来ました。
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（京成3100形の特急 青砥行きは土休日早朝限定）
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2025年6月1日日曜日
京成押上線 普通 青砥行き10 3100形
霧の中、京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする3100形3152Fによる普通 青砥行きです(2025年5月11日(日)撮影)。
3100形による普通 青砥行き側面表示です。
2024年11月のダイヤ改正で、成田スカイアクセス線運用03Kによる普通 青砥行きが設定され、初めて3100形が定期的に充当する運用となりました。
ダイヤ改正直後の11月以降は、日の出が遅かったので、走行写真の撮影に行くことが出来なかったのですが、最近かなり日の出が早くなったので、漸く撮影に行くことが出来ました。
| 神奈川新町 | 5:19 | ― | (特急～普通503K) | → | 6:15 | 青砥 |
（3100形の普通 青砥行きは土休日早朝限定）
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2025年5月31日土曜日
東北本線 ワンマン石越行き1 701系
東北本線小牛田駅３番線に進入する701系F2-506F によるワンマン石越行き2593Mです。
早朝に限り、701系のワンマン石越行きが2本設定されています。以前は設定がありませんでしたが、2021年3月ダイヤ改正で1本新設され、レア運用が増えました。現在は午前中2本に増えています。
701系によるワンマン石越行き側面表示です。
小牛田駅3番線のワンマン石越行き案内表示です。
小牛田駅の東北本線下り方面発車案内です。石越行きは4本設定があり、午前中の2本はワンマン、午後の2本はツーマン列車です。
 | 小牛田 | ③8:00 | ― | (2593M) | → | 8:26 | 石越 |
| 小牛田 | ③11:35 | ― | (2595M) | → | 12:01 | 石越 |
（ワンマン石越行きは2本だけの設定）
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2025年5月30日金曜日
東北本線 (ワンマン)日詰行き キハ110形・701系
東北本線盛岡駅３番線で発車を待つ701系1014F によるワンマン日詰行き2590Mです。
平日早朝に限り、701系のワンマン日詰行きが設定されています。夜間にも1本設定されていますが、このような太陽光下での撮影はできません。
701系によるワンマン日詰行き側面表示です。
盛岡駅７番線で発車を待つキハ110系111-118+112-118+110-122 による日詰行き2584Dです。
キハ110系による日詰行き側面表示です。
日詰行きは珍しい行先なのですが、平日は2本、土休日は1本、キハ110系による日詰行きが設定されています。
平日早朝限定のレア行先を撮影出来て満足です。
 | 盛岡 | ⑦6:53 | ― | (2584D) | → | 7:16 | 日詰 |
| 鹿角花輪 | 5:35 | ― | (2588D) | → | 8:05 | 日詰 |
 | 滝沢 | 7:50 | ― | (2590M) | → | 8:33 | 日詰 |
| 盛岡 | ⑤22:35 | ― | (2592M) | → | 22:57 | 日詰 |
（日詰行きは平日4本、土休日2本だけの設定）
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2025年5月29日木曜日
京成電鉄 普通 芝山千代田行き3 3600形ファイアーオレンジ
朝夕ラッシュ時に限り、本線から直通の普通 芝山千代田行きが運行されています。2024年11月のダイヤ改正以降では、平日は朝２本、夕２本の計４本、土休日は朝2本、夕1本の計３本運行されており、夏場であれば夕方の列車も撮影は可能です。
3600形3688Fは2020年に6連化とともに、新製当時と同じファイヤーオレンジの帯色としたリバイバルカラー化が行なわれました。普通芝山千代田行きに充当する機会はあまりありません。
3600形3688Fは2020年に6連化とともに、新製当時と同じファイヤーオレンジの帯色としたリバイバルカラー化が行なわれました。普通芝山千代田行きに充当する機会はあまりありません。
京成電鉄京成本線京成関屋駅１番線に到着する3600形3688Fによる普通芝山千代田行きです。普通（東成田）芝山表示での運行です。
3600形3688Fによる普通芝山千代田行き側面表示です。
2024年11月23日以降の普通 芝山千代田行き 土休日時刻表
レア度：★★☆☆☆
（本線の普通 芝山千代田行きは朝夕ラッシュ時だけ運行）
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1 3600形3668F
2 3000形・3500形・3500形未更新車
 | 京成上野 | 6:33 | ― | (普通619) | → | 8:15 | 芝山千代田 |
 | 京成上野 | 7:03 | ― | (普通747) | → | 8:52 | 芝山千代田 |
 | 京成上野 | 19:05 | ― | (普通1909) | → | 21:03 | 芝山千代田 |
（本線の普通 芝山千代田行きは朝夕ラッシュ時だけ運行）
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1 3600形3668F
2 3000形・3500形・3500形未更新車
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