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2014年10月5日日曜日

東海道新幹線 こだま号の側面行先1 東京・三島・静岡・浜松・名古屋・新大阪 700系

1964年10月1日に東海道新幹線が東京~新大阪間で開業してから、2014年10月1日で50周年となりました。

現在は「のぞみ」「ひかり」「こだま」の3種類の種別の列車が走行しています。
そのうち、「こだま」には稀な行先の列車もありますので、それを含めて紹介します。

原則700系の幕車ですが、注釈をつけたものは700系のLED車です。
側面表示 説明レア度
こだま東京表示 N700系 こだま東京
700系LED車
1日中設定されているありふれた行先。
こだま新大阪表示 N700系 こだま東京
1日中設定されているありふれた行先。
こだま姫路表示 N700系 こだま三島
三島行きは現ダイヤで4本設定があるが、最初の2本はN700系で、後の2本が700系の運用。
こだま岡山表示 N700系 こだま静岡
静岡行きは現ダイヤで2本設定があるが、最初の1本はN700系で、後の22時10分発の1本が700系の運用。

こだま広島表示 N700系 こだま浜松
現在、700系による運用は消滅している。

こだま広島表示 N700系 こだま名古屋
1時間当たり1本以上は運行される、ありふれた行先。
のぞみ広島表示 N700系 こだま新大阪
1時間当たり1本運行される、ありふれた行先。
レア度:★★☆☆☆
(こだま 浜松行きの700系運用は消滅)

2014年10月4日土曜日

東海道・山陽新幹線N700系 のぞみ号の側面行先1 東京・新大阪・姫路・岡山・広島

1964年10月1日に東海道新幹線が東京~新大阪間で開業してから、2014年10月1日で50周年となりました。

現在は「のぞみ」「ひかり」「こだま」の3種類の種別の列車が走行しています。
そのうち、「のぞみ」には稀な行先の列車もありますので、それを含めて紹介します。

側面表示 説明レア度
のぞみ東京表示 N700系 のぞみ東京
1日中設定されているありふれた行先。
のぞみ新大阪表示 N700系 のぞみ新大阪
1日中設定されているありふれた行先。
のぞみ姫路表示 N700系 のぞみ姫路
現ダイヤでは、20時50分発の、のぞみ135号の1本だけ運行。


のぞみ岡山表示 N700系 のぞみ岡山
現ダイヤでは、18時00分発の、のぞみ121号から運行がはじまり、1日最大5本だけ運行。
のぞみ広島表示 N700系 のぞみ広島
1時間当たり1本以上は運行される、ありふれた行先。
レア度:★★★☆☆
(のぞみ 姫路行きは1日1本だけの運行)

2014年10月3日金曜日

吾妻線 長野原草津口行き&万座・鹿沢口行き 115系

吾妻線 長野原草津口行き 115系
上越線高崎問屋町駅1番線に進入しようとする115系T1046編成による
長野原草津口行きです。前面表示は普通です。

吾妻線は渋川~大前間の路線で、約1時間おきの運行本数が確保されています。長野原草津口行きは4本設定があります。
万座・鹿沢口行きは6本設定があります。
長野原草津口行き・万座・鹿沢口行きは全て115系による運用となっており、107系の運用はありません。これは、観光路線である吾妻線には全車ロングシートである107系はサービス面でふさわしくなく、できるだけセミクロスシートの115系を充当しようという意図があると思われます。
115系は前面は行先がどこであっても普通表示のため、長野原草津口表示、万座・鹿沢口表示は側面だけです。

2014年9月25日(木)から9月30日(火)の間、JR東日本の群馬県内の地方交通線である吾妻線では、八ッ場ダム建設工事に伴う路線の一部付替工事を行われました。この工事には無事に終わり、岩島~長野原草津口間の新設線は10月1日(水)より供用が開始されました。
平成26年10月時点の長野原草津口行き・万座・鹿沢口行き 時刻表(例)
高崎 ⑥12:52(535M) 14:22 長野原草津口
高崎 ④13:57(537M) 15:41 万座・鹿沢口
レア度:☆☆☆☆☆
(吾妻線 長野原草津口行き・万座・鹿沢口行きはすべて115系で運行)

2014年10月2日木曜日

吾妻線 大前行き 107系・115系

吾妻線 大前行き 107系
上越線新前橋駅4番線に進入しようとする107系R4+R?編成による大前行きです。

2014年9月25日(木)から9月30日(火)の間、JR東日本の群馬県内の地方交通線である吾妻線では、八ッ場ダム建設工事に伴う路線の一部付替工事を行われました。この工事には無事に終わり、岩島~長野原草津口間の新設線は10月1日(水)より供用が開始されました。
吾妻線は渋川~大前間の路線で、約1時間おきの運行本数が確保されていますが、末端区間の万座・鹿沢口~大前間の1駅区間だけは5往復しか運行されません。
そのうち、2往復だけは107系の運用となっています。

残り3往復は115系による運用となっていますが、115系は前面は行先がどこであっても普通表示のため、大前表示は側面だけです。
平成26年10月時点の107系大前行き 時刻表
高崎 ⑤6:14(525M) 7:57 大前
高崎 ⑥15:12(539M) 16:55 大前
レア度:★☆☆☆☆
(吾妻線 大前行きは1日に107系2本、115系3本だけ)

2014年10月1日水曜日

相模鉄道 快速 湘南台行き4 9000系赤塗装9705F

相模鉄道 快速 湘南台行き4 9000系赤塗装9705F
相模鉄道いずみ野線ゆめが丘駅1番線に進入する9000系9705Fによる
快速 湘南台行きです。(平成26年4月26日(土)撮影)

快速 湘南台行き 9000系赤塗装9705F側面
相模鉄道は、2014年4月27日(日)に、相鉄の歴史上初めての特急運行を開始する抜本的ダイヤ改正を行いました。

いずみ野線にも特急運転が行われることになった影響で、下りの快速湘南台行きは、午前中の運行は平日はゼロで、土休日は7~8時台に3本だけとなってしまい、それ以外は夕方以降の運行となるため、走行写真の撮影がかなり困難になってしまいました。
この9000系9705Fは2014年6月15日(日)の「さよなら赤帯旧塗装 車両撮影会in相模大塚」での発表によると、11月6日(木)に新塗装で竣工予定で、逆算すると9月上旬には運用を離脱するものと考えられていました。
しかし、8月29日(金)に新7000系7754Fが人身事故で破損し、運用を離脱したため、車両のやりくりの関係上新塗装工事に入る時期が遅れたようです。

赤い旧塗装の9000系の消滅時期は、偶然の事故により少しだけ延期となりました。
平成26年4月26日(土)の土休日時刻表
横浜 ②7:54(快速2311) 8:25② 湘南台
レア度:★★☆☆☆
(赤帯旧塗装の快速湘南台行きが見られるのは平成26年度中だけ)

☑相模鉄道 快速 湘南台行き 関連記事

2014年9月30日火曜日

両毛線 新前橋行き 107系・115系(一部切り離しのため表示)

両毛線 新前橋行き 107系
上越線新前橋駅3番線に進入しようとする107系R9+R2編成による新前橋行きです。

両毛線には時刻表の上では新前橋行きの設定はありませんが、新前橋で一部編成を切り離すため、新前橋の表示で運行される列車があります。
下りでは、高崎14時8分発の643M伊勢崎行きです。
107系2+2=4両編成で運行されるこの643Mは、新前橋駅で前2両を切り離し、後2両だけが伊勢崎行きとなります。
107系は前面表示、側面表示ともに行先を表示するため、643Mは前2両は新前橋、後2両は伊勢崎の表示で運行します。
両毛線 新前橋行き 107系
高崎駅6番線の発車案内では、誤乗車を未然に防ぐために、このように左側2両が新前橋行きだと案内しています。
両毛線 新前橋行き 107系
新前橋駅3番線には5分間停車し、その間にこのように前2両は切り離されます。

上りでは2本あり、1本は小山7時57分発の436M高崎行きです。
この436Mは107系2+2+2=6両編成で小山を出発し、後2両だけが新前橋止まりとなっています。
もう1本は小山10時7分発の444M高崎行きです。
この444Mは115系3+3=6両編成で小山を出発し、後3両だけが新前橋止まりとなっています。
115系は前面は行先がどこであっても普通表示のため、新前橋表示は側面だけです。
平成26年9月時点の107系伊勢崎行き(前2両 新前橋行き)時刻表
高崎 ⑥14:08(643M)→14:18③新前橋 14:2314:40② 伊勢崎
レア度:★☆☆☆☆
(両毛線 新前橋行きの定期運用はないが、一部切り離しのため表示)

2014年9月29日月曜日

吾妻線 試運転 115系(八ッ場ダム建設工事に伴う運行)

吾妻線 試運転 115系(八ッ場ダム建設工事に伴う運行)
上越線群馬総社駅3番線を通過しようとする115系T1091編成による
試運転です。(2014年9月27日(土)撮影)

2014年9月25日(木)から9月30日(火)の間、JR東日本の群馬県内の地方交通線である吾妻線では、八ッ場ダム建設工事に伴う路線の一部付替工事を行っています。この工事に伴い、工事期間中、特急「草津」は全区間で運休となり、普通列車は切替日の9月25日(木)は中之条~大前間が終日運休、9月26日(金)~30日(火)は岩島~大前間が終日運休となりました。
また、吾妻線(中之条~大前間)においてはバス代行輸送を実施しました。

岩島~長野原草津口間の新線は25日中に切り替えが終了し、連日試運転が行われています。107系、115系、651系で試運転が行われていますが、その多くは115系による試運転のようで、この日も新前橋電車区から8時5分頃、9563Mが吾妻線に向かって走っていきました。
平成26年9月26日(金)~30日(火)の吾妻線 試運転時刻表(例)
新前橋 8:05頃(試運転9563M) 9:xx 長野原草津口
レア度:★★☆☆☆
(試運転の運行はめったにない)