東京メトロ半蔵門線住吉駅住吉方面改札で入手した地図式補充券です。駅名が印刷された常備タイプではなく、駅名をゴム印で押すタイプです。
半蔵門線住吉駅から大手町駅までとなっています。これは半蔵門線160円区間の最遠区間です。
小児なので80円分を現金で支払いました。
事由：片道、小児
日付：12
原券控除：なし
領収額：80
地紋は、水色で「JPR てつどう」です。
左下に東京地下鉄、右下には駅名をゴム印で住吉 駅発行とスタンプされております。
住吉駅住吉方面改札で他駅で購入した地図式補充券を見せて、
「申し訳ありません、こういう補充券を買うことってできますか？」
と尋ねたところ、駅員さんは
「できますよ。」
とおっしゃり、駅員さんの左手においてある補充券の束を出して発行してくれました。
なお、この切符を作成するにあたり、趣味発券に対応してくれました住吉駅の駅員様に深く感謝をいたします。
なお、東京メトロは平成23年3月30日に記者会見を行い、その事業計画で九段下駅の壁や連絡改札を撤去してノーラッチ接続させるという記述があります。
平成23年度（第8期）事業計画（説明資料）の22ページ、参考２「都営地下鉄とのサービスの一体化について協議の上、推進することで、お客様の利便性向上を図ります。」に、平成23年度の取組みとして
九段下の壁撤去以外にも、
平成23年度（第8期）事業計画（説明資料）の22ページ、参考２「都営地下鉄とのサービスの一体化について協議の上、推進することで、お客様の利便性向上を図ります。」に、平成23年度の取組みとして
・都営地下鉄と以下の事項について、協議の上推進します。と記載されています。図によると半蔵門線押上方面と新宿線新宿方面は、背中合わせに同一ホームを使用しており、その壁と連絡改札口を撤去するとのことです。すなわち、九段下駅はノーラッチ乗り換えとなります。即ち、以前紹介した九段下駅の地図式補充券は消滅が濃厚です。
・九段下駅の乗換利便性向上に向けて、壁の撤去工事に着手します。
・その他、改札通過サービス等の乗換改善方策について、検討します。
・運賃の乗換負担軽減策として、通算運賃制度や乗継割引の拡大等について具体的な検討を行い、平成23年夏までに結論を取りまとめます。
九段下の壁撤去以外にも、
- 六本木の改札共用化
- 岩本町・秋葉原の乗継割引の適用
- 本郷三丁目の連絡通路の設置
レア度：★★☆☆☆
（駅員さんにお願いしないと発行されない）
参考
東京メトロ 地図式補充券 発売駅一覧
| 駅名 | 駅名 | 駅名 | 駅名 | 駅名 |
|---|---|---|---|---|
| 大手町 | 有楽町 | 渋谷 | 上野 | 仲御徒町 |
| 日比谷 | 新御茶ノ水 | 九段下 （補充式） | 三越前 | 上野広小路 |
| 飯田橋 | 淡路町 （補充式） | 池袋 | 東銀座 | 六本木 |
| 押上 | 住吉 （補充式） | 清澄白河 （補充式） | 神保町 （補充式） | 人形町 |
| 日本橋 | 門前仲町 （補充式） | 青山一丁目 | 本郷三丁目 | 中野坂上 |
| 月島 | 麻布十番 | 後楽園 | 新宿三丁目 | 新宿 |
| 東新宿 （補充式） | 新橋 | 浅草 （補充式） | 市ヶ谷 | 西日暮里 |
| 銀座 | 池袋 （補充式） |
つつじヶ丘駅を4時53分に出発する列車は、この列車と深夜0時50分発だけ限定の、通常は下り列車が発着する1番線出発の上り列車となっています。
