京成電鉄 快速 東成田行き4 3800形(2019.10消滅)

京成電鉄八千代台駅3番線に進入する3800形3858Fによる快速東成田行きです(2014年12月22日撮影)。

2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅となりました。

この日は上りホーム2番線に列車が到着しており、側面の撮影は出来ませんでした。
2019年10月25日(金)までの快速　東成田行き平日時刻表

京成上野

6:28

―

(快速6A17)

→

7:53

東成田

レア度：★★☆☆☆
（3800形の快速　東成田行き充当は稀だった）

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京成電鉄 快速 東成田行き3 3600形(2019.10消滅)

京成電鉄八千代台駅3番線に進入する3600形3638Fによる快速東成田行きです。

2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅となりました。

そもそも、この列車の東成田到着は7時53分、折り返しの快速京成上野行きの発車時刻は8時9分であり、この停車時間16分の間に芝山千代田まで往復しても十分余裕時間がある状況でした。
ダイヤ改正後はその芝山千代田まで延長運転され、到着は7時57分、発車は8時2分というダイヤとなります。

3600形の快速東成田行き側面表示です。
2019年10月25日(金)までの快速　東成田行き平日時刻表

京成上野

6:28

―

(快速6A17)

→

7:53

東成田

レア度：★★☆☆☆
（快速　東成田行きは2019年10月で消滅）

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京成電鉄 快速 東成田行き2 3500形(2019.10消滅)

京成電鉄京成小岩駅3番線に進入する3500形3532F+3536Fによる快速東成田行きです(2013年10月11日撮影)。

2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅となりました。

現在8両編成での運用が消滅している3500形の快速東成田行きを暗い中でしたが撮影できたのはこの日だけでした。

3500形の快速東成田行き側面表示です。
2019年10月25日(金)までの快速　東成田行き平日時刻表

京成上野

6:28

―

(快速6A17)

→

7:53

東成田

レア度：★★★☆☆
（3500形の快速　東成田行き充当は極めて稀だった）

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京成電鉄 快速 東成田行き1 3000形(2019.10消滅)

京成電鉄京成高砂駅3番線に進入する3000形3028Fによる快速東成田行きです。

2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅となりました。

そもそも、この列車の運用は京成線内には乗り入れないため、すべての車種が充当する可能性があるのですが、何せ平日早朝という撮影が困難な時間帯に運行されていたため、3000形で撮影できたのはこの時だけでした。

3000形の快速東成田行き側面表示です。
2019年10月25日(金)までの快速　東成田行き平日時刻表

京成上野

6:28

―

(快速6A17)

→

7:53

東成田

レア度：★★☆☆☆
（快速　東成田行きは2019年10月で消滅）

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相模鉄道 各停 湘南台行き1 7000系

相模鉄道いずみ野線いずみ中央駅1番線に到着しようとする7000系7710Fによる
各停湘南台行き22運用です。（2014年4月19日撮影）

相模鉄道と埼京線の直通運転が始まる2019年10月をもって、7000系による運用が終了し、引退しました。

この7000系の各停いずみ野線表示、もう見られなります。
2014年5月1日(木)の8両編成　各停　湘南台行き　時刻表(例)

横浜

13:42

―

(各停7675)

→

14:23

湘南台

レア度：☆☆☆☆☆
（7000系は2019年10月末をもって引退）

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相模鉄道 各停 海老名行き1 7000系

相模鉄道本線相模大塚駅1番線に到着しようとする7000系7712Fによる
各停海老名行き11運用です。（2014年5月1日撮影）

相模鉄道と埼京線の直通運転が始まる2019年10月をもって、7000系による運用が終了し、引退しました。

この7000系の各停表示、もう見られなります。
2014年5月1日(木)の8両編成　各停　海老名行き　時刻表(例)

横浜

15:03

―

(各停6217)

→

15:47

海老名

レア度：☆☆☆☆☆
（7000系は2019年10月末をもって引退）

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4　東急3000系・5080系

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相模鉄道 各停 大和行き1 7000系

相模鉄道本線二俣川駅2番線に到着しようとする7000系7710Fによる
各停大和行き14運用です。（2014年6月29日撮影）

相模鉄道と埼京線の直通運転が始まる前日の2019年10月31日(木)をもって、7000系による運用が終了し、引退することが公表されています。

大和行きは朝夕ラッシュ時のみに運行される行先となっています。

この7000系の各停表示、もう見られなります。
2014年6月29日(日)の8両編成　各停　大和行き　時刻表(例)

横浜

7:42

―

(各停6053)

→

8:19

大和

レア度：★☆☆☆☆
（7000系の各停大和行き日中運用は消滅）

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相模鉄道 特急 横浜行き4 9000系赤塗装

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとする9000系9705Fによる
特急 横浜行きです。

2019年10月もって、相鉄の7000系は運用を終了します。その約5年前の2014年まで、このような赤帯の9000系も一部残っており、特急運転開始後の一部時期には9000系赤帯の特急横浜行きを見ることができました。


赤帯の9000系による特急 横浜行き側面表示です。
2017年3月17日(金)までの8両編成　横浜行き特急　土休日時刻表(例)

湘南台

12:18

―

(特急1594)

→

12:42

横浜

レア度：★☆☆☆☆
（9000系赤帯の特急横浜行き運行は2014年運行終了）

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相模鉄道 特急 横浜行き3 8000系赤塗装

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとする8000系8712Fによる
特急 横浜行きです。

2019年10月もって、相鉄の7000系は運用を終了します。その約5年前の2014年まで、このような赤帯の8000系も一部残っており、特急運転開始後の一部時期には8000系赤帯の特急横浜行きを見ることができました。

赤帯の8000系による特急 横浜行き側面表示です。
2017年3月17日(金)までの8両編成　横浜行き特急　土休日時刻表(例)

湘南台

12:18

―

(特急1594)

→

12:42

横浜

レア度：★☆☆☆☆
（8000系赤帯の特急横浜行き運行は2014年運行終了）

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1　7000系
2　新7000系赤塗装
3　8000系赤塗装
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相模鉄道 特急 横浜行き2 新7000系赤塗装

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとする7000系7755Fによる
特急横浜行きです。

2019年10月もって、相鉄の7000系は運用を終了します。その約5年前の2014年まで、このような赤帯の7000系も一部残っており、特急運転開始後の一部時期には7000系赤帯の特急横浜行きを見ることができました。
2017年3月17日(金)までの8両編成　横浜行き特急　土休日時刻表(例)

湘南台

12:18

―

(特急1594)

→

12:42

横浜

レア度：★☆☆☆☆
（7000系赤帯の特急横浜行き運行は2014年運行終了）

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2　新7000系赤塗装
3　8000系赤塗装
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【豪雨災害から復活！】芸備線 下深川行き・狩留家行き キハ47系

山陽本線広島駅9番のりばで発車を待つキハ47-65による下深川（しもふかわ）行きです。


広島駅9番のりばの下深川行き及び狩留家行き案内表示です。（2019年9月1日撮影）

キハ47系の下深川行き側面表示です。

キハ47系の狩留家（かるが）行き側面表示です。

2018年7月の西日本豪雨に伴い、芸備線の狩留家から三次までは運休となっており、このうち中三田～三次間に限っては2019年4月4日より朝夕の通学時間帯に限定して7往復のみ暫定開業されています。
橋梁の流出など甚大な被害が出ていた狩留家から中三田間については、順次工事が進み、2019年10月23日に運転が再開されることになりました。

下深川行き及び狩留家行きは、全盛開通前及び後にも運転されているのですが、運行本数は減ります。
2019年10月22日までの下深川行き・狩留家行き　暫定時刻表

	広島		⑨8:16―	(9710D)	→8	:40	下深川
	広島		⑨8:39―	(9712D)	→9	:16	狩留家

レア度：★☆☆☆☆
（普通　下深川行き・狩留家行きは定期運用あり）

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1　下深川行き・狩留家行き　キハ47系

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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相模鉄道 快速 横浜行き2 7000系

相模鉄道本線相模大塚駅2番線に到着しようとする7000系7712Fによる
快速横浜行き11運用です。（2014年5月1日撮影）

相模鉄道と埼京線の直通運転が始まる2019年10月をもって、7000系による運用が終了し、引退することが公表されています。

この7000系の快速表示、本線の8両編成快速運用が消滅しているため、もう見ることができなくなっています。
2014年5月1日(木)の8両編成　横浜行き快速　時刻表(例)

湘南台

15:52

―

(快速4236)

→

16:25

横浜

レア度：★☆☆☆☆
（7000系の快速横浜行き運用は消滅）

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1　新7000系7755F・8000系8712F・9000系9705F赤帯旧塗装
2　7000系
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相模鉄道 各停 横浜行き2 7000系

相模鉄道いずみ野線いずみ中央駅2番線に到着しようとする7000系7712Fによる
各停横浜行き11運用です。

相模鉄道と埼京線の直通運転が始まる前の2019年10月12日(土)をもって、7000系による運用が終了し、引退しました。

この7000系の各停表示、もう見られなります。
2019年10月31日(木)までの8両編成　横浜行き各停　土休日時刻表(例)

湘南台

8:45

―

(各停)

→

9:24

横浜

レア度：☆☆☆☆☆
（7000系の運用は2019年10月をもって終了）

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2　7000系

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