東京メトロ東西線 各駅停車 妙典行き1 E231系800番台

東京メトロ東西線中野駅4番線に到着しようとするE231系800番台K6編成による各駅停車妙典行きです。


E231系800番台による各駅停車妙典行き側面表示です。

2023年3月18日(土)のダイヤ改正以降、久しぶりにK運用の妙典行きが復活しました。

10時30分に中野駅に到着する際に、このようにすでに各駅停車妙典表示に切り替えている場合と、各駅停車中野表示のまま到着する場合があり、中野駅で撮影するのはギャンブルになります。私は3回目でやっと各駅停車妙典表示で侵入するところを撮影できました。

2023年3月18日以降の　K運用　各駅停車　妙典行き　平日時刻表

中野

10:34

―

(1003K)

→

11:20

妙典

レア度：★☆☆☆☆
（K運用の妙典行きは平日朝の1本だけの設定）

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1　E231系800番台

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2　05系幕式
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4　07系
5　15000系
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7　東葉高速鉄道2000系

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東京メトロ東西線 東陽町行き6 東葉高速鉄道2000系

東京メトロ東西線中野駅4番線に進入する東京高速鉄道2000系2108Fによる各駅停車東陽町行き75S代走です。


2000系による各駅停車東陽町行き側面表示です。

2023年11月9日(木)11:20頃、南砂町駅での人身事故の影響で、東西線は中野〜東陽町駅間、葛西〜西船橋駅間で折返し運転を行いました。その際、偶然中野駅付近にいたため、定期設定のない東葉高速鉄道2000系による各駅停車東陽町行きの撮影をすることができました。

2023年11月9日(木)の各駅停車　東陽町行き　臨時時刻表（例）

中野

④12:48

―

(75S)

→

13:18①

東陽町

レア度：★★★☆☆

（東葉高速鉄道2000系の各駅停車　東陽町行き定期運用はない）

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1　05系

2　05N系

3　07系

4　15000系

5　東葉高速鉄道2000系　

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2　05N系

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東京メトロ東西線 各停 西船橋行き3 07系

東京メトロ東西線行徳駅1番線に進入する07系-104Fによる各停 西船橋行きです。


07系による各停 西船橋行き側面表示です。

日中、中野～西船橋間では8本/時の頻度で各停 西船橋行きの設定があります。07系の3色LED車は2022年1月に07-101FがB修繕工事を終えて深川工場を出場したのを最後に、6編成全てのフルカラーLED化が完了したため、現在07系3色LEDの各停 西船橋表示を見ることは出来ません。

2022年12月時点の各停　西船橋行き　平日時刻表（例）

三鷹

12:53

―

(A1213S)

→

14:05

西船橋

レア度：★☆☆☆☆
（07系の各停　西船橋行き表示はもう見ることができない）

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1　05系LED

2　05N系

3　07系

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東京メトロ東西線 各停 西船橋行き2 05N系

東京メトロ東西線南行徳駅1番線に進入する05N系31Fによる各停 西船橋行きです。


05N系31Fによる各停 西船橋行き側面表示です。

日中、中野～西船橋間では8本/時の頻度で各停 西船橋行きの設定があります。05N系の3色LED車は25Fから30Fの6編成だけですが、多くの設定があるため、容易に撮影可能です。

2022年12月時点の各停　西船橋行き　平日時刻表（例）

三鷹

12:53

―

(A1213S)

→

14:05

西船橋

レア度：☆☆☆☆☆
（各停　西船橋行きは頻繁に運行される）

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1　05系LED

2　05N系

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東京メトロ東西線 各停 西船橋行き1 05系LED

中央線荻窪駅2番線に進入する05系22Fによる各停 西船橋行きです。


05系22Fによる各停 西船橋行き側面表示です。

日中は3本/時の頻度で三鷹から中野まで中央線から直通で各停 西船橋行きの設定がありますが、05系の3色LED車は14F、22F、23F、24Fの4編成だけしか残っておらず、ふらっと撮影できるわけではありません。

2022年12月時点の各停　西船橋行き　平日時刻表（例）

三鷹

12:53

―

(A1213S)

→

14:05

西船橋

レア度：☆☆☆☆☆
（各停　西船橋行きは頻繁に運行される）

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1　05系LED

2　05N系

3　07系

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1　05系LED

2　05系幕車

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東京メトロ東西線 各駅停車 高田馬場行き2 05系・05N系・ 2000系(2022年台風第14号に伴う運行)

東京メトロ東西線中野駅6番線で発車を待つ東葉高速鉄道2000系2105Fの各駅停車高田馬場行き64Tです。

東葉高速鉄道2000系の各駅停車高田馬場行き側面表示です。

2022年9月18日(日)、大型で非常に強い台風第１４号の影響により、地下鉄東西線は13:15頃、飯田橋〜九段下での線路冠水してしまい、高田馬場～日本橋の上下線で22時頃まで運転を見合わせました。

このため、中野駅～高田馬場駅間では当初、4種類の車両によるピストン運転が行われ、定期運用のない各駅停車高田馬場行きを色々な車種で見ることができましたので報告します。

2000系は14時半頃まで運用に就いていましたが、その後車庫に回送されてしまいました。

中野駅5番線で発車を待つ05系05-116Fの各駅停車高田馬場行きです。

05系の各駅停車高田馬場行き側面表示です。

次に5番線に05系が到着しました。

中野駅6番線で発車を待つ05N系05-137Fの各駅停車高田馬場行きです。

05N系の各駅停車高田馬場行き側面表示です。

2000系と入れ替わり、05N系がやってきました。

15000系の各駅停車高田馬場行き側面表示です。

最後に15000系15115Fがやってきました。15000系の各駅停車高田馬場行きは2019年夏に時差Bizトレインとして運行された際に撮影しましたので、私が目にしたのは2度目です。

なお、西船橋側では、これまた珍しい日本橋行きが運行されていたようで、目撃情報のtwitterをいくつか以下貼っておきます。

9/18 東西線 日本橋行き#東西線 #ファインダー超しの私の世界 #photograghy #キリトリセカイ #闇鉄 pic.twitter.com/RTaW80D8tw

— ゆ た (@guti_ura1995) September 18, 2022

22.9.18 東京メトロ東西線　日本橋行、高田馬場行爆誕

九段下-飯田橋で大雨による線路冠水のため、13時台-21時台にかけて、中野-高田馬場、東葉高速鉄道線内-日本橋で折返運転が行われ、高田馬場行き、日本橋行きが運行されました pic.twitter.com/IlkooPDzwT

— T9108f (@T9108f) September 18, 2022

日本橋行き
本当にひさしぶりの登場。日本橋。前回は2012年だった気がします。検査明けの2109Fも巻き込まれてます。日本橋〜茅場町の逆走は初めて見ました。数年に一度の大災害でした。 pic.twitter.com/wK61I4SiWQ

— モハジャイ (@deha205204) September 18, 2022

9月18日 東西線九段下~飯田橋間線路冠水のため日本橋~高田馬場間運転見合わせとなり日本橋行きが運転されました｡JR車の日本橋行きはこの1本のみ走ったようで折り返しは東陽町行きとなりました pic.twitter.com/dRnSdW5OHh

— 蒼各停 (@TKK9002F) September 18, 2022

2022.9.18
B2049S 05-128F
B2023S 05-140F
B2027S 15113F
B2054T 2108F

日本橋行き各種 pic.twitter.com/A6xlLQFv6q

— 臨副 (@70_020_Z2) September 18, 2022

9月18日 日本橋行き｡東西線九段下~飯田橋間線路冠水のため日本橋~高田馬場間運転見合わせとなり日本橋行きが運転されました pic.twitter.com/pJiD1hMPrW

— 蒼各停 (@TKK9002F) September 18, 2022

日本橋行き爆誕
高田馬場行きは時間的に撮れなかった... pic.twitter.com/D3AOMdMbhd

— おはてふ (@Ltd_ExpRaicho) September 18, 2022

33S運用
05系20F[深川]
13S運用
05N系30F[深川]
27S運用
15000系63F[深川]
at.南行徳

東西線内での線路冠水の影響で西船方面からは全て日本橋行きになったのでバイト前に寄り道…
同業者の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nRpN7mmNtE

— 生茶 (@kazutosi_0308) September 18, 2022

9/18　23S　05−040f　大雨による飯田橋駅冠水のため日本橋行きが設定 pic.twitter.com/m3QyVn2mq7

— 新井薬師 (@MsuF3tG8054VNPT) September 18, 2022

日本橋行き pic.twitter.com/Xv5Kk5M1qz

— ユーザー (@EdV1DamzWxb9OTY) September 18, 2022

9/18 @東西線
線路内浸水のため日本橋行きが運転されました。 pic.twitter.com/vaqVNdw8tb

— みょーでん (@TozaiToyo_T21) September 18, 2022

近くを通りかかったので見に行った
日本橋行きって激レアなのでは pic.twitter.com/J6JIsG681g

— ハマセンのカピさん (@Hamasenkeio) September 18, 2022

東京メトロ東西線と東葉高速鉄道の車両が日本橋行きで運用入ってたので撮影してきました。
そもそも日本橋で折り返し出来るの知らなかったです…w pic.twitter.com/BLxmvuhKGo

— 浜風 (@hamakazeB747) September 18, 2022

東西線日本橋行きと高田馬場行きが爆誕しました。高田馬場駅には両渡り線がありますが日本橋駅にはありません。上り列車は日本橋駅でそのまま折り返して茅場町駅の片渡り線で下り線に転線しています。 pic.twitter.com/A8pinG9aMS

— 旅鉄walker (@josef_Twalker) September 18, 2022

2022年9月18日の東西線　高田馬場行き臨時時刻表

中野

⑤14:13

―

(A1421S)

→

14:20①

高田馬場

レア度：★★★★☆
（高田馬場行き定期運用はない）

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東京メトロ東西線南行徳駅2番線に進入する05系18Fの各駅停車九段下行き17Sです。


05系18Fの各駅停車九段下行き側面表示です。

現在、平日早朝に1本だけ細々と運行されている九段下行きですが、2017年初頭より、種別表示のなかった各駅停車に各停もしくは各駅停車表示が新たにされるよう、順次ROM(Read Only Memory：読み出し専用の記憶装置)の更新がなされるようになり、このように各駅停車九段下表示を見ることができるようになりました。

現在飯田橋～九段下間の折り返し設備増強工事が行われており、完成すると西船橋方面からの九段下行きは飯田橋行きに変更される見込みです。かつて定期運用で存在した高田馬場行きや大手町行きが消滅したように、今や風前の灯の九段下行きが今後も永遠に存続する可能性は少なく、記録したい方は早めに撮影しておくことが良いでしょう。

2022年11月時点の東西線　九段下行き平日時刻表

妙典

8:08

―

(B817S)

→

8:44②

九段下

レア度：★☆☆☆☆
（九段下行きは平日1本しか運行されない）

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2　05N系
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総武緩行線阿佐ヶ谷駅2番線に到着しようとするE231系800番台K6編成による各駅停車津田沼行きです。


E231系800番台による各駅停車津田沼行き側面表示です。

2022年8月27日(土)のダイヤ改正まででは平日朝に8本、夕方以降に1本、計9本の各駅停車津田沼行きが設定されていました。夕方の快速津田沼行きが朝1本、夕方以降9本と夕方以降に多いのとは配分が逆になっています。

快速津田沼行きも、西船橋～津田沼間では各駅停車津田沼行きを表示しますが、JR東日本K運用の三鷹始発各駅停車津田沼行きは早朝1本だけです。

2022年9月時点の　K運用　各駅停車　津田沼行き　平日時刻表（例）

三鷹

6:33

―

(611K)

→

7:49

津田沼

レア度：★☆☆☆☆
（K運用の津田沼行きは平日ラッシュ時限定運用）

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東京メトロ東西線西葛西駅1番線に到着しようとする15000系15103Fによる各駅停車津田沼行きです。


15000系による各駅停車津田沼行き側面表示です。

2022年8月27日(土)のダイヤ改正まででは平日朝に8本、夕方以降に1本、計9本の各駅停車津田沼行きが設定されていました。夕方の快速津田沼行きが朝1本、夕方以降9本と夕方以降に多いのとは配分が逆になっています。

ダイヤ改正以降も、JR東日本のダイヤ改正はないため、本数・ダイヤは維持されます。

2022年7月時点の　各駅停車　津田沼行き　平日時刻表（例）

	中野	6:51	―	(623S)	→	7:57	津田沼
	三鷹	16:25	―	(1651S)	→	17:46	津田沼

レア度：★☆☆☆☆
（15000系の津田沼行きは平日ラッシュ時限定運用）

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2　05N系フルカラーLED
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東京メトロ東西線 各停 八千代緑が丘行き2 07系

中央本線高円寺駅2番線に到着しようとする07系07-1050Fによる各停 八千代緑が丘行きです。

現在、平日早朝に2本だけ細々と運行されている八千代緑が丘行きですが、2017年初頭より、種別表示のなかった各駅停車に各停もしくは各駅停車表示が新たにされるよう、順次ROMの更新がなされるようになり、このように各停 八千代緑が丘表示を見ることができるようになりました。


07系による各停 八千代緑が丘行き側面表示です。

ところが2022年3月ダイヤ改正時点で、三鷹始発の東京メトロS運用が東葉高速鉄道T運用に変更されるとともに、中野始発に変更されているため、現在、東京メトロS運用の各停 八千代緑が丘行きを見ることは出来なくなっています。更に、07系は6編成全てがフルカラーLED化されているため、もはや07系による各停 八千代緑が丘行き表示は幻になっています。

2018年1月時点の　各駅停車　八千代緑が丘行き　平日時刻表

	中野	8:09	―	(A852T)	→	9:21②	八千代緑が丘
	三鷹	9:34	―	(953S)	→	10:58②	八千代緑が丘

レア度：★★★☆☆
（07系の各停　八千代緑が丘行きは消滅）

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中央本線高円寺駅2番線に到着しようとする05系20Fによる各停 八千代緑が丘行きです。

現在、平日早朝に2本だけ細々と運行されている八千代緑が丘行きですが、2017年初頭より、種別表示のなかった各駅停車に各停もしくは各駅停車表示が新たにされるよう、順次ROMの更新がなされるようになり、このように各停 八千代緑が丘表示を見ることができるようになりました。


05系20Fによる各停 八千代緑が丘行き側面表示です。

ところが2022年3月ダイヤ改正時点で、三鷹始発の東京メトロS運用が東葉高速鉄道T運用に変更されるとともに、中野始発に変更されているため、現在、東京メトロS運用の各停 八千代緑が丘行きを見ることは出来なくなっています。三鷹～中野間の中央緩行線を走行する姿も過去帳行きです。

2018年1月時点の　各駅停車　八千代緑が丘行き　平日時刻表

	中野	8:09	―	(A852T)	→	9:21②	八千代緑が丘
	三鷹	9:34	―	(953S)	→	10:58②	八千代緑が丘

レア度：★★☆☆☆
（東西線の八千代緑が丘行きは平日ラッシュ時限定運用）

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