東急目黒線 急行 西高島平行き2 都営6300形・6500形

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する都営6300形6509Fによる急行西高島平行きです。この編成は2023年2月9日に運用離脱し、解体済みです。

都営6300形による急行西高島平行きの側面表示です。

武蔵小杉駅3番線に到着する都営6500形6507Fによる急行西高島平行きです。

都営6500形による急行西高島平行きの側面表示です。

都営T運用による急行西高島平行きは相鉄・東急新横浜線開通以前より日中は30分おきに運行されており、よく見られる種別行先です。6両編成と8両編成の運用は都営地下鉄のホームページで公開されており、6300形と6500形を区別して撮影することが可能です。

2022年3月12日以降の東急目黒線　各停　西高島平行き　T運用平日時刻表(例)

新横浜

7:48

―

(急行～各停55T)

→

9:13

西高島平

レア度：☆☆☆☆☆
（都営T運用の急行 西高島平行きの設定は比較的多い）

☑東急目黒線　急行　西高島平行き　関連記事

1　相鉄21000系

2　都営6300形・6500形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア紀行 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄

都営三田線 各駅停車 西谷行き1 東急3000系

都営三田線西台駅2番線に到着する3000系3102Fによる各駅停車 西谷行きです。


3000系による各駅停車 西谷行き側面表示です。

東急目黒線内では各停 西谷行き表示に変更されます。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、各停 西谷行きが平日22K、31K、33Kの3本、土休日04K、15K、27Kの3本設定されていました。これらのうち、平日22K、土休日04Kは東京メトロ南北線の赤羽岩淵からの運用、それ以外は都営三田線からの運用でした。

2024年3月16日のダイヤ改正で、各停 西谷行きは平日29Kの１本、土休日15K、27Kの２本だけの設定に減少し、かつすべて都営三田線からの運用となりました。

東急3000系、5080系では、都営三田線内でも、東京メトロ南北線内でも、共に各駅停車 西谷行きで運行されますが、東急3020系の場合は都営三田線内では各停 西谷行き、東京メトロ南北線内のみ各駅停車 西谷行きを表示しての運行であるため、地味に3020系の各駅停車 西谷行き表示は消滅しました。

そもそもすべてホームドアに囲まれている赤羽岩淵～目黒間での表示であったため、撮影すること自体が不可能でした。

2024年3月16日以降のK運用　各駅停車　西谷行き 土休日時刻表

	西高島平	6:24	―	(各駅停車～各停15K)	→	7:56	西谷
	高島平	6:52	―	(各駅停車～各停27K)	→	8:18	西谷

レア度：★☆☆☆☆
(都営三田線　各駅停車　西谷行きK運用は土休日2本だけ運行)

☑TETSUDO.COM　関連記事

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロ ダイヤ改正(2023年3月18日）

☑東急目黒線　各停　西谷行き　関連記事

1　東急3000系・5080系

2　東急3020系

3　相鉄21000系

☑都営三田線　各駅停車　西谷行き　関連記事

1　東急3000系

2　東急5080系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

都営三田線 新横浜行き1 都営6300形

都営三田線西台駅2番線に到着する都営6300形6330Fによる新横浜行きです。

2023年3月18日の東急、相鉄新横浜線開業に伴い、都営T運用の各停新横浜行きは平日は21T、35T、39T、41T、43T、45T×2、51T、55T、61T、75T、81T、83T、85T、89Tの15本、土休日は21T、23T、31T、33T、35T、37T、39T×3、43T、45T、51T、53T、59T、61T、63Tの16本定期運用設定がありました。東京都交通局のホームページに8両編成の列車の時刻表が掲載されているので、6両編成の6300形と8両編成の6500形を区別することが可能です。

2024年3月16日のダイヤ改正以降は朝夕に限り平日、土休日共に9本の6300形による新横浜行きが設定されています、

都営6300形による新横浜行き側面表示です。

この表示は都営三田線内だけでしか表示されないため、太陽光下での撮影は思いのほか面倒です。

新横浜行き表示が3色LEDかつ種別なしというのは、この都営6300形でしか見ることができず、とても新鮮です。おそらく一番最初に消滅するでしょう。

都営6300形による各停 新横浜行き側面表示です。

目黒以南の東急目黒線内では、各停 新横浜表示に変更されます。

2023年3月18日(土)以降のT運用　東急目黒線　各停　新横浜行き　土休日時刻表(例)

	高島平	5:00	―	(31T)	→	6:18	新横浜
	西高島平	5:18	―	(39T)	→	6:33	新横浜

レア度：★☆☆☆☆
（都営6300形の新横浜行きは9本/日設定あり）

☑TETSUDO.COM　関連記事

東京メトロ ダイヤ改正(2023年3月18日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

東急 目黒線 8両編成運転開始(2022年4月1日）

☑東急目黒線　各停　新横浜行き　関連記事

1　東急3020系

2　東急3000系・5080系

3　都営6300形・6500形

☑都営三田線　新横浜行き　関連記事

1　都営6300形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

都営三田線 各停 高島平行き5 東急3020系

都営三田線西台駅2番線に到着する東急3020系3123Fによる各停高島平行きです。

東急3020系3123Fによる各停高島平行きの側面表示です。

2023年3月4日から当面の間、東急目黒線3020系3123Fに新幹線デザインのラッピングが施され、新横浜線開業1周年を記念したヘッドマークを掲げて走っています。 

2024年3月16日のダイヤ改正時点で、都営三田線における東急K運用の各停高島平行きは平日07K、09K、17K、23K、31Kの5本、土休日25K、33Kの2本だけ設定されています。

これらの運用のうち、平日07Kのみは東急目黒線内も各停ですが、それ以外は急行となっています。

東急3020系は、都営三田線内でも各駅停車表示ではなく、東急目黒線内同様各停表示での運行となるため、3020系においては各停高島平行きを撮影する運用は複数あるということになりますが、そもそも3020系が3編成しか在籍しないため、撮影チャンスは少ないです。

2024年3月17日以降の都営三田線　各停　高島平行き　K運用平日時刻表(例)

武蔵小杉

③8:20

―

(急行～各停23K)

→

9:29③

高島平

レア度：★★☆☆☆
（東急3020系の各停 高島平行き充当は稀）

☑東急目黒線・都営三田線　各停　高島平行き　関連記事

1　都営6300形

2　東急3000系(3色LED)

3　東急5080系(3色LED)

4　相鉄21000系

5　東急3020系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

都営三田線 各停 高島平行き4 相鉄21000系

都営三田線西台駅2番線に到着する相鉄21000系21106Fによる各停高島平行きです。

相鉄21000系による各停高島平行きの側面表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、都営三田線では、各停高島平行きが平日31Gの2本だけ設定されています。

2024年3月16日のダイヤ改正以降も、この31Gは37Gに運用番号は変わりましたが、種別行先含めすべてそのまま残りました。

目黒線内の相鉄G運用による各停高島平行き定期設定はないため、この種別行先は都営三田線内でないと撮影できず、走行写真の撮影は専ら西台駅に限定されます。

この平日37Gは、相鉄線内の通特高島平行き、東急目黒線内の急行高島平行きも含め、全ての路線で唯一の種別行先となっているので撮影は大変です。

なお、この列車が西台駅に到着する際、上りホームには21000系の各停海老名行きが停車中であり、並んだ姿も撮影できます。

2023年3月18日以降の都営三田線　各停　高島平行き　G運用平日時刻表

海老名

7:12

―

(通特～急行～各停31G)

→

9:03

高島平

レア度：★☆☆☆☆
（相鉄21000系の普通 高島平行きは平日1本のみ）

☑都営三田線・東急目黒線　各停　高島平行き　関連記事

1　都営6300形

2　東急3000系(3色LED)

3　東急5080系(3色LED)

4　相鉄21000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

都営三田線 各停 白金高輪行き8 東急3020系

都営三田線西台駅1番線に到着する東急東急3020系3122Fによる各停白金高輪行きです。

都営三田線内で、東急車両の3000系、5080系は各駅停車表示で走行するのに対し、3020系だけは各停表示で走行するため、東急目黒線内ではないのに各停白金高輪行きの表示を確認することが可能です。

東急3020系による各停白金高輪行きの側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正以降、都営三田線のK運用による各停白金高輪行きは平日01Kの1本、土休日は15K、27K、35Kの3本だけ設定がありますが、土休日の3本はすべて日没後の運用のため、現ダイヤにおいては太陽光下での撮影チャンスは平日01Kの一択となっています。

更に、白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも各停白金高輪行き列車が消滅する見込みです。

2023年3月18日以降の都営三田線　各停　白金高輪行きK運用平日時刻表

西高島平

17:10

―

(01K)

→

17:58④

白金高輪

レア度：★★☆☆☆
（東急3020系による各停　白金高輪行き充当は稀）

☑TETSUDO.COM　関連記事

東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請

(2022年1月28日）

東京メトロ有楽町線・南北線の延伸事業が許可、開業は2030年代半ば

(2022年3月28日）

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各停・各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

3　東急3000系(各駅停車)

4　東京メトロ9000系(各停)

5　東京メトロ9000系(各駅停車)

6　埼玉高速鉄道2000系(各停)

7　埼玉高速鉄道2000系(各駅停車)

8　東急3020系(各停)

9　東急3020系(各駅停車)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓


☑あなたにオススメの記事

東急目黒線 各停 日吉行き10 都営6500形

東急目黒線武蔵小杉駅２番線に進入する都営6500形6511Fによる各停 日吉行きです。


都営6500形による各停 日吉行き側面表示です。

2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れを含むダイヤ改正以降も、日中の目黒線各停の下り方面行先は日吉となったため、引き続き多くの各停 日吉行きを目撃することができ、都営6500形も多く運用についています。

2023年3月18日以降の都営T運用　各停　日吉行き　土休日時刻表(例)

西高島平

9:09

―

(各停41T)

→

10:29②

日吉

レア度：☆☆☆☆☆
（都営6500形の各停　日吉行き充当は頻繁）

☑東急目黒線　各停　日吉行き　関連記事

1　東京メトロ9000系

2　埼玉高速鉄道2000系

3　3000系

4　5080系(緑）

5　5080系

6　埼玉高速鉄道2000形フルカラーLED

7　3000系フルカラーLED

8　3020系

9　相鉄21000系

10　都営6500形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

東急目黒線 各停 新横浜行き3 都営6300形・6500形

東急目黒線新丸子駅2番線に到着する都営6300形6314Fによる各停 新横浜行きです。

2023年3月18日の東急、相鉄新横浜線開業に伴い、都営T運用の各停新横浜行きは平日は21T、35T、39T、41T、43T、45T×2、51T、55T、61T、75T、81T、83T、85T、89Tの15本、土休日は21T、23T、31T、33T、35T、37T、39T×3、43T、45T、51T、53T、59T、61T、63Tの16本定期運用設定があります。東京都交通局のホームページに8両編成の列車の時刻表が掲載されているので、6両編成の6300形と8両編成の6500形を区別することが可能です。

都営6300形による各停 新横浜行き側面表示です。

新丸子駅2番線に到着する都営6500形6507Fによる各停新横浜行きです。

都営6500形による各停新横浜行き側面表示です。

2023年3月18日(土)以降のT運用　東急目黒線　各停　新横浜行き　土休日時刻表(例)

	高島平	5:00	―	(31T)	→	6:18	新横浜
	西高島平	5:18	―	(39T)	→	6:33	新横浜

レア度：★☆☆☆☆
（都営T運用の各停　新横浜行きは15～16本/日設定あり）

☑TETSUDO.COM　関連記事

東京メトロ ダイヤ改正(2023年3月18日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

東急 目黒線 8両編成運転開始(2022年4月1日）

☑東急目黒線　各停　新横浜行き　関連記事

1　東急3020系

2　東急3000系・5080系

3　都営6300形・6500形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

都営三田線 各停 白金高輪行き8 相鉄21000系

都営三田線内幸町駅1番線に到着する相鉄21000系21101Fによる各停白金高輪行きです。

2023年3月18日のダイヤ改正以降、相鉄21000系が都営三田線に乗り入れるようになりましたが、相鉄21000系による各停白金高輪行き定期列車は平日夜の31G運用だけしか設定されていません。南北線からの各駅停車白金高輪行きは定期運用がなく、ダイヤ乱れの際だけしか表示されなくなっています。

相鉄21000系による各停白金高輪行きの側面表示です。

更に、白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも終電の駅留置運用以外の各停白金高輪行き列車が消滅する見込みです。

2023年3月18日以降の都営三田線　各停　白金高輪行き　G運用平日時刻表

西高島平

①19:33

―

(31G)

→

20:21④

白金高輪

レア度：★☆☆☆☆
（21000系による各停　白金高輪行きは平日1本だけの設定）

☑TETSUDO.COM　関連記事

東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請

(2022年1月28日）

東京メトロ有楽町線・南北線の延伸事業が許可、開業は2030年代半ば

(2022年3月28日）

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各停・各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

3　東急3000系(各駅停車)

4　東京メトロ9000系(各停)

5　東京メトロ9000系(各駅停車)

6　埼玉高速鉄道2000系(各停)

7　埼玉高速鉄道2000系(各駅停車)

8　相鉄21000系(各停)

9　都営6500形(各停)

10　東急3020系(各停)

11　東急3020系(各駅停車)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓


☑あなたにオススメの記事

都営三田線 各停 白金高輪行き9 都営6500形

都営三田線西台駅1番線に到着する6500形6512Fによる各停白金高輪行きです。

2022年5月14日に都営6500形がデビューして以降、現時点で13編成が導入されています。6300形は三田線内では種別を表示せず、単に白金高輪での運行ですが、6500形は各停白金高輪表示での運行となります。

6500形による各停白金高輪行きの側面表示です。

白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも終電の駅留置運用以外の各停白金高輪行き列車が消滅する見込みです。

2023年3月18日以降の都営三田線　各停　白金高輪行き　T運用平日時刻表(例)

西高島平

①11:59

―

(63T)

→

12:46④

白金高輪

レア度：☆☆☆☆☆
（6500形による各停　白金高輪行きは毎日運行）

☑TETSUDO.COM　関連記事

東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請

(2022年1月28日）

東京メトロ有楽町線・南北線の延伸事業が許可、開業は2030年代半ば

(2022年3月28日）

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各停・各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

3　東急3000系(各駅停車)

4　東京メトロ9000系(各停)

5　東京メトロ9000系(各駅停車)

6　埼玉高速鉄道2000系(各停)

7　埼玉高速鉄道2000系(各駅停車)

8　相鉄21000系(各停)

9　都営6500形(各停)

10　東急3020系(各停)

11　東急3020系(各駅停車)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓


☑あなたにオススメの記事