レール7～切符補充券珍行先～: 東武日光線系統

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2023年10月28日土曜日

東武鬼怒川線　鬼怒川公園行き2　20400型(ワンマン)

東武鬼怒川線下今市駅2番線に到着する20400型21441Fのワンマン鬼怒川公園行きです。

20400型のワンマン鬼怒川公園行き側面表示です。

2023年3月のダイヤ改正で、しばらく行先として消滅していた東武鬼怒川線の鬼怒川公園行きが日中に1本だけ復活しました。20400型に置き換わってから初めての鬼怒川公園行き設定であったため、この表示を撮影するためだけのために、下今市までスペーシアに乗って出かけました。

下今市駅2番線の普通鬼怒川公園行き発車案内です。

2017年4月のダイヤ改正までは、スペーシアきぬの鬼怒川公園行きの設定があったのですが、それも廃止されて以降、鬼怒川公園行きの列車自体が消滅していました。

この列車は鬼怒川公園駅の行き止まりホームである1番線に到着し、たった6分間停車しただけで下今市行きとして折り返していきます。鬼怒川公園駅1番線の錆取り運用としての役割も果たすこの列車、いつ廃止されてもおかしくないですので撮影はお早めに。

2023年3月18日以降の東武日光線　ワンマン　鬼怒川公園行き　時刻表

下今市

②13:51

―

(317N)

→

14:26①

鬼怒川公園

レア度：★☆☆☆☆
（20400型のワンマン鬼怒川公園行きは1日1本だけの設定）

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1　6050系

2　20400型(ワンマン)

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2023年1月29日日曜日

東武日光線・鬼怒川線　ワンマン　新藤原行き3　20400型

東武鬼怒川線鬼怒川温泉駅4番線で発車を待つ20400型21437Fのワンマン新藤原行きです。

20400型のワンマン新藤原行き側面表示です。

鬼怒川温泉に到着すると、以下の(鬼怒川温泉)新藤原から新藤原に行先が変更されます。この表示を撮影するためだけのために、鬼怒川温泉にスペーシアに乗って出かけました。

20400型のワンマン新藤原行き側面表示です。

鬼怒川温泉に到着するまでのほとんどの区間で、「新藤原」が馴染みのない行き先のため、（鬼怒川温泉）と追加されています。

2022年3月12日以降の東武日光線　ワンマン　新藤原行き　時刻表(例)

南栗橋

9:09

―

(103N)

→

11:19

新藤原

レア度：★☆☆☆☆
（20400型のワンマン新藤原行き表示は鬼怒川温泉以北でのみ）

☑東武日光線・鬼怒川線　普通　新藤原行き　関連記事
1　6050系

2　20400型(ワンマン(鬼怒川温泉)併記)

3　20400型(ワンマン)

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2022年10月14日金曜日

東武日光線・鬼怒川線　ワンマン　新藤原(鬼怒川温泉)行き2　20400型

東武日光線板荷駅1番線に到着する20400型21437Fのワンマン新藤原行きです。

20400型のワンマン新藤原行き側面表示です。

「新藤原」が馴染みのない行き先のため、（鬼怒川温泉）と追加されています。

東武鬼怒川線のワンマン新藤原行きは鬼怒川線では当然設定されていますが、南栗橋、新栃木、下今市、東武日光など様々な始発駅から設定されるのが特徴です。

鬼怒川温泉に到着すると、(鬼怒川温泉)新藤原から新藤原に行先が変更されるようですが、鬼怒川温泉まで行く暇がなく、いつかは撮影したいです。

2022年3月12日以降の東武日光線　ワンマン　新藤原行き　時刻表(例)

南栗橋

9:09

―

(103N)

→

11:19

新藤原

レア度：☆☆☆☆☆
（20400型のワンマン新藤原行きは2022年3月以降20本設定）

☑東武日光線・鬼怒川線　普通　新藤原行き　関連記事
1　6050系

2　20400型(ワンマン(鬼怒川温泉)併記)

3　20400型(ワンマン)

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2022年10月13日木曜日

東武日光線　ワンマン　東武日光行き3　20400型(2022.3新設)

東武日光線新大平下駅2番線に到着する20400型21442Fのワンマン東武日光行きです。

20400型のワンマン東武日光行き側面表示です。

ワンマンと下今市の交互表示です。

東武日光線のワンマン東武日光行きは南栗橋、新栃木、下今市、新藤原など様々な始発駅から設定され、頻繁に見られる種別行先です。

2022年3月12日以降の東武日光線　ワンマン　東武日光行き　時刻表(例)

南栗橋

10:07

―

(507N)

→

11:58

東武日光

レア度：☆☆☆☆☆
（20400型のワンマン東武日光行きは2022年3月以降多く設定）

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2　20400型

3　20400型(ワンマン)

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2022年10月12日水曜日

東武日光線　ワンマン　下今市行き3　20400型(2022.3新設)

東武日光線上今市駅2番線に到着する20400型21445Fによる4両編成のワンマン下今市行きです。

20400型のワンマン下今市行き側面表示です。

ワンマンと下今市の交互表示です。

東武日光⇔下今市間のシャトル列車は、特急連絡という意味もあり、多く設定されていた印象ですが、2022年3月12日のダイヤ改正以降はワンマン下今市行きは6本だけの設定で、思いのほか少なくなった印象です。

なお、東武鬼怒川線でもワンマン下今市行きの設定はあり、こちらは15本設定があります。

2022年3月12日(土)以降のワンマン　下今市行き　時刻表（例）

東武日光

9:23

―

(普通708N)

→

9:32

下今市

レア度：☆☆☆☆☆

（ワンマン　下今市行きは比較的多く運行）

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1　6050系

2　20400型

3　20400型(ワンマン)

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2022年10月9日日曜日

東武日光線　ワンマン急行　東武日光行き3　20400型(2022.3登場)

東武日光線新大平下駅2番線に到着する20400型21445Fによる4両編成のワンマン急行東武日光行きです。
東武日光線　ワンマン急行　東武日光行き3　20400型(2022.3登場)

20400型によるワンマン急行と東武日光行きの側面表示です。交互に表示されます。

2017年4月21日(金)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以前まで運行されていた、6050系の快速の代替として、急行東武日光行きが午前中に4本だけ新たに設定されました。

有料急行時代も含めて、急行東武日光行きの設定は初めでした。

その後、1本が区間急行に格下げとなり、急行東武日光行きは3本体制が続きました。

2021年11月16日より、そのうちの1運用が6050系から20400型に置き換えられ、初めて20400型による急行東武日光行きが設定されました。

2022年3月のダイヤ改正で更に1本が廃止となることが発表されましたが、かろうじて2本だけは残り、引き続き早朝ですが運用は続きます。

ところがなんと、上記のように表示がとワンマン急行となり、黄緑、赤、青の原色系廃鶏色が並ぶ行先となりました。

このような、急行表示はもう見られません。

2022年3月12日(土)以降のワンマン急行　東武日光行き　時刻表

	南栗橋	7:03	―	(急行31N)	→	8:17	東武日光
	南栗橋	8:03	―	(急行33N)	→	9:18②	東武日光

レア度：★☆☆☆☆
（ワンマン急行　東武日光行きは2022年3月12日新登場）

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2　20400型

3　20400型(ワンマン)

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2022年10月8日土曜日

東武日光線　ワンマン　新鹿沼行き3　20400型(2022.3新設)

東武日光線合戦場駅2番線に到着する20400型21438Fによる4両編成のワンマン新鹿沼行きです。

20400型のワンマン新鹿沼行き側面表示です。

2022年3月12日より普通表示がワンマン表示に変更されました。

新鹿沼駅から徒歩7分の場所に県立鹿沼高等学校、徒歩10分の場所に県立鹿沼商工高等学校があり、従来、栃木駅周辺からの通学列車として普通新鹿沼行き早朝に2本設定されていました。

しかし、2022年3月のダイヤ改正で、東武日光線の普通列車は全てワンマン化されるとともに、早朝の新鹿沼行きは1本だけに削減されてしまいました。

この列車、早朝に運行されるため、撮影がかなり至難でしたが、東所沢駅を4時44分に発車する武蔵野線始発列車に乗車することで、何とか走行時間帯に合戦場駅にたどり着くことができます。