新101系295F+303Fが平成24年6月29日に新宿線から池袋線に転属した後、西武新宿線の最後の3ドア車となった
3000系には、平成24年6月30日のダイヤ改正以後もわずかながら
優等運用が残っています。
平成24年度中の新101系・301系引退が発表された後、ますます最後の3ドア車
3000系に注目が集まります。
そこで撮影が比較的容易な土休日の定期優等運用を写真を交えて全てご紹介します。
西武拝島線東大和市駅2番線に進入する
3000系の
急行 西武新宿行きです。
土日の最初の3000系優等運用は、拝島駅7時27分発の
急行 西武新宿行き2308レから始まります。ちなみに上石神井駅をを5時39分に出庫し、上石神井→(5012)→西武新宿→(5301)→拝島の順に各停運用をこなした後に急行運用に入ります。
西武拝島線武蔵砂川駅1番線に進入する
3000系の
急行 拝島行きです。
西武新宿駅到着後の折り返しは、
急行 拝島行き2305レとなります。
西武新宿線田無駅4番線に進入する
3000系の
急行 西武新宿行きです。
拝島到着後再び
急行 西武新宿行き2316レとなります。
西武新宿線上石神井駅1番線に進入する3000系の
急行 本川越行きです。
西武新宿駅到着後の折り返しは、
急行 本川越行き2641レとなります。本川越駅到着後は各停運用に戻ってしまいます。
西武新宿線西武新宿駅3番線で出発を待つ3000系の
急行 新所沢行きです。
急行 新所沢行きは西武新宿駅21時13分発の列車のみなので、走行写真を撮影することは困難です。なお、この3000系の運用は先ほどまでの午前中の運用とは別の編成が用いられます。
平成24年6月30日からの土日時刻表(例)
 | 西武新宿 | ③21:13 | ― | (急行2809) | → | 21:57① | 新所沢 |
レア度：★★☆☆☆
(平成24年6月30日以降、3000系急行は原則土日のみ運行)
平成25年3月16日のダイヤ改正以降、西武新宿線で急行玉川上水行きが、平日朝ラッシュ時に1本だけ運転されています。
平成26年5月3日(土)と4日(日)の2日間に限り、芝桜観光客の帰りの便を図るために西武秩父駅から直通の西武新宿行きが運行されました。
西武新宿～所沢間は急行、所沢～西武秩父間は快速急行として運行され、急行西武秩父行きの側面表示はないため、急行だけの表示です。
平成24年6月30日のダイヤ改正で、西武新宿線に平日ラッシュ時のみ4本だけ残っていた下り分割急行は全廃となってしまいました。そのため、急行拝島・西武遊園地行きの行先表示はもう見られなくなってしまいました。
側面表示も幕車の場合は 急行拝島・西武遊園地と表示し、前6両はこの車両は拝島ゆき、後ろ4両はこの車両は西武遊園地ゆきと記載してありました。
LED表示の場合、急行 拝島・西武遊園地の行先表示と、急行 この車両は拝島ゆきの表示を交互に表示していました。
なお、LED表示での急行 この車両は西武遊園地 ゆきは確認することができませんでした。
フルカラーLED表示の場合も、急行拝島・西武遊園地の行先表示と、急行この車両は拝島ゆきの表示を交互に表示していました。
なお、フルカラーLED表示での 急行この車両は西武遊園地ゆき も確認することができませんでした。
かつては、ほとんどすべての関東大手私鉄で通勤車両による分割併合列車が見られました。ターミナル駅から離れるにつれて乗降客も減り、効率的な運行を維持するには便利な方法だったのです。
