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2024年2月29日木曜日

東急目黒線 各停 海老名行き2 相鉄21000系


東急目黒線多摩川駅2番線に到着する3000系3105Fによる各停 海老名行きです。


3000系による各停 海老名行き側面表示です。
各停 新横浜方面との交互表示です。
この表示、G運用による各停 西谷行き、各停 湘南台行きの設定がないため、2023年3月ダイヤ改正時点では各停 海老名行きでだけ表示されます。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、各停 海老名行きが平日31G37Gの2本だけ設定されています。

そのうち、37Gは深夜帯の設定となっているため、太陽光下での走行写真の撮影は平日31Gに限定されます。
2023年3月18日以降のG運用 各停 海老名行き 平日時刻表
西高島平 8:55(各停~各停37G) 10:57 海老名
西高島平 21:34(各停~各停31G) 23:42 海老名
レア度:★☆☆☆☆
(東急目黒線 各停 海老名行きG運用は平日2本だけ運行)

3 東急3020系

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2024年2月28日水曜日

相模鉄道 各停 横浜行き7 東急3020系


相模鉄道本線天王町駅2番線に到着しようとする東急3020系3121Fによる各停横浜行きです。


東急3020系による各停横浜行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、相鉄線内だけで運用に就く東急目黒線系統K運用の各停横浜行きは土休日26K×2、29K、34Kの4本だけ設定があります。平日の設定はありません。

下記に示したように、4本中3本は西谷始発の運用となっており、また、海老名始発の設定はありません。
2023年3月18日(土)以降の 目黒線K運用 各停横浜行き 土休日時刻表
湘南台 6:33(各停26K) 7:14 横浜
西谷 7:32(各停34K) 7:45 横浜
西谷 7:52(各停26K) 8:05 横浜
西谷9:44(各停29K) 9:57 横浜
レア度:★★☆☆☆
(目黒線系統K運用の各停横浜行きは土休日4本だけ設定で3020系充当は稀)

☑相模鉄道 各停 横浜行き 関連記事
1 新7000系7755F・8000系8712F・9000系9705F赤帯旧塗装
2 7000系
7 東急3020系

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2024年2月27日火曜日

東急目黒線 急行 西谷行き3 東急3020系


東急目黒線多摩川駅2番線に到着する3020系3121Fによる急行 西谷行きです。


3020系による急行 西谷行き側面表示です。
相鉄線直通の列車は、必ず急行新横浜方面との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、急行 西谷行きが平日2本、土休日4本だけ設定されています。

そのうち東急K運用は土休日にだけ13K、24K、29Kで設定されています。

土休日29Kは平日33K、土休日27K(2)から、24Kは平日18K、土休日02K(2)から流れる運用のため、3編成しか在籍しない3020系の急行 西谷行きも狙って撮影可能です。
2023年3月18日以降のK運用 急行 西谷行き 土休日時刻表
高島平 7:52(急行~各停29K) 9:19 西谷
鳩ケ谷 8:52(急行~各停24K) 10:19 西谷
西高島平 21:02(急行~各停13K) 22:30 西谷
レア度:★★☆☆☆
(東急目黒線 急行 西谷行きK運用は土休日3本だけ運行)


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2024年2月26日月曜日

東急東横線 副都心線・西武池袋線直通 急行 所沢行き5 東京メトロ10000系・10000系フルカラーLED


東急東横線武蔵小杉駅4番線に到着する東京メトロ10000系10110Fによる急行所沢行きです。

これまで東急東横線では、東京メトロS運用の副都心線・西武池袋線直通急行所沢行きの設定がありませんでしたが、2023年3月18日のダイヤ改正により、土休日夜間に1本だけ33Sとして新設されました。
10両編成による運用のため、10000系、10000系フルカラーLED、17000系の3種類の表示が存在しますが、この度、3種類すべての撮影にやっと成功しました。

東京メトロ10000系フルカラーLED車による急行所沢行き側面表示です。
東急東横線武蔵小杉駅4番線に到着する東京メトロ10000系10132Fによる急行 所沢行きです。
東京メトロ10000系フルカラーによる急行 所沢行き側面表示です。

夜間の設定なので、綺麗に撮影するのが難しいです。
2023年3月18日以降のS運用 東急東横線 急行 所沢行き 土休日時刻表
元町・中華街19:47(急行~各駅停車~各停33S)21:27所沢
レア度:★☆☆☆☆
(東横線のS運用 急行所沢行き定期運用は土休日夜間のみ)

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1 5050系
2 横浜高速鉄道Y500系

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2024年2月25日日曜日

東急東横線 急行 武蔵小杉行き8 東武9000系


東急東横線中目黒駅1番線に到着しようとする東武9000系9103Fによる急行 武蔵小杉行きです。


東武9000系による急行 武蔵小杉行き側面表示です。

東急東横線では平日夜間に1本だけ、下り方面の急行 武蔵小杉行き設定があります。
中目黒駅の発車案内です。渋谷始発のQシート急行の2分後の設定なので、乗客は少ないようにも思えますが、副都心線からの直通客と、日比谷線からの乗り換え客を乗せ、立ち席のある状態で中目黒駅を発車していきます。

なお、土休日深夜にもT運用の下り方面の急行 武蔵小杉行き設定があります。
2023年3月18日以降のT運用 急行 武蔵小杉行き 平日時刻表
志木 20:12(普通~各駅停車~急行12T) 21:27 武蔵小杉
レア度:★★☆☆☆
(東武T運用による急行 武蔵小杉行きは平日夜間1本運行)

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2024年2月24日土曜日

東急新横浜線 急行 大和行き2 東急5050系


東急東横線日吉駅1番線に到着しようとする東急5050系4111Fによる急行大和行きです。


東急5050系による急行大和行き側面表示です。

東急東横線系統K運用の急行大和行きは平日65Kの1本だけ設定があります。土休日の設定はありません。

この運用、日吉始発なのですが、日吉~新横浜間はすべての駅に停車するにもかかわらず、東横線系統からの列車種別はすべて急行という法則に基づき、東急線内は急行として運行されます。
日吉駅には3分前に通勤特急元町中華街行きが発車していくので、入線は発車直前となります。
東急東横線日吉駅1番線に到着しようとする東急5050系4111Fによる急行大和行きです。回送表示での入線となります。

このような希少列車はダイヤ改正の概要に記載されませんが、詳細ダイヤ発表により消滅に気づくことも間々ありますので、撮影はお早めに。
2023年3月18日以降の65K運用 急行 大和行き 平日時刻表
日吉 ①20:51(急行~各停65K) 21:25① 大和
レア度:★☆☆☆☆
(東横線系統K運用の各停大和行きは平日1本のみの運行)

(2024.3.9追記)
2024年3月18日のダイヤ改正で5050系による急行大和行きは消滅します。

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2024年2月23日金曜日

東急東横線 通勤特急 渋谷行き12 西武40050系


東急東横線日吉駅4番線に進入する、西武40050系41056F 渋谷行き12Mです。


西武40050系 渋谷行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正以降、平日夜間に12Mの1本だけ、西武M運用による 渋谷行きの設定があります。

最近は6000系に代わり、40050系が充当する機会も増えたため、先日やっと撮影することができました。

この平日12M(2)運用は、翌日02Mとして日吉始発の列車に充当します。
2023年3月18日以降の12M運用 通勤特急 渋谷行き 平日時刻表
元町・中華街 22:29(通勤特急12M) 23:06⑤ 渋谷
レア度:★☆☆☆☆
(西武車両による通勤特急渋谷行きの定期運用は12Mのみ)

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1 東京メトロ7000系(旧表示)
2 東京メトロ10000系(旧表示)
3 5050系
4 9000系
5 Y500系
6 西武6000系
7 東京メトロ7000系
8 東京メトロ10000系
9 東京メトロ10000系FCLED
12 西武40050系

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2024年2月22日木曜日

京葉線 快速 成東・勝浦行き E233系(2024.3廃止)


京葉線東京駅4番線に到着しようとするE233系552編成による快速成東・勝浦行きです。

2024年3月16日(土)より、京葉線の通勤快速が廃止されることになりました。1990年の京葉線東京開業時より設定されていたので、34年で廃止となります。
合わせて、10時~16時以外の時間帯の快速も廃止されることになりましたので、土日限定の快速成東・勝浦行きも同時に廃止され、各駅停車成東・上総一ノ宮行きに変更されることになりました。
京葉線東京駅4番線に到着しようとするE233系552編成による快速勝浦成東行きです。快速外房線直通 東金線直通との交互表示となっています。

E233系による快速成東行き側面表示です。
快速東金線直通との交互表示となっています。
土日はどうしても都合がつかず、1回しか撮影に行けなかったため、始発表示は撮影できませんでした。

E233系による快速勝浦行き側面表示です。
快速外房線直通との交互表示となっています。

東京駅到着直後の短い時間だけ表示するので、撮影は大変で、しかも京葉線東京駅ホームはとても暗いため撮影は難儀でした。

細かい点を指摘すると、蘇我駅側は以下のように
快速成東 勝浦の順で表示されていますが、
東京駅側は快速勝浦 成東の順で表示されています。
同様に交互表示の前面表示は蘇我駅側は快速東金線直通 外房線直通となっているのに対し、東京駅側は快速外房線直通 東金線直通となっています。

ダイヤ改正前日の2024年3月15日(金)の東京の日没時間は17時49分となっており、東京駅出発前に日が沈んでしまうため、もう、ここで紹介したような「なるかつ」の太陽光下での走行写真を撮影することは不可能となっています。
2024年3月15日(金)までの快速 成東・勝浦行き 土休日時刻表
東京 ④18:06(4983A)
(1883A)
19:37
20:09
成東
勝浦
レア度:★★☆☆☆
(京葉線の快速 成東・勝浦行きは2024.3廃止)


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