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2024年4月21日日曜日

京成電鉄 北総鉄道直通 特急 千葉ニュータウン中央行き4 7300形(2024年)


北総鉄道新鎌ヶ谷駅3番線に進入する北総鉄道7300形7308Fによる特急千葉ニュータウン中央行き45Nです。(2024年4月21日(日)撮影)
北総鉄道7300形による特急千葉ニュータウン中央行き側面表示です。

ほくそう春まつり号は、平成21年のほくそう春まつり開催日に、北総鉄道の開業30周年記念として初めて運転され、2018年で10回目の運行となりました。

その後、ほくそう春まつり自体が2019年~2021年の3年間開催されなかったため、臨時列車の運行もなかったのですが、2022年10月2日(日)にほくそう秋まつりとして、初めて秋開催のほくそう○祭りが開催され、特急千葉ニュータウン中央行きも4年ぶりの運行となりました。

しばらくの間、京成上野始発だったのですが、2022年は押上を始発駅とし、7300形を使用、途中、青砥・京成高砂・東松戸・新鎌ヶ谷・西白井・白井・小室の7駅に停車し、ほくそう秋まつり会場である千葉ニュータウン中央まで運行する特急として運転されました。

2023年は八千代台駅始発で9200形での運転、そして2024年は東成田駅入線で久々の7300形による運行となりました。

2018年の7800形7808Fによる運行は、何故だか忘れましたが私は撮影していませんので、6年越しで7300形系統の特急千葉ニュータウン中央行きを撮影することができました。



新鎌ヶ谷駅3番線の特急千葉ニュータウン中央行きの案内表示です。

なお、2017年には配布されていた「ほくそう春まつり号乗車証明書」に相当するものはありませんでした。
2024年4月21日(日)の臨時特急 千葉ニュータウン中央行き 臨時時刻表
東成田 ①8:08(特急845N) 9:55② 千葉ニュータウン中央
レア度:★★★★☆
(7300形の特急 千葉ニュータウン中央行き定期運行はない)

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1 9200形(2014年)
2 9800形(2017年)

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2024年4月1日月曜日

東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き5 相鉄21000系(代走)


東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する相鉄21000系21103Fによる急行赤羽岩淵行き04K代走です。

2024年3月31日(日)に、29日(金)の相鉄線内人身事故に伴う運用乱れに伴い、29日夜の37Kに20000系21103Fが充当され、そのまま翌日の30日(土)は31K運用、31日(日)は04K運用に流れました。

これに伴い、定期運用にない相鉄G運用の急行赤羽岩淵行きが運行されました。



相鉄21000系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

この表示、結構レアです。
2024年3月31日以降の04K運用 急行 赤羽岩淵行き 時刻表
新横浜 ③11:24(04K) 12:31② 赤羽岩淵
レア度:★★★★☆
(相鉄21000系による急行 赤羽岩淵行き定期運用はない)

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1 東京メトロ9000系
2 埼玉高速鉄道2000系
3 東急3000系
4 東急3020系
5 相鉄21000系(代走)

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2024年3月31日日曜日

東急電鉄目黒線 急行 新横浜行き6 相鉄21000系(代走)


東急目黒線多摩川駅2番線に進入する相鉄21000系21103Fによる急行 新横浜行き04K代走です。


相鉄21000系2101Fによる急行 新横浜行き側面表示です。

東急目黒線の急行 新横浜行きは平日24本、土休日14本設定されています。

しかし、相鉄G運用の急行 新横浜行き定期運用はありません。
2024年3月31日(日)に、29日(金)の相鉄線内人身事故に伴う運用乱れに伴い、29日夜の37Kに21000系21103Fが充当され、そのまま翌日の30日(土)は31K運用、31日(日)は04K運用に流れました。

これに伴い、定期運用にない相鉄G運用の急行 新横浜行きが2回運行されました。
2024年3月31日の04K運用 急行 新横浜行き 時刻表
浦和美園 9:42(急行04K) 11:08② 新横浜
赤羽岩淵 12:43(急行04K) 13:38② 新横浜
レア度:★★★★☆
(21000系の急行新横浜行き定期運用はない)


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2024年2月12日月曜日

京急・京成 2/10~12の3日連続 京急運用を京成車両が代走まとめ

2024年2月8日〜10日の3連休、突然通常乗り入れのない京成一般車が京急蒲田から三崎口まで乗り入れました。
当初、8日の単独事象化と思われましたが、3連休全てで代走が行われ、以下の通り多くの目撃報告がありました。

私は残念ながら撮影はできませんでしたので、以下まとめてみました。




2024年2月8日(土) 3848F代走


2024年2月9日(日) 3056F代走

2024年2月10日(月・祝) 3001F代走



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☑あなたにオススメの記事 ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア紀行 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄

2024年2月5日月曜日

京成押上線 普通 押上行き7 北総7260形(2014.2運行)


雪の残る京急線品川駅2番線で発車を待つ北総7260形による普通押上行き75K代走です(2014年2月9日撮影)。

10年前の2014年2月7日から9日にかけて本州の南海上を低気圧が発達しながら通過し、関東地方に大雪をもたらしました。最大積雪深は東京で20年ぶり(1994年2月12日以来)に20cmを超えて27cm、千葉では33cmで過去最大値を記録した。この要因として、「爆弾低気圧並みに急発達した低気圧」「強い寒気と、多量の降水と積雪により下層にできた厚い冷気層」が考えられました。(引用:ウエザーニュース

その結果、大雪翌日の2014年2月9日、京成線と都営浅草線は直通運転を中止し、京急側に取り残された北総7260形が様々な代走・行先変更列車に充当しました。



北総7260形による普通押上行き側面表示です。

北総N運用による日中の普通押上行きはこれまで設定がなく、太陽光下での北総7260形による普通押上行きを撮影する機会に遭遇したことは良い思い出です。
2014年2月9日の75K運用 都営浅草線 普通 押上行き 臨時時刻表(推測)
羽田空港 16:01(快特~普通75K) 17:00③ 押上
レア度:★★★★☆
(北総7260形の普通 押上行きの日中定期運用はなかった)

☑京成押上線 普通 押上行き 関連記事
1 3050形・都営5300形

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2023年12月21日木曜日

東急東横線 急行 新横浜行き2 相鉄20000系


東急東横線日吉駅1番線に到着しようとする相鉄20000系20103Fによる急行新横浜行き91Gです。


相鉄20000系による急行新横浜行き側面表示です。

東急東横線では、急行新横浜行きの設定が平日1本、東急K運用平日64Kの1本だけ設定されています。相鉄G運用は設定がありません。

しかし、平日早朝に設定されている急行西谷行き91Gは、西谷での折り返し時間が10分程度しかないため、東横線のダイヤが遅延している場合、高い確率で途中で急行新横浜行きや急行武蔵小杉行きに変更され、定期設定のない行先が拝められる場合があります。

2024年3月のダイヤ改正で、新たに定期設定がなされるか注目です。
2023年3月18日以降のG運用 急行 新横浜行き 平日臨時時刻表
新宿三丁目 ②8:46(各駅停車~急行91G) 9:21② 新横浜
レア度:★★★★☆
(東急東横線のG運用 急行新横浜行き定期運用はない)

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2023年10月23日月曜日

中央線 中央特快 豊田行き・八王子行き1 E233系(高尾駅構内工事に伴う運行)

中央線中野駅6番線に進入するE233系T1編成による中央特快豊田行きです。

2023年10月21日(土)は中央線へのグリーン車導入に伴う高尾駅配線工事の影響で、終日変則ダイヤを組み、定期設定のない中央特快相模湖行きが1本、中央特快八王子行きが24本、中央特快豊田行きが4本、快速相模湖行きが4本設定されました。

以下紹介します。


中央特快豊田行き側面表示です。
東京駅の中央特快豊田行き発車案内です。

中央特快豊田行きが4本設定されました。中央線ダイヤ乱れの際に中央特快高尾行きを区間短縮する形でしばしば突発的に運行されますが、狙って撮影できる機会はめったにありません。
中央線中野駅6番線に進入するE233系T8編成による中央特快八王子行きです。
中央特快八王子行き側面表示です。
車内案内も完全に対応していました。
中野駅の中央特快八王子行き発車案内です。
なお、中野駅は相模湖行きの案内には対応しておらず、空欄のままでした。

中央特快八王子行きは24本も設定されました。ダイヤ乱れ時もなかなか設定されないので、中央特快豊田行きよりも貴重です。

他には特急あずさ、特急かいじの高尾行きがレア幕でした。
2023年10月21日(土)の中央特快 八王子行き臨時時刻表(例)
東京 ②13:21(中央特快9379T) 14:11 八王子
レア度:★★★★☆
(中央特快 八王子行きの定期運用はない)



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2023年10月22日日曜日

中央線 中央特快 相模湖行き1 E233系(高尾駅構内工事に伴う運行)


中央線東京駅2番線に進入するE233系T42編成による中央特快相模湖行きです。

2023年10月21日(土)は中央線へのグリーン車導入に伴う高尾駅配線工事の影響で、終日変則ダイヤを組み、定期設定のない中央特快相模湖行きが1本、中央特快八王子行きが24本、中央特快豊田行きが4本、快速相模湖行きが4本設定されました。

以下紹介します。


E233系による中央特快相模湖行き側面表示です。

東京駅2番線を発車しようとするE233系T42編成による中央特快相模湖行きです。鉄道ファンだけではなく、一般客もこの珍しい種別行先にカメラを向けていました。

中央特快相模湖行きは午後に1本だけされました。高尾駅で折り返せないため、1つ先の相模湖まで行くという攻めの姿勢の臨時ダイヤです。
車内案内も完全に対応していました。

相模湖行きとしては、他に夜間に大月方面から上り臨時列車が4本設定され、各駅停車相模湖及び相模湖表示も見られたようです。
2023年10月21日(土)の中央特快 相模湖行き臨時時刻表
東京 ②15:58(中央特快1535T~9535M) 17:12 相模湖
レア度:★★★★☆
(中央特快 相模湖行きの定期運用はない)

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