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2024年2月22日木曜日

京葉線 快速 成東・勝浦行き E233系(2024.3廃止)


京葉線東京駅4番線に到着しようとするE233系552編成による快速成東・勝浦行きです。

2024年3月16日(土)より、京葉線の通勤快速が廃止されることになりました。1990年の京葉線東京開業時より設定されていたので、34年で廃止となります。
合わせて、10時~16時以外の時間帯の快速も廃止されることになりましたので、土日限定の快速成東・勝浦行きも同時に廃止され、各駅停車成東・上総一ノ宮行きに変更されることになりました。
京葉線東京駅4番線に到着しようとするE233系552編成による快速勝浦成東行きです。快速外房線直通 東金線直通との交互表示となっています。

E233系による快速成東行き側面表示です。
快速東金線直通との交互表示となっています。
土日はどうしても都合がつかず、1回しか撮影に行けなかったため、始発表示は撮影できませんでした。

E233系による快速勝浦行き側面表示です。
快速外房線直通との交互表示となっています。

東京駅到着直後の短い時間だけ表示するので、撮影は大変で、しかも京葉線東京駅ホームはとても暗いため撮影は難儀でした。

細かい点を指摘すると、蘇我駅側は以下のように
快速成東 勝浦の順で表示されていますが、
東京駅側は快速勝浦 成東の順で表示されています。
同様に交互表示の前面表示は蘇我駅側は快速東金線直通 外房線直通となっているのに対し、東京駅側は快速外房線直通 東金線直通となっています。

ダイヤ改正前日の2024年3月15日(金)の東京の日没時間は17時49分となっており、東京駅出発前に日が沈んでしまうため、もう、ここで紹介したような「なるかつ」の太陽光下での走行写真を撮影することは不可能となっています。
2024年3月15日(金)までの快速 成東・勝浦行き 土休日時刻表
東京 ④18:06(4983A)
(1883A)
19:37
20:09
成東
勝浦
レア度:★★☆☆☆
(京葉線の快速 成東・勝浦行きは2024.3廃止)


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2024年2月4日日曜日

京葉線 快速 蘇我行き1 205系(2011.7廃止)

京葉線舞浜駅1番線に到着する205系ケヨ9編成による快速蘇我行きです(2011年5月3日撮影)。

2010年7月には E233系がデビューし、2011年6月に201系が、7 月に205系が相次いで京葉線から引退しました。


205系による快速 蘇我行き側面表示です。
205系ケヨ9編成は2011年6月に引退したので、引退1か月前の姿になります。

当時は東日本大震災後の節電ダイヤでの運行だったと思いますが、それでも快速運転は継続されていたということで、人口減による日本の衰退は原発事故を上回る影響を鉄道業界に与えています、
2024年3月15日(金)までの快速 蘇我行き 平日時刻表(例)
東京 11:33(快速 1117A) 12:15 蘇我
レア度:★★☆☆☆
(205系は京葉線から2011.7廃止)

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1 205系(2011.7廃止)

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2024年2月3日土曜日

京葉線 快速 君津行き2 209系(2024.3廃止)


京葉線舞浜駅1番線に停車中の209系ケヨ34編成による快速 君津行きです。

京葉線内では、前面表示は快速 君津京葉・内房線の交互表示での運転です。

2024年3月16日(土)のダイヤ改正以降、日中帯(10~15時台)を除き、東京~蘇我駅間はすべての通勤快速および快速を各駅停車に変更することになりました。これにより、朝・夕夜間帯に外房線、内房線と直通するすべての快速も各駅停車に変更となり、快速君津行きは平日18時以降に4本、土休日17時以降に5本だけ設定されているので、廃止が確定しています。
E233系による快速 君津行き側面表示です。
京葉・内房線との交互表示となっています。

ダイヤ改正前日の2024年3月15日(金)の東京の日没時間は17時49分となっており、東京駅出発前に日が沈んでしまうため、もう、ここで紹介したような快速君津行きの太陽光下での走行写真を撮影することは不可能となっています。
2024年3月15日(金)までの快速 君津行き 平日時刻表
東京 京④18:02(快速 1831A) 19:24 君津
東京 京④20:09(快速 2023A) 21:33 君津
東京 京③21:09(快速 2133A) 22:35 君津
東京 京④22:21(快速 2205A) 23:49 君津
レア度:★★☆☆☆
(京葉線の快速 君津行きは2024.3廃止)

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1 E233系

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2024年2月2日金曜日

京葉線 快速 君津行き1 E233系(2024.3廃止)


京葉線舞浜駅1番線に到着するE233系506編成による快速君津行きです。

京葉線内では、前面表示は快速君津快速京葉線 内房線直通の交互表示での運転です。

2024年3月16日(土)のダイヤ改正以降、日中帯(10~15時台)を除き、東京~蘇我駅間はすべての通勤快速および快速を各駅停車に変更することになりました。これにより、朝・夕夜間帯に外房線、内房線と直通するすべての快速も各駅停車に変更となり、快速君津行きは平日18時以降に4本、土休日17時以降に5本だけ設定されているので、廃止が確定しています。
E233系による快速君津行き側面表示です。
快速内房線直通との交互表示となっています。

ダイヤ改正前日の2024年3月15日(金)の東京の日没時間は17時49分となっており、東京駅出発前に日が沈んでしまうため、もう、ここで紹介したような快速君津行きの太陽光下での走行写真を撮影することは不可能となっています。
2024年3月15日(金)までの快速 君津行き 平日時刻表
東京 京④18:02(快速 1831A) 19:24 君津
東京 京④20:09(快速 2023A) 21:33 君津
東京 京③21:09(快速 2133A) 22:35 君津
東京 京④22:21(快速 2205A) 23:49 君津
レア度:★☆☆☆☆
(京葉線の快速 君津行きは2024.3廃止)

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1 E233系

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2024年2月1日木曜日

京葉線 快速 誉田行き1 E233系(2024.3廃止)


京葉線舞浜駅1番線に到着するE233系510編成による快速誉田行きです。

京葉線内では、前面表示は快速誉田快速京葉線 外房線直通の交互表示での運転です。

2024年3月16日(土)のダイヤ改正以降、日中帯(10~15時台)を除き、東京~蘇我駅間はすべての通勤快速および快速を各駅停車に変更することになりました。これにより、朝・夕夜間帯に外房線、内房線と直通するすべての快速も各駅停車に変更となり、快速誉田行きは平日17時台に1本だけ設定されているので、廃止が確定しています。
E233系による快速誉田行き側面表示です。
快速外房線直通との交互表示となっています。

ダイヤ改正前日の2024年3月15日(金)の東京の日没時間は17時49分となっており、東京駅出発前に日が沈んでしまうため、もう、ここで紹介したような快速誉田行きの太陽光下での走行写真を撮影することは不可能となっています。
2024年3月15日(金)までの快速 誉田行き 平日時刻表
東京 17:41(快速 1725A) 18:36 誉田
レア度:★☆☆☆☆
(京葉線の快速 誉田行きは2024.3廃止)

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2024年1月19日金曜日

京葉線 通勤快速3 君津行き E233系(2024.3廃止)


京葉線東京駅3番線に到着しようとするE233系513編成による通勤快速君津行きです。

2024年3月16日(土)より、京葉線の通勤快速が廃止されることになりました。1990年の京葉線東京開業時より設定されていたので、34年で廃止となります。

通勤快速君津行きは東京駅19時18分発の設定のため、夏場であっても太陽光下の走行写真撮影は不可能となっています。

E233系による通勤快速君津行き側面表示です。
通勤快速内房線直通との交互表示となっています。
2024年3月15日(金)までの通勤快速 君津行き 平日時刻表
東京 19:18(2907A) 20:35
君津
レア度:★★☆☆☆
(京葉線の通勤快速は2024.3廃止)

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2024年1月18日木曜日

京葉線 通勤快速2 成東・勝浦行き E233系(2024.3廃止)


日没寸前の京葉線舞浜駅2番線を通過しようとするE233系F51編成による通勤快速成東・勝浦行きです。

2024年3月16日(土)より、京葉線の通勤快速が廃止されることになりました。1990年の京葉線東京開業時より設定されていたので、34年で廃止となります。

平日夕方の名物列車、いわゆる「なるかつ」でおなじみの通勤快速成東・勝浦行きも廃止され、各駅停車成東・上総一ノ宮行きに変更されることになりました。
京葉線舞浜駅2番線を通過しようとするE233系F54編成による通勤快速成東・勝浦行きです。通勤快速東金線直通 外房線直通との交互表示となっているので、タイミングによっては狙って通勤快速成東・勝浦表示を撮れません。

E233系による通勤快速成東行き側面表示です。

E233系による通勤快速勝浦行き側面表示です。
通勤快速外房線直通との交互表示となっています。

東京駅到着直後の短い時間だけ表示するので、共に揃えるのは大変で、しかも京葉線東京駅ホームはとても暗いため撮影は難儀でした。
細かい点を指摘すると、蘇我駅側は以下のように
通勤快速成東 勝浦の順で表示されていますが、
東京駅側は通勤快速勝浦 成東の順で表示されています。
同様に交互表示の前面表示は蘇我駅側は通勤快速東金線直通 外房線直通となっているのに対し、東京駅側は通勤快速外房線直通 東金線直通となっています。

ダイヤ改正前日の2024年3月15日(金)の東京の日没時間は17時49分となっており、東京駅出発前に日が沈んでしまうため、もう、ここで紹介したような「なるかつ」の太陽光下での走行写真を撮影することは不可能となっています。
2024年3月15日(金)までの通勤快速成東・勝浦行き 平日時刻表
東京 18:14(5983A)
(2883A)
19:37
20:09
成東
勝浦
レア度:★★☆☆☆
(京葉線の通勤快速は2024.3廃止)

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