東急目黒線 急行 西高島平行き3 東急3000系・5080系

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する6両編成時代の東急3000系3004Fによる急行西高島平行きです。

東急3000系による急行西高島平行きの側面表示です。

武蔵小杉駅3番線に到着する東急5080系5184Fによる急行西高島平行きです。

東急5080系による急行西高島平行きの側面表示です。

東急K運用による急行西高島平行きは2024年3月16日ダイヤ改正時点では平日01K、07K、09K、13K×2、15K、25K×2、27K×2、29K、43Kの12本、土休日05K、09K×2、13K、19K×3、23K、31K×3の11本設定されており、比較的運行頻度の高い種別行先となっています。

2023年3月18日以降の東急目黒線　各停　西高島平行き　K運用平日時刻表(例)

日吉

6:02

―

(急行～各停07K)

→

7:14

西高島平

レア度：☆☆☆☆☆
（東急K運用の急行 西高島平行きの設定は比較的多い）

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1　相鉄21000系

2　都営6300形・6500形

3　東急3000系・5080系

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東急目黒線 急行 西高島平行き2 都営6300形・6500形

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する都営6300形6509Fによる急行西高島平行きです。この編成は2023年2月9日に運用離脱し、解体済みです。

都営6300形による急行西高島平行きの側面表示です。

武蔵小杉駅3番線に到着する都営6500形6507Fによる急行西高島平行きです。

都営6500形による急行西高島平行きの側面表示です。

都営T運用による急行西高島平行きは相鉄・東急新横浜線開通以前より日中は30分おきに運行されており、よく見られる種別行先です。6両編成と8両編成の運用は都営地下鉄のホームページで公開されており、6300形と6500形を区別して撮影することが可能です。

2022年3月12日以降の東急目黒線　各停　西高島平行き　T運用平日時刻表(例)

新横浜

7:48

―

(急行～各停55T)

→

9:13

西高島平

レア度：☆☆☆☆☆
（都営T運用の急行 西高島平行きの設定は比較的多い）

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1　相鉄21000系

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西武池袋線 有楽町線直通 各停 新木場行き8 東京メトロ17000系

西武池袋線石神井公園駅留置線で発車を待つ東京メトロ17000系17101Fによる各停 新木場行きです。


東京メトロ17000系による各停 新木場行き側面表示です。

西武線内の各停表示は灰色背景に白地の各停で、6編成のみ在籍する17000系も時々各停 新木場行きに充当します。

2024年3月16日以降の有楽町線　新木場行き　土休日時刻表(例)

石神井公園

③10:32

―

(04M)

→

11:27②

新木場

レア度：☆☆☆☆☆
（S運用の新木場行きは頻繁運行）

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1　東急5050系
2　東京メトロ10000系
3　東京メトロ7000系
4　東京メトロ10000系FCLED
5　東武9000系
6　東武50070系
7　西武6000系

8　東京メトロ17000系

9　西武40000系


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東京メトロ南北線 各駅停車 浦和美園行き6 相鉄21000系

東京メトロ南北線目黒駅２番線に到着する相鉄21000系21104Fによる各駅停車浦和美園行きです。

埼玉高速鉄道の終点、浦和美園駅を発着する列車は、日中は5本/時しか設定されていません。2018年途中から、南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になったため、フルカラーLED車においては各駅停車浦和美園表示での運行となります。

2023年3月より南北線への乗り入れが始まった相鉄21000系による各駅停車浦和美園行きは、平日34G、36G、40Gの3本、土休日34Gの1本だけ設定がありました。

2024年3月のダイヤ改正以降も、平日36G×2、38G、42G、44Gの5本、土休日34Gの1本と平日の運用が増えます。

南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、撮影は目黒駅か、埼玉高速鉄道線内だけとなり、屋外での撮影は浦和美園駅1択となります。

相鉄21000系による各駅停車浦和美園行きの側面表示です。
2023年3月18日以降の南北線　各駅停車　浦和美園行き　G運用土休日時刻表

海老名

③17:18

―

(各停～急行～各駅停車34G)

→

19:22②

浦和美園

レア度：☆☆☆☆☆
（21000系による各駅停車浦和美園行き表示は南北線・埼玉高速線内のみ）

☑東京メトロ南北線　各駅停車　浦和美園行き　関連記事
1　東京メトロ9000系
2　埼玉高速鉄道2000系
3　東急3000系
4　東急5080系

5　東急3020系

6　相鉄21000系

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相模鉄道 各停 西高島平行き3 東急3020系

相模鉄道相鉄本線相模大塚駅2番線に到着する3020系3123Fによる各停西高島平行きです。

3020系による各停西高島平行き側面表示です。

各停東急目黒線直通との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正以降、東急3020系の相鉄線乗り入れはなかなか始まらなかったのですが、9月26日(水)より、ようやく始まりました。

2023年3月18日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、平日は01K、05K、09K×2、13K×2、17K×2、19K、27K×2、33K、43Kの13本、土休日は09K×3、13K、27K、31K×3、35K×3の11本、各停西高島平行きが設定されました。東急目黒線直通の種別行先の中では、比較的良く見られます。

2023年3月18日以降の相鉄線　各停　西高島平行き　土休日時刻表(例)

	海老名	10:34	―	(各停～急行～各駅停車09K)	→	12:29	西高島平
	海老名	19:00	―	(各停～急行～各駅停車13K)	→	20:54	西高島平
	西谷	20:31	―	(各停～急行～各駅停車27K)	→	22:01	西高島平

レア度：☆☆☆☆☆
（相鉄線のK運用 各停西高島平行きは平日13本、土休日11本設定）

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相鉄 ダイヤ改正(2023年3月18日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

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1　東急3000系・5080系

2　21000系

3　東急3020系

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東急目黒線 急行 西高島平行き1 相鉄21000系

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する相鉄21000系21104Fによる急行西高島平行きです。

相鉄21000系による急行西高島平行きの側面表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、急行西高島平行きが平日31G、35G、37G、39G、43G・土休日31G、35G、37G、39G、43Gで設定されています。比較的よくみられる種別行先です。

2022年3月12日以降の東急目黒線　各停　西高島平行き　G運用平日時刻表(例)

海老名

13:04

―

(各停～急行～各停31G)

→

14:59

西高島平

レア度：☆☆☆☆☆
（相鉄21000系の急行 西高島平行きの設定は比較的多い）

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1　相鉄21000系

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東急目黒線 急行 海老名行き2 東急3000系・5080系

東急目黒線武蔵小杉駅2番線に到着しようとする東急3000系3107Fによる急行海老名行きです。

東急3000系による急行海老名行き側面表示です。

相鉄線直通の列車は、必ず新横浜方面との交互表示です。

東急目黒線多摩川駅2番線に到着しようとする東急5080系5186Fによる急行海老名行きです。「祝開業　相鉄・東急新横浜線」のヘッドマークを掲載していた頃の写真です。

東急5080系による急行海老名行き側面表示です。

新横浜方面表示との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、東急目黒線系統K運用の急行海老名行きは平日04K/09K/12K/13K/16K/17K/20K/22K/23K/25K/27K/30K/31K/48K・土休日01K/04K/06K/09K/14K/18K/22K/26K/31K/34K/35Kで設定があります。

最も多く見かける相鉄線乗り入れ種別行先となっています。

2023年3月18日以降のK運用　各停　海老名行き　土休日時刻表(例）

	西高島平	7:05	―	(急行～各停01K)	→	9:09	海老名
	西高島平	8:34	―	(急行～各停09K)	→	10:30	海老名
	浦和美園	8:13	―	(急行～各停18K)	→	10:16	海老名

レア度：☆☆☆☆☆

（目黒線系統K運用の急行海老名行きは数多く設定あり）

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1　相鉄21000系

2　東急3000系・5080系

3　東急3020系

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東急目黒線 急行 海老名行き1 相鉄21000系

東急目黒線武蔵小杉駅2番線に到着する相鉄21000系21102Fによる急行 海老名行きです。「祝開業　相鉄・東急新横浜線」のヘッドマークを掲載していた頃の写真です。


相鉄21000系による急行 海老名行き側面表示です。

相鉄線直通の列車は、必ず急行新横浜方面との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、急行 海老名行きが平日31G、34G、36G、39G、40G、42G、43G、土休日31G、34G、35G、37G、39G、41G、43Gで設定されています。

比較的見かける頻度の高い相鉄線乗り入れ列車の種別行先です。

2023年3月18日以降のG運用　目黒線　急行　海老名行き 土休日時刻表(例)

西高島平

10:36

―

(急行～各停37G)

→

12:25

海老名

レア度：☆☆☆☆☆
(日中の東急目黒線　急行　海老名行きG運用は比較的多い運行)

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相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロ ダイヤ改正(2023年3月18日）

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1　相鉄21000系

2　東急3000系・5080系

3　東急3020系

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日比谷線・伊勢崎線 普通 竹ノ塚行き12 13000系(TS14)

東京メトロ日比谷線南千住駅2番線に到着する13000系13136FによるTS14 竹ノ塚行きです。

13000系によるTS14 竹ノ塚行き側面表示です。スカイツリーラインのラインカラーである青色で駅ナンバーTS14が表示され、東武スカイツリーライン直通との交互表示となっています。

東武伊勢崎線西新井駅4番線に到着する13000系13127Fによる普通竹ノ塚行きです。

13000系による普通竹ノ塚行き側面表示です。

竹ノ塚駅には、列車の折り返し運転に必要となる引上線がありましたが、伊勢崎線高架化工事の支障となるため、草加駅の北側に移設されました。2024年3月16日(土)のダイヤ改正以降、この竹ノ塚行きの一部の列車が草加駅発着となり、下り列車は平日8本・土休日3本、上り列車が平日5本・土休日2本が草加駅発着となります。ダイヤ改正前は、平日は34本、土休日は11本が竹ノ塚行きとして設定されていたので、ダイヤ改正後竹ノ塚行きは平日26本、土休日は8本に減少します。

上記理由であれば、竹ノ塚駅付近連続立体交差化工事の進捗による竹ノ塚駅構内下り引上げ線の使用停止にあわせ、2020年6月6日以降廃止された浅草～竹ノ塚間の普通列車も浅草～草加間の列車として復活できそうなものですが、昨今の利用客減少を踏まえるとこちらの復活はないのでしょう。

2023年3月18日時点の普通　竹ノ塚行き　土休日時刻表(例)

中目黒

③7:18

―

(18S)

→

8:16②

竹ノ塚

レア度：☆☆☆☆☆

（日比谷線　竹ノ塚行きは平日26本、土休日は8本に減少）

☑日比谷線・伊勢崎線　普通　竹ノ塚行き　関連記事
1　30000系(H26.12運用終了)
2　10030系
3　10030系R
4　10000系R
5　10000系

6　03系幕車
7　03系LED車
8　03系幕車5扉車
9　03系LED5扉車
10　東武20000系幕車
11　東武20000系LED車

12　13000系(TS14)

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