京王電鉄 準特急 高尾山口行き10 7000系幕車（白字）

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に到着しようとする7000系7727Fによる準特急高尾山口行きです。


7000系幕車では、2013年2月以前までは特急と同じく赤い幕に黒字で準特急と表示されていましたが、それ以降はこのようにオレンジ色の幕に黒字で準特急に変更され、更に2018年2月のダイヤ改正以降、オレンジ色の幕に白字で準特急に変更され今に至っています。
2020年6月時点の準特急　高尾山口行き　平日時刻表（例）

新宿

8:06

―

(準特急3006)

→

8:57

高尾山口

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行）

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5　7000系幕車
6　7000系LED
7　8000系
8　9000系
9　9030系
10　7000系幕車（白字）

12　5000系

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京王電鉄 準特急 京王多摩センター行き6 5000系

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする5000系5735Fによる準特急京王多摩センター行きです。


2020年時点で、定期運用では5000系の準特急京王多摩センター行きは存在しませんが、2020年4月に奇跡的に5000系が準特急京王多摩センター行きに充当されました。
2020年4月23日の5000系　準特急　京王多摩センター行き　平日時刻表

新宿

②9:52

―

(準特急3701)

→

10:27①

京王多摩センター

レア度：★★★☆☆
（5000系の準特急　京王多摩センター行き充当は稀）

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1　7000系幕車
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相鉄鉄道 JR線直通 各停 特急 大崎行き2 12000系(2020.5渋谷駅工事に伴う運行)

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとする12000系12102Fによる特急 大崎行きです。

2020年5月30日(土)、31日(日)、渋谷駅埼京線ホーム移設工事のため新宿～大崎間の埼京線、湘南新宿ラインは全て運休となり、相鉄・JR直通線は全て大崎～海老名間の往復で運行されました。運行本数はたったの46往復だけですが、すべての車種の種別行先を撮影することができました。


12000系による特急 大崎行き側面表示です。

特急 大崎→特急JR線直通の2種類を交互に表示しながら、相鉄線内は運行します。

新宿行きの場合は特急JR埼京線直通の表示ですので、やはり「埼京線」には直通しないということを明示した表示となっている所が特徴です。
2020年5月30日(土)、31日(日)の特急　大崎行き時刻表(例)

海老名

②9:15

―

(3130～130M)

→

10:17⑧

大崎

レア度：★★★★☆
（各停　大崎行きの定期運行はない）

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1　E233系
2　12000系

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相鉄線 特急 大崎行き1 E233系(2020.5渋谷駅工事に伴う運行)

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとするE233系ハエ132編成による特急 大崎行きです。

2020年5月30日(土)、31日(日)、渋谷駅埼京線ホーム移設工事のため新宿～大崎間の埼京線、湘南新宿ラインは全て運休となり、相鉄・JR直通線は全て大崎～海老名間の往復で運行されました。運行本数はたったの46往復だけですが、すべての車種の種別行先を撮影することができました。


E233系による特急 大崎行き側面表示です。E233系の場合は、単独の表示で運行されています。
2020年5月30日(土),31日(日)の特急　大崎行き時刻表(例)

海老名

②7:08

―

(3124～124M)

→

7:57⑧

大崎

レア度：★★★★☆
（特急　大崎行きの定期運行はない）

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1　E233系
2　12000系

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東北本線 新白河行き6 E531系（ワンマン）

東北本線黒磯駅4番線に到着するE531系K552編成による新白河行きです。
正面の表示はワンマン 東北本線です。


E531系によるワンマン 新白河行き側面表示です。

ワンマン 東北本線表示との交互表示となります。

黒磯駅のワンマン　新白河行き表示です。
2012年3月14日からの東北本線　ワンマン　新白河行き時刻表(例)

黒磯

④11:24

―

(4133M)

→

11:47⑧

新白河

レア度：☆☆☆☆☆
（ワンマン新白河行きのE531系は2020年3月14日以降毎日運行）

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1　キハ110系（ワンマン）
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7　E721系（ワンマン）
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東北本線 黒磯行き7 E531系（ワンマン）

東北本線高久駅2番線に到着するE531系K552編成による黒磯行きです。
正面の表示はワンマン 東北本線です。

上記ポスターの通り、2020年3月14日（土）のダイヤ改正以降、黒磯～新白河間の普通列車は全てE531系のワンマン運転となり、表示も変わりました。


E531系によるワンマン 黒磯行き側面表示です。

ワンマン 東北本線表示との交互表示となります。

常磐線を主とする運用の場とするE531系が、水戸線の間合い運用という形で東北本線の運用に就き、ワンマン 東北本線表示をすることが驚きです。
2020年3月14日からの東北本線　黒磯行き時刻表(例)

新白河

11:59

―

(4134M)

→

12:22④

黒磯

レア度：☆☆☆☆☆
（ワンマン黒磯行きのE531系は2020年3月14日以降毎日運行）

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1　701系
2　E721系（ワンマン）
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京王電鉄 快速 若葉台行き11 5000系

京王電鉄京王線上北沢駅1番線に進入する5000系5733Fによる快速若葉台行きです。


2020年2月22日のダイヤ改正以降、土休日日中に1本だけ快速若葉台行きが運行されています。
今年のGWは新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴い、土休日の京王ライナーの運休がなされた影響か、通常は9000系が充当する京王K運用に多くの5000系が充当され、快速若葉台行きにも充当されました。

かなり珍しい運用と思われます。
2020年5月6日()以降の快速　若葉台行　平日時刻表

本八幡 12:16 ― (快速75K) → 13:47① 若葉台

レア度：★★★☆☆
（5000系の快速若葉台行定期運用はめったにない）

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1　9000系旧LED
2　8000系旧LED
3　7000系旧幕
4　7000系幕車(H25.2限定)
5　9000系(調布花火大会臨時)
6　都営10-300形460F
7　都営10-300形470F
8　都営10-300形500F・510F・520F・540F
9　9030系
10　8000系
11　5000系
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京王電鉄 快速 若葉台行き10 8000系

京王電鉄京王線明大前駅1番線に進入する8000系8731Fによる快速若葉台行きです。


2018年2月22日のダイヤ改正以降、平時と早朝にに1本だけ快速若葉台行きが運行されていました。
2018年2月22日以降の快速　若葉台行　平日時刻表

新宿

9:xx

―

(快速)

→

9:xx①

若葉台

レア度：★★☆☆☆
（8000系の快速若葉台行定期運用は現ダイヤではない）

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1　9000系旧LED
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7　都営10-300形470F
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京王電鉄 区間急行 高尾山口行き6 5000系

京王線桜上水駅2番線に到着する5000系5735Fによる区間急行高尾山口行きです。なんと、現ダイヤでは平日夜間に4本しか運用のない区間急行高尾山口行きに5000系が充当しました。


5000系による区間急行高尾山口行き側面表示です。調布から各停高尾山口行きになることが明記されています。
2020年4月22日(水)の区間急行高尾山口行き平日時刻表

本八幡

18:36

―(各停～区間急行～各停)→

20:47

高尾山口

レア度：★★★☆☆
（5000系の区間急行　高尾山口行き定期運用はない）

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1　9000系
2　9030系
3　10-300形510F・540F・580F・640F
4　10-300形450F
5　8000系
6　5000系

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】

【副都心線 横浜止まり！】中途半端な行先

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅3番線に進入する東武9000系9106F 10両編成による各停横浜行きです。

2016年3月まで、東京メトロ車による各停横浜行きが平日に運行されていましたが、2016年3月のダイヤ改正以降、運用が変わり、各停横浜行きの運用が東武T運用に変更されました。

東武9000系による各停横浜行き側面表示です。

新宿三丁目始発のこの終電は、着席することができるとともに、渋谷からは急行運転となるため、1本前の元町・中華街行きを見送ってこの列車を待つ姿が多く見られました。
横浜駅2番線到着後、折り返しの武蔵小杉行きとなり、17Tはこの日の運用を終えます。
2020年3月16日以降の各停　横浜行き　平日時刻表

新宿三丁目

③23:56

―

(各停～急行17T)

→

0:37

横浜

レア度：★★☆☆☆
（東武車両による副都心線の各停 横浜行きは平日夜間のみ）

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1　7000系・10000系
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4　東武9000系
5　東武50070系

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東北本線 利府行き2 719系

東北本線仙台駅4番線で発車を待つ719系H32+H39編成による利府行きです。(2015年1月11日撮影)

利府行き岩沼駅起点で27本だけ設定があります。


719系による利府行き側面表示です。
2020年時点では、719系の利府行き設定は消滅しています。
2015年1月時点の東北本線　利府行き時刻表（例）

仙台

④21:18

―

(4457M)

→

21:33

岩沼

レア度：★☆☆☆☆
（利府行きは1日27本運行）
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1　E721系
2　719系
3　701系

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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