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2024年4月29日月曜日

東北本線 普通 久喜行き・白岡行きE231系・E233系(工事に伴う運行)



東北本線尾久駅2番線に到着しようとするE231系S-22+K-17による普通久喜行きです。普通表示での運行です。

 昨夜から今朝にかけて、埼玉県による一級河川中川の河川改修に伴い、宇都宮線東鷲宮~栗橋駅間に設置してある古利根 川橋りょうの架け替え工事を実施しました。
 工事に伴い、4月28日(日)21時00分頃から29日(月・祝)8時00分頃まで、宇都宮 線久喜~古河駅間ですべての列車を運休しました。
 運休時間帯や運休区間以外においても、 列車の行先や種別が一部変更となりました。このため、東武鉄道・東京メトロ・都営地下鉄への振 替輸送を行いました。


E231系による普通側面表示です。
E231系による普通グリーン車側面表示です。

太陽光下の運行となった2024年4月29日早朝に運行された5本の久喜行き若しくは白岡行きの上野側は全てE231系での運行でした。
尾久駅2番線に到着しようとするE233系E-71+E231系U509による普通久喜行きです。普通表示での運行です。
E231系による普通側面表示です。
2024年4月29日(月・祝)早朝における上野駅の宇都宮線発車案内です。5時10分発の始発列車には間に合いませんでした。

今回、定期運用の設定のない白岡行きが4月28日(日)は新宿方面から5本、久喜行きが上野方面からは12本運行されました。
また、4月29日(月・祝)には東京始発の白岡行きが1本、上野始発の久喜行きが3本、東京始発の久喜行きが1本運行されました。

残念ながら、E231系、E233系共に白岡久喜の表示ができないため、車両は普通表示での運行でしたが、駅の案内表示では白岡行き、久喜行きが多数見られました。
2024年4月29日(月・祝)の宇都宮線 普通 白岡行き 臨時時刻表
東京 ⑨6:51(9522E) 7:42 白岡
レア度:★★★★☆
(久喜・白岡行きの定期運用はない)

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2024年4月28日日曜日

東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き8 東急3000系・5080系


東急目黒線奥沢駅2番線を通過しようとする6両編成時代の東急3000系3007Fによる急行赤羽岩淵行きです。

これまで東急目黒線~東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

東急3000系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

これまで東急目黒線~東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。
東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する東急5080系5188Fによる急行赤羽岩淵行きです。
東急5080系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

平日は04K、12Kの2本、土休日は04K、22K×2、24K、30Kの5本だけ設定されています。
2024年3月16日以降の東急目黒線 K運用 急行 赤羽岩淵行き 土休日時刻表
新横浜 ③11:24(04K) 12:31② 赤羽岩淵
レア度:★☆☆☆☆
(東急K運用による急行 赤羽岩淵行きは平日2本、土休日5本のみ設定)

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2024年4月27日土曜日

東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き7 埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED


東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する埼玉高速鉄道2000系2101Fによる急行赤羽岩淵行きです。

これまで東急目黒線~東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

2019年3月16日のダイヤ改正によって、日中時間帯の鳩ケ谷行きは平日、土休日共に完全廃止となり、南北線北行の行先は赤羽岩淵と浦和美園の2か所だけとなることが発表されました。

埼玉高速鉄道2000系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

現ダイヤでは、平日・土休日ともに、1本だけM運用の急行赤羽岩淵行き設定があります。

これまでフルカラーLEDの2000系は2101Fだけだったのですが、最近一気に全編成がフルカラーLED化され、逆に3色LEDが消滅しました。

埼玉高速鉄道に乗り入れない埼玉高速鉄道2000系の急行赤羽岩淵行きはシュールな運用です。
2018年3月30日以降の東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き 土休日時刻表
日吉 ③10:04(88M) 11:01② 赤羽岩淵
日吉 ③12:04(80M) 13:01② 赤羽岩淵
日吉 ③14:04(40S) 15:01② 赤羽岩淵
日吉 ③16:04(34S) 17:01② 赤羽岩淵
日吉 ③16:04(46S) 17:01② 赤羽岩淵
レア度:★☆☆☆☆
(2000系による急行 赤羽岩淵行きは毎日1本のみ設定)

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2024年4月26日金曜日

東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き6 東京メトロ9000系フルカラーLED


東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する9000系9104Fによる急行赤羽岩淵行きです。

2018年3月以前までまで東急目黒線~東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

2019年3月16日のダイヤ改正によって、日中時間帯の鳩ケ谷行きは平日、土休日共に完全廃止となり、南北線北行の行先は赤羽岩淵と浦和美園の2か所だけとなることが発表されました。

これにより、赤羽岩淵行きよりもむしろ鳩ケ谷行きの方が珍しい行き先となっています。

9000系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

赤羽岩淵行きは2011年の東日本大震災の際の節電ダイヤ及び終夜運転、終電でしか運行実績がなかったのですが、なんと急行で定期運用ができたのが衝撃です。

現ダイヤでは、東京メトロS運用は平日4本、土休日2本だけ設定されています。

赤羽岩淵駅では目黒方面ホームの2番線に到着し、すぐに折り返す運用となっています。
2018年3月30日以降の東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き 平日時刻表
日吉 ③11:34(42S) 12:31② 赤羽岩淵
日吉 ③13:34(08K) 14:31② 赤羽岩淵
日吉 ③15:34(36S) 16:31② 赤羽岩淵
レア度:★☆☆☆☆
(9000系による急行 赤羽岩淵行きは平日4本、土休日2本のみ設定)

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2024年4月25日木曜日

西武池袋線 準急 新木場行き5 西武40050系


西武池袋線石神井公園駅4番線に進入する西武40050系40152Fによる準急新木場行きです。


西武40050系による準急新木場行き側面表示です。

西武池袋線から東京メトロ有楽町線の新木場駅に向かう優等列車は、朝晩にだけ運行され、準急新木場行きは現ダイヤでは平日14本、土休日2本だけ設定があります。

このうち、2024年3月ダイヤ改正時点では、平日の10本は東京メトロS運用で、土休日の2本は全て西武M運用となっています。

以前は西武M運用の方が東京メトロS運用より多かったのですが、相鉄線と東急線の相互乗り入れが始まって以降、東京メトロS運用の準急新木場行き運用がぐっと増えました。
2024年3月16日時点のM運用 準急 新木場行き 土休日時刻表
小手指 6:45(準急~各停24M) 8:06 新木場
所沢 17:25(準急~各停10M) 18:36 新木場
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロM運用による準急新木場行きは土休日2本のみ)

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1 東京メトロ7000系
2 東京メトロ10000系
3 西武6000系

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2024年4月24日水曜日

西武池袋線 準急 新木場行き4 東京メトロ10000系フルカラーLED・17000系


西武池袋線ひばりヶ丘駅3番線に進入する東京メトロ10000系10112Fによる準急新木場行きです。


東京メトロ10000系フルカラーLEDによる準急新木場行き側面表示です。

西武池袋線から東京メトロ有楽町線の新木場駅に向かう優等列車は、朝晩にだけ運行され、準急新木場行きは現ダイヤでは平日14本、土休日2本だけ設定があります。

このうち、2023年3月ダイヤ改正時点では、平日の10本は東京メトロS運用で、土休日の2本は全て西武M運用となっています。

以前は西武M運用の方が東京メトロS運用より多かったのですが、相鉄線と東急線の相互乗り入れが始まって以降、東京メトロS運用の準急新木場行き運用がぐっと増えました。

ひばりヶ丘駅3番線に進入する東京メトロ17000系17102Fによる準急新木場行きです。
東京メトロ17000系による準急新木場行き側面表示です。

平日朝の小手指発時点で7時台に4本の準急新木場行きが設定されているので、どれかに6編成しか在籍しない17000系が充当される可能性はあります。
2023年3月18日時点のS運用 準急 新木場行き 平日時刻表
小手指 7:10(準急~各停4554~A765S) 8:39 新木場
小手指 7:23(準急~各停4556~A751S) 8:52 新木場
小手指 7:51(準急~各停4560~A757S) 9:25 新木場
小手指 7:59(準急~各停4562~A727S) 9:31 新木場
小手指 17:22(準急~各停4568~A1779S) 18:45 新木場
小手指 17:53(準急~各停4570~A1755S) 19:15 新木場
小手指 18:22(準急~各停4572~A1821S) 19:43新木場
小手指 18:51(準急~各停4574~A1837S) 20:15新木場
小手指 19:21(準急~各停4576~A1929S) 20:46新木場
小手指 19:53(準急~各停4578~A1987S) 21:12新木場
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用による準急新木場行きは平日10本運行)

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2 東京メトロ10000系
3 6000系

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2024年4月23日火曜日

東急目黒線 各停 鳩ケ谷行き7 東急3000系・5080系(南北線内 各駅停車)


東急目黒線新丸子駅3番線に進入する東急3000系3103Fによる各停鳩ケ谷行きです。

東急3000系による各停鳩ケ谷行き側面表示です。
新丸子駅3番線に進入する東急5080系5184Fによる各停鳩ケ谷行きです。
東急5080系による各停鳩ケ谷行き側面表示です。

東京メトロ南北線は、埼玉高速鉄道に原則乗り入れしており、以前はデイタイムには1時間当たり2本の各停鳩ケ谷行きが運行されていました。

しかし、2018年3月のダイヤ改正で赤羽岩淵~鳩ヶ谷間の運転本数を平日15本、土休日21本削減しました。概ね日中の鳩ヶ谷行きのうち半分が赤羽岩淵行きになった計算です。

更に2019年3月のダイヤ改正で平日日中時間帯の鳩ヶ谷行き15本を東京メトロ南北線の赤羽岩淵折り返しに変更、土休日は9時~21時の同28本を赤羽岩淵行きに変更しました。

これにより、それまで当たり前に見られた各停鳩ケ谷行きは、朝だけに見られる行先になってしまいました。

鳩ケ谷市長や鳩ケ谷市議会は何故この運転本数削減に異を唱えないのでしょうか?

2023年3月18日のダイヤ改正時点では、平日は日吉始発の各停鳩ケ谷行きが30S、44S、46S、54S、60S、62S運用と82M運用の7本、急行鳩ケ谷行きが04K、16K、46K、96Mの4本、市ヶ谷始発の各駅停車鳩ケ谷行きが50Sの1本だけ設定されています。

土休日は日吉または新横浜始発の各停鳩ケ谷行きが24K運用と32S運用の2本、白金高輪始発の各駅停車鳩ケ谷行きが60Sの1本だけ設定されています。

つまり、現ダイヤにおいては、東急K運用の東急目黒線各停鳩ケ谷行きは土休日24Kだけでしか見ることができない貴重な運用となっているのです。

東京メトロ南北線目黒駅1番線で出発を待つ6両編成時代の東急3000系3004Fによる各駅停車鳩ケ谷行きです。

東急目黒線内では各停鳩ケ谷行きの表示ですが、東京メトロ南北線に変わる目黒駅からは単なる各駅停車鳩ケ谷行きの表示になります。
東急3000系による各駅停車鳩ケ谷行き側面表示です。
目黒駅1番線で出発を待つ東急5080系5183Fによる各駅停車鳩ケ谷行きです
東急5080系による各駅停車鳩ケ谷行き側面表示です。

現ダイヤでは、土休日24Kは、平日18K、土休日02Kから流れる運用のため、車種を狙って撮影することができます。
2024年3月16日以降のK運用 各停 鳩ヶ谷行き 土休日時刻表
日吉 ③7:27(24K) 8:41① 鳩ケ谷
レア度:★☆☆☆☆
(東急K運用の各停 鳩ケ谷行きは土休日1本のみの設定)

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